Назначен новый генеральный директор Челябметростроя
Генеральным директором ОАО "Челябметрострой" (генподрядчик строительства метро в Челябинске) назначен Тенгиз Шургая, ранее занимавший должность главного инженера в московской компании "Ингеоком".
Как сообщили агентству "Интерфакс-Урал" в пресс-службе "Челябметростроя", новый генеральный директор назначен с 10 августа.
"Собрание акционеров, прошедшее на прошлой неделе, прекратило полномочия прежнего генерального директора Константина Абрамчука", - сказал представитель пресс-службы компании, отметив, что прежний гендиректор не останется работать в компании на другой должности.
В материалах АО говорится, что К.Абрамчук занимал должность гендиректора с 2005 года.
Областные власти неоднократно высказывали недовольство низкими темпами строительства метро, которые в числе прочего были обусловлены несогласованностью действий самого "Челябметростроя" в качестве генподрядчика и МУП "Челябметротрансстрой" в качестве заказчика, который одновременно представляет интересы администрации Челябинска.
Специальная рабочая группа при областном правительстве разработала комплекс мер по ускорению темпов строительства метро, в числе которых предлагалось раздробить объем работ по метро на лоты, к выполнению которых привлечь на конкурсной основе новых подрядчиков. Для этого необходимо было расторгнуть договор генподряда с "Челябметростроем", что можно сделать только с согласия самого АО. Однако из-за разногласий акционеров вопрос о расторжении договора постоянно блокировался.
В ноябре прошлого года администрация Челябинска по итогам конкурса выбрала по четырем объявленным лотам нового исполнителя - ЗАО "Ингеоком" (Москва). "Челябметрострой" пытается оспорить итоги конкурса через суд, иски находятся в стадии рассмотрения.
Также сообщалось, что в июле этого года по итогам прокурорской проверки было возбуждено уголовное дело по факту хищения 70 млн рублей при строительстве челябинского метро.
По проекту первый пусковой участок первой линии метрополитена предусматривает строительство тоннеля длиной 4,8 км с тремя станциями: "Комсомольская площадь", "Площадь Революции", "Торговый центр".
51% акций АО "Челябметрострой" принадлежит области в лице Минпромышленности региона, 23,99% - администрации Челябинска в лице городского комитета по имуществу, 25% плюс одна акция - ФГУП "Строительное управление N30" (Башкортостан).
Как сообщили агентству "Интерфакс-Урал" в пресс-службе "Челябметростроя", новый генеральный директор назначен с 10 августа.
"Собрание акционеров, прошедшее на прошлой неделе, прекратило полномочия прежнего генерального директора Константина Абрамчука", - сказал представитель пресс-службы компании, отметив, что прежний гендиректор не останется работать в компании на другой должности.
В материалах АО говорится, что К.Абрамчук занимал должность гендиректора с 2005 года.
Областные власти неоднократно высказывали недовольство низкими темпами строительства метро, которые в числе прочего были обусловлены несогласованностью действий самого "Челябметростроя" в качестве генподрядчика и МУП "Челябметротрансстрой" в качестве заказчика, который одновременно представляет интересы администрации Челябинска.
Специальная рабочая группа при областном правительстве разработала комплекс мер по ускорению темпов строительства метро, в числе которых предлагалось раздробить объем работ по метро на лоты, к выполнению которых привлечь на конкурсной основе новых подрядчиков. Для этого необходимо было расторгнуть договор генподряда с "Челябметростроем", что можно сделать только с согласия самого АО. Однако из-за разногласий акционеров вопрос о расторжении договора постоянно блокировался.
В ноябре прошлого года администрация Челябинска по итогам конкурса выбрала по четырем объявленным лотам нового исполнителя - ЗАО "Ингеоком" (Москва). "Челябметрострой" пытается оспорить итоги конкурса через суд, иски находятся в стадии рассмотрения.
Также сообщалось, что в июле этого года по итогам прокурорской проверки было возбуждено уголовное дело по факту хищения 70 млн рублей при строительстве челябинского метро.
По проекту первый пусковой участок первой линии метрополитена предусматривает строительство тоннеля длиной 4,8 км с тремя станциями: "Комсомольская площадь", "Площадь Революции", "Торговый центр".
51% акций АО "Челябметрострой" принадлежит области в лице Минпромышленности региона, 23,99% - администрации Челябинска в лице городского комитета по имуществу, 25% плюс одна акция - ФГУП "Строительное управление N30" (Башкортостан).