Строители приступили к монтажу первого пролетного строения моста на остров Русский во Владивостоке
Владивосток. 25 августа. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - К монтажу первого пролетного строения эстакады приступили строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный на остров Русский во Владивостоке, где в 2012 году пройдет саммит АТЭС.
Как сообщает пресс-служба УСК "МОСТ" (подрядчик строительства), сложная операция по подъему и сбору 200-тонной конструкции проходит на высоте 30 метров. Сами металлоконструкции моста на остров Русский изготовлены по новой для России технологии, которая при нагрузке всегда позволяет им оставаться гибкими, говорится в сообщении.
"Эстакадная часть моста на полуострове Назимова находится на кривой, плюс вертикальный уклон с виражем и высота 30 метров. В этом и заключается основная сложность и специфика работ", - пояснил директор Владивостокского филиала УСК "Мост" Алексей Баранов, слова которого приводит пресс-служба.
В сообщении также отмечается, что всего в 2009 году строителям моста на остров Русский предстоит смонтировать более 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетов эстакадной части.
"Все они будут изготовлены на ЗМК НПО "Мостовик". Первые конструкции главных балок пролета, состоящих из трех нитей по четыре блока в каждой, были испытаны в июне. Результат контрольной сборки - собираемость идеальная", - подчеркивается в сообщении.
Как сообщалось, проектирование и строительство моста на остров Русский предусмотрено подпрограммой "Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе" в составе ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 г.".
В соответствии с подпрограммой объем финансирования строительства моста составляет 35,5 млрд рублей (2008 год - 5,4 млрд рублей, 2009 год -9 млрд рублей, 2010 год - 11 млрд рублей, 2011 год - 9 млрд рублей, 2012 год - 1,08 млрд рублей).
Финансирование строительства осуществляется только за счет средств федерального бюджета без привлечения иных источников финансирования.
Единственным подрядчиком при выполнении работ по строительству моста в соответствии с указом президента России от 31 августа 2008 года определена подрядная организация - ОАО "УСК МОСТ".
Стоимость выполняемых подрядной организацией работ в соответствии с заключенным госконтрактом составляет 33,65 млрд рублей (с учетом НДС), в том числе в 2008 году - 5,08 млрд рублей, в 2009 году - 8,65 млрд рублей, в 2010 году - 10,65 млрд рублей, в 2011 году - 8,65 млрд рублей, в 2012 году - 617,3 млн рублей.
Работы должны быть выполнены в срок с сентября 2008 года по июль 2012 года.
Мост через пролив Босфор Восточный на остров Русский пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива до мыса Новосильского (остров Русский). Согласно проекту, длина моста составит 3150 метров. В том числе, протяженность эстакадных частей конструкции с каждой стороны - 675 метров. Длина судоходного пролета определится, исходя из условий безопасности судовождения. Высота моста над зеркалом воды - 70 метров.
Как сообщает пресс-служба УСК "МОСТ" (подрядчик строительства), сложная операция по подъему и сбору 200-тонной конструкции проходит на высоте 30 метров. Сами металлоконструкции моста на остров Русский изготовлены по новой для России технологии, которая при нагрузке всегда позволяет им оставаться гибкими, говорится в сообщении.
"Эстакадная часть моста на полуострове Назимова находится на кривой, плюс вертикальный уклон с виражем и высота 30 метров. В этом и заключается основная сложность и специфика работ", - пояснил директор Владивостокского филиала УСК "Мост" Алексей Баранов, слова которого приводит пресс-служба.
В сообщении также отмечается, что всего в 2009 году строителям моста на остров Русский предстоит смонтировать более 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетов эстакадной части.
"Все они будут изготовлены на ЗМК НПО "Мостовик". Первые конструкции главных балок пролета, состоящих из трех нитей по четыре блока в каждой, были испытаны в июне. Результат контрольной сборки - собираемость идеальная", - подчеркивается в сообщении.
Как сообщалось, проектирование и строительство моста на остров Русский предусмотрено подпрограммой "Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе" в составе ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 г.".
В соответствии с подпрограммой объем финансирования строительства моста составляет 35,5 млрд рублей (2008 год - 5,4 млрд рублей, 2009 год -9 млрд рублей, 2010 год - 11 млрд рублей, 2011 год - 9 млрд рублей, 2012 год - 1,08 млрд рублей).
Финансирование строительства осуществляется только за счет средств федерального бюджета без привлечения иных источников финансирования.
Единственным подрядчиком при выполнении работ по строительству моста в соответствии с указом президента России от 31 августа 2008 года определена подрядная организация - ОАО "УСК МОСТ".
Стоимость выполняемых подрядной организацией работ в соответствии с заключенным госконтрактом составляет 33,65 млрд рублей (с учетом НДС), в том числе в 2008 году - 5,08 млрд рублей, в 2009 году - 8,65 млрд рублей, в 2010 году - 10,65 млрд рублей, в 2011 году - 8,65 млрд рублей, в 2012 году - 617,3 млн рублей.
Работы должны быть выполнены в срок с сентября 2008 года по июль 2012 года.
Мост через пролив Босфор Восточный на остров Русский пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива до мыса Новосильского (остров Русский). Согласно проекту, длина моста составит 3150 метров. В том числе, протяженность эстакадных частей конструкции с каждой стороны - 675 метров. Длина судоходного пролета определится, исходя из условий безопасности судовождения. Высота моста над зеркалом воды - 70 метров.