Конкурс на строительство дублера Курортного проспекта в Сочи приостановлен до решения суда – газета
НЕДВИЖИМОСТЬ – В результате конфликта между некоторыми участниками — ООО "Флора" и "Тоннельным отрядом N 44" (ТО-44) Олега Дерипаски — и организаторами тендера Краснодарский арбитражный суд наложил обеспечительные меры на проведение конкурса на строительство дублера Курортного проспекта в Сочи, итоги которого планировалось подвести еще в конце июня, сообщает в среду газета "Коммерсант".
Процедура проведения открытого конкурса на генподряд по строительству первого этапа дублера Курортного проспекта (от 172-го км автодороги М-27 Джугба—Сочи до начала обхода Сочи у реки Агуры) приостановлена до решения суда, следует из сообщения организатора конкурса ФГУ "ДСД "Черноморье"" (от 6 августа на сайте по госзакупкам). Обеспечительные меры, согласно информации с сайта Краснодарского арбитражного суда, были наложены 4 августа по иску ООО "Флора" к ФГУ.
Стартовая цена контракта составляла 28,9 млрд руб. По мнению экспертов, строительство дублера Курортного проспекта крайне важно для Сочи: сейчас по автодорогам идет практически весь строительный груз. Любая задержка в строительстве этой дороги может повлечь за собой задержку возведения олимпийских объектов.
По информации ЗАО "Институт "Стройпроект"" (генпроектировщик дублера), средняя скорость движения в летние месяцы в Сочи менее 10-15 км/ч. Строительство первого этапа дублера планировалось завершить к 2012 году.
"Флора" наравне с ООО "Тоннельдорстрой" (Сочи), ОАО по строительству метрополитена в Санкт-Петербурге "Метрострой" и ОАО ТО-44 (входит в "Трансстрой" Олега Дерипаски) подала заявку на участие в конкурсе на строительство первого этапа дублера. Вскрытие конвертов с заявками состоялось 17 июня, но итоги конкурса так и не были подведены.
ТО-44, чья заявка была отклонена, так как компания представила три конкурсных предложения вместо одного, обратился в управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Краснодарскому краю с жалобой на нарушения в организации конкурса. Комиссия краснодарского УФАС признала жалобу компании "частично обоснованной" и предписала отменить процедуру вскрытия конвертов, внести изменения в конкурсную документацию и продлить срок приема заявок на 20 дней (см. "Ъ" от 17 июля).
"Флора", не согласная с предписаниями УФАС, решила обжаловать в суде как решение ведомства, так и действия ФГУ, сообщил глава компании Александр Коростовцев. Согласно информации участников конкурса, "Флора" из допущенных к тендеру компаний предложила самую низкую стоимость контракта — 22,999 млрд. руб.
ООО "Флора" создано в 2006 году. Согласно ЕГРЮЛ, учредителем ООО является А. Коростовцев. Среди выигранных контрактов "Флоры" — строительство в Петербурге двух участков кольцевой автомобильной дороги стоимостью почти 14,4 млрд руб.
Следующее заседание по иску "Флоры" к ФГУ назначено на 20 августа. По мнению экспертов, обеспечительные меры продержатся как минимум месяц, если ФГУ успешно обжалует их наложение в апелляции, в противном случае они будут сняты не менее чем через два месяца после принятия судом решения по существу.
Процедура проведения открытого конкурса на генподряд по строительству первого этапа дублера Курортного проспекта (от 172-го км автодороги М-27 Джугба—Сочи до начала обхода Сочи у реки Агуры) приостановлена до решения суда, следует из сообщения организатора конкурса ФГУ "ДСД "Черноморье"" (от 6 августа на сайте по госзакупкам). Обеспечительные меры, согласно информации с сайта Краснодарского арбитражного суда, были наложены 4 августа по иску ООО "Флора" к ФГУ.
Стартовая цена контракта составляла 28,9 млрд руб. По мнению экспертов, строительство дублера Курортного проспекта крайне важно для Сочи: сейчас по автодорогам идет практически весь строительный груз. Любая задержка в строительстве этой дороги может повлечь за собой задержку возведения олимпийских объектов.
По информации ЗАО "Институт "Стройпроект"" (генпроектировщик дублера), средняя скорость движения в летние месяцы в Сочи менее 10-15 км/ч. Строительство первого этапа дублера планировалось завершить к 2012 году.
"Флора" наравне с ООО "Тоннельдорстрой" (Сочи), ОАО по строительству метрополитена в Санкт-Петербурге "Метрострой" и ОАО ТО-44 (входит в "Трансстрой" Олега Дерипаски) подала заявку на участие в конкурсе на строительство первого этапа дублера. Вскрытие конвертов с заявками состоялось 17 июня, но итоги конкурса так и не были подведены.
ТО-44, чья заявка была отклонена, так как компания представила три конкурсных предложения вместо одного, обратился в управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Краснодарскому краю с жалобой на нарушения в организации конкурса. Комиссия краснодарского УФАС признала жалобу компании "частично обоснованной" и предписала отменить процедуру вскрытия конвертов, внести изменения в конкурсную документацию и продлить срок приема заявок на 20 дней (см. "Ъ" от 17 июля).
"Флора", не согласная с предписаниями УФАС, решила обжаловать в суде как решение ведомства, так и действия ФГУ, сообщил глава компании Александр Коростовцев. Согласно информации участников конкурса, "Флора" из допущенных к тендеру компаний предложила самую низкую стоимость контракта — 22,999 млрд. руб.
ООО "Флора" создано в 2006 году. Согласно ЕГРЮЛ, учредителем ООО является А. Коростовцев. Среди выигранных контрактов "Флоры" — строительство в Петербурге двух участков кольцевой автомобильной дороги стоимостью почти 14,4 млрд руб.
Следующее заседание по иску "Флоры" к ФГУ назначено на 20 августа. По мнению экспертов, обеспечительные меры продержатся как минимум месяц, если ФГУ успешно обжалует их наложение в апелляции, в противном случае они будут сняты не менее чем через два месяца после принятия судом решения по существу.