ФСТ вернула сниженные тарифы для минудобрений.
Исключительные тарифы установлены на транспортировку аммиака, аммиачной селитры и метанола. Скидки будут действовать на экспортные поставки метанола со станций Углеуральская Свердловской дороги, а также Маклец и Казначеевка Московской дороги, аммиака - со всех станций ЗСЖД и селитры - со станций ВСЖД, сообщает «Гудок.Ru».
Для метанола скидка составляет 14 - 29% в зависимости от направления, для аммиака - 15%, для селитры - 20%. Льготы предоставляются на определенных условиях, уточняется в решении ФСТ: аммиак и селитра должны перевозиться на расстояния свыше 4 тыс. км, а для метанола установлены минимальные объемы перевозок - в зависимости от направления от 40 до 110 тыс. тонн до конца года.
Для рынка удобрений введение сниженных тарифов - огромное подспорье, говорит исполнительный директор Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) И. Калужский. Конкурентоспособность отечественной продукции на мировом рынке падает. С 1 июля были отменены все скидки на перевозку сырья и готовых минудобрений, и производители вынуждены вслед за ростом стоимости перевозок повышать экспортные цены (на внутреннем рынке цены заморожены по соглашению производителей и правительства).
Обращение о возвращении исключительных тарифов в ФАС направила компания «Сибур-Минудобрения». Из-за снижения цен на аммиак его транспортировка из Кемерова в Вентспилс стала нерентабельной, рассказывает представитель компании А. Силина. На момент обращения в ФСТ отгрузки аммиака на экспорт практически остановились.
«С вводом исключительного тарифа мы ожидаем, что до конца года будем отгружать в среднем 10 тыс. тонн продукта ежемесячно, то есть восстановим прежние объемы», - говорит А. Силина.
Экспорт аммиачной селитры из Ангарска через порты Дальнего Востока позволит дополнительно загрузить производственные мощности кемеровского «Азота» и «Ангарского азотно-тукового завода», а также увеличить объемы перевозок аммиака и аммиачной селитры. Льготный тариф на перевозку аммиачной селитры в направлении портов Дальнего Востока позволит открыть новый маршрут: Ангарск - порты Дальнего Востока, говорит А. Силина.
Выиграют от введения исключительного тарифа и производители метанола. Скидки на его перевозку в Финляндию позволят экономить до $18 за тонну, считает начальник управления логистики «Еврохима» К. Холостов. Правда, доля тарифа в конечной цене метанола даже при наличии скидки будет составлять 31-34%.
Для метанола скидка составляет 14 - 29% в зависимости от направления, для аммиака - 15%, для селитры - 20%. Льготы предоставляются на определенных условиях, уточняется в решении ФСТ: аммиак и селитра должны перевозиться на расстояния свыше 4 тыс. км, а для метанола установлены минимальные объемы перевозок - в зависимости от направления от 40 до 110 тыс. тонн до конца года.
Для рынка удобрений введение сниженных тарифов - огромное подспорье, говорит исполнительный директор Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) И. Калужский. Конкурентоспособность отечественной продукции на мировом рынке падает. С 1 июля были отменены все скидки на перевозку сырья и готовых минудобрений, и производители вынуждены вслед за ростом стоимости перевозок повышать экспортные цены (на внутреннем рынке цены заморожены по соглашению производителей и правительства).
Обращение о возвращении исключительных тарифов в ФАС направила компания «Сибур-Минудобрения». Из-за снижения цен на аммиак его транспортировка из Кемерова в Вентспилс стала нерентабельной, рассказывает представитель компании А. Силина. На момент обращения в ФСТ отгрузки аммиака на экспорт практически остановились.
«С вводом исключительного тарифа мы ожидаем, что до конца года будем отгружать в среднем 10 тыс. тонн продукта ежемесячно, то есть восстановим прежние объемы», - говорит А. Силина.
Экспорт аммиачной селитры из Ангарска через порты Дальнего Востока позволит дополнительно загрузить производственные мощности кемеровского «Азота» и «Ангарского азотно-тукового завода», а также увеличить объемы перевозок аммиака и аммиачной селитры. Льготный тариф на перевозку аммиачной селитры в направлении портов Дальнего Востока позволит открыть новый маршрут: Ангарск - порты Дальнего Востока, говорит А. Силина.
Выиграют от введения исключительного тарифа и производители метанола. Скидки на его перевозку в Финляндию позволят экономить до $18 за тонну, считает начальник управления логистики «Еврохима» К. Холостов. Правда, доля тарифа в конечной цене метанола даже при наличии скидки будет составлять 31-34%.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00