В ближайшие четыре года на юго-западе Москвы не будет построено ни одной новой дороги - префект ЮЗАО
До 2013 года не предусмотрено финансирование дорожного строительства в Юго-Западном округе столицы, за исключением завершения реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки, сообщил в интервью "Интерфаксу" префект ЮЗАО Алексей Челышев.
Он рассказал, что сейчас город сосредоточил все свои усилия на завершении тех проектов, которые уже были начаты ранее.
"И у нас, к сожалению, до 2013 года финансирование на дорожное строительство не предусматривается. За исключением одного - завершение реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки", - сказал А.Челышев.
Он подчеркнул, что больше никаких дорожных работ на территории юго- запада не запланировано до указанного срока.
"Хотя мы настаивали, чтобы был включен в программу дублер Ленинского проспекта от улицы Островитянова до третьего транспортного кольца. Это могло бы серьезно разгрузить Профсоюзную улицу и Ленинский проспект", - отметил А.Челышев.
По его словам, на сегодняшний день с учетом большого объема строительства жилья в области эти трассы перегружены.
"Если раньше мы говорили, что транспорт в округе движется, то сейчас все больше проблем стало возникать на наших радикальных дорогах. Хотя, с точки зрения плотности радиальных дорог, юго-запад выглядит, пожалуй, лучше других округов", - пояснил А.Челышев.
Полностью интервью А.Челышева опубликовано на сайте: www.interfax- moscow.ru
Он рассказал, что сейчас город сосредоточил все свои усилия на завершении тех проектов, которые уже были начаты ранее.
"И у нас, к сожалению, до 2013 года финансирование на дорожное строительство не предусматривается. За исключением одного - завершение реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки", - сказал А.Челышев.
Он подчеркнул, что больше никаких дорожных работ на территории юго- запада не запланировано до указанного срока.
"Хотя мы настаивали, чтобы был включен в программу дублер Ленинского проспекта от улицы Островитянова до третьего транспортного кольца. Это могло бы серьезно разгрузить Профсоюзную улицу и Ленинский проспект", - отметил А.Челышев.
По его словам, на сегодняшний день с учетом большого объема строительства жилья в области эти трассы перегружены.
"Если раньше мы говорили, что транспорт в округе движется, то сейчас все больше проблем стало возникать на наших радикальных дорогах. Хотя, с точки зрения плотности радиальных дорог, юго-запад выглядит, пожалуй, лучше других округов", - пояснил А.Челышев.
Полностью интервью А.Челышева опубликовано на сайте: www.interfax- moscow.ru