Казметрострой приобрел третий тоннелепроходческий комплекс
Руководитель исполнительного комитета Казани Рафис Бурганов и директор МУП "Казметрострой" Марат Рахимов в пятницу в городе Ле Крезо (Франция) подписали акт приема нового тоннелепроходческого комплекса, сообщила пресс-служба мэрии Казани.
Комплекс изготовлен французской компанией NFM Technologies. "Казметрострой" заказал новую машину для проходки и строительства перегонных тоннелей второй очереди Казанского метрополитена. Сумма контракта не раскрывается.
"Закупка современного тоннелепроходческого комплекса для сложных гидрогеологических условий Казани позволит метростроевцам ускорить работу по строительству метрополитена к Всемирной студенческой Универсиаде 2013 года. По сложившейся традиции машине присвоено женское имя "Айсылу" (в переводе с татарского "Лунная красавица")", - говорится в пресс-релизе.
Планируется, что после тестирования на заводе в Ле Крезо тоннелепроходческий комплекс прибудет в Казань в сентябре 2009 года водным путем - через Марсель и Ростов.
В настоящее время готовится стартовый котлован на станции "Заводская" в жилом микрорайоне "Соцгород" Авиастроительного района Казани для монтажа машины.
На сегодняшний день в собственности МУП "Казметрострой" находится два тоннелепроходческих комплекса: "Алтынчэч" (изготовлен NFM Technologies) и "Сююмбике" (Lovat, Канада).
Общая масса "Айсылу" достигает 590 тонн при общей длине 100 метров. Комплекс способен строить тоннель со скоростью до 50 мм в минуту или до 250 метров в месяц. Диаметр щита при этом составляет 5,89 м.
Строительство Казанского метрополитена было начато в августе 1997 года. Первая ветка протяженностью 7,26 км, состоящая из пяти станций и связывающая центр города с одним из густонаселенных районов, была сдана в эксплуатацию в августе 2005 года. В декабре прошлого года была сдана шестая станция метро - "Проспект Победы", продолжается строительство тоннеля от станции "Кремлевская" до станции "Козья слобода".
К Универсиаде, которая пройдет в Казани в 2013 году, планируется построить 5 станций.
Комплекс изготовлен французской компанией NFM Technologies. "Казметрострой" заказал новую машину для проходки и строительства перегонных тоннелей второй очереди Казанского метрополитена. Сумма контракта не раскрывается.
"Закупка современного тоннелепроходческого комплекса для сложных гидрогеологических условий Казани позволит метростроевцам ускорить работу по строительству метрополитена к Всемирной студенческой Универсиаде 2013 года. По сложившейся традиции машине присвоено женское имя "Айсылу" (в переводе с татарского "Лунная красавица")", - говорится в пресс-релизе.
Планируется, что после тестирования на заводе в Ле Крезо тоннелепроходческий комплекс прибудет в Казань в сентябре 2009 года водным путем - через Марсель и Ростов.
В настоящее время готовится стартовый котлован на станции "Заводская" в жилом микрорайоне "Соцгород" Авиастроительного района Казани для монтажа машины.
На сегодняшний день в собственности МУП "Казметрострой" находится два тоннелепроходческих комплекса: "Алтынчэч" (изготовлен NFM Technologies) и "Сююмбике" (Lovat, Канада).
Общая масса "Айсылу" достигает 590 тонн при общей длине 100 метров. Комплекс способен строить тоннель со скоростью до 50 мм в минуту или до 250 метров в месяц. Диаметр щита при этом составляет 5,89 м.
Строительство Казанского метрополитена было начато в августе 1997 года. Первая ветка протяженностью 7,26 км, состоящая из пяти станций и связывающая центр города с одним из густонаселенных районов, была сдана в эксплуатацию в августе 2005 года. В декабре прошлого года была сдана шестая станция метро - "Проспект Победы", продолжается строительство тоннеля от станции "Кремлевская" до станции "Козья слобода".
К Универсиаде, которая пройдет в Казани в 2013 году, планируется построить 5 станций.