Строительство желдороги в Туву включено в число приоритетных проектов Минтранса на 2010 г.
Кызыл. 6 июля. ИНТЕРФАКС - Строительство железной дороги в Туву (Курагино-Кызыл) включено число приоритетных проектов Минтранса РФ на 2010 год, госфинансирование которых не прекратится, несмотря на экономические трудности, сообщает пресс-служба правительства Тувы.
По данным пресс-службы, Минтранс РФ включил этот проект в число пяти приоритетных в области железнодорожного транспорта, поскольку он связан с разработкой новых месторождений и призван способствовать созданию большого числа рабочих мест.
"Строительство рельсового пути Курагино-Кызыл позволит обеспечить работой 20 тыс. человек на железной дороге и на добыче угля на одном из богатейших в мире Элегестском месторождении коксующихся углей в Туве, а также увеличит доходы республиканского бюджета в 1,8 раза", - приводит пресс-служба слова гендиректора Енисейской промышленной компании (ЕПК, владеет лицензией на разработку месторождения) Дмитрия Сахно.
Пресс-служба напоминает, что ЕПК участвует в строительстве дороги на принципах государственно-частного партнерства.
В связи с этим гендиректор ЕПК отмечает, что строительство трассы Кызыл-Курагино в Туве начнется в 2010 году, когда будут закончены геологические изыскания.
В сообщении говорится, что в Инвестфонде РФ зарезервированы средства для реализации государственной части проектов тех частных компаний, которые подтвердили свои обязательства по финансированию. ЕПК, со своей стороны, готова выполнить все взятые на себя обязательства и не отказывается от намерений профинансировать проект на 49,3 млрд рублей. Столько же выделит государство из Инвестфонда.
В настоящее время ведутся работы по проектированию дороги. Проектные работы ведет "Севзаптранспроект" (Санкт-Петербург), выигравший осенью прошлого года соответствующий тендер. Проектирование должно завершиться до конца этого года. Строительство трассы закончится в конце 2014 года.
Железная дорога Курагино-Кызыл - один крупнейших в России инвестиционных проектов общей стоимостью 131,6 млрд рублей. Из них 98,6 млрд рублей будут направлены на финансирование той части проекта, в которой участвует Инвестфонд.
План строительства железнодорожной линии Кызыл-Курагино был одобрен правительственной комиссией по инвестпроектам 22 марта 2008 года. Проект предусматривает строительство железнодорожных путей протяженностью 459,5 км, годовой объем грузоперевозки по которым планируется на уровне 15 млн тонн в год, освоение Элегестского месторождения угля, а также Тереховского железорудного месторождения (запасы - 81 млн тонн), Казырской группы железорудных месторождений (запасы - 254 млн тонн), меднорудных и золоторудных месторождений юга Красноярского края.
По данным пресс-службы, Минтранс РФ включил этот проект в число пяти приоритетных в области железнодорожного транспорта, поскольку он связан с разработкой новых месторождений и призван способствовать созданию большого числа рабочих мест.
"Строительство рельсового пути Курагино-Кызыл позволит обеспечить работой 20 тыс. человек на железной дороге и на добыче угля на одном из богатейших в мире Элегестском месторождении коксующихся углей в Туве, а также увеличит доходы республиканского бюджета в 1,8 раза", - приводит пресс-служба слова гендиректора Енисейской промышленной компании (ЕПК, владеет лицензией на разработку месторождения) Дмитрия Сахно.
Пресс-служба напоминает, что ЕПК участвует в строительстве дороги на принципах государственно-частного партнерства.
В связи с этим гендиректор ЕПК отмечает, что строительство трассы Кызыл-Курагино в Туве начнется в 2010 году, когда будут закончены геологические изыскания.
В сообщении говорится, что в Инвестфонде РФ зарезервированы средства для реализации государственной части проектов тех частных компаний, которые подтвердили свои обязательства по финансированию. ЕПК, со своей стороны, готова выполнить все взятые на себя обязательства и не отказывается от намерений профинансировать проект на 49,3 млрд рублей. Столько же выделит государство из Инвестфонда.
В настоящее время ведутся работы по проектированию дороги. Проектные работы ведет "Севзаптранспроект" (Санкт-Петербург), выигравший осенью прошлого года соответствующий тендер. Проектирование должно завершиться до конца этого года. Строительство трассы закончится в конце 2014 года.
Железная дорога Курагино-Кызыл - один крупнейших в России инвестиционных проектов общей стоимостью 131,6 млрд рублей. Из них 98,6 млрд рублей будут направлены на финансирование той части проекта, в которой участвует Инвестфонд.
План строительства железнодорожной линии Кызыл-Курагино был одобрен правительственной комиссией по инвестпроектам 22 марта 2008 года. Проект предусматривает строительство железнодорожных путей протяженностью 459,5 км, годовой объем грузоперевозки по которым планируется на уровне 15 млн тонн в год, освоение Элегестского месторождения угля, а также Тереховского железорудного месторождения (запасы - 81 млн тонн), Казырской группы железорудных месторождений (запасы - 254 млн тонн), меднорудных и золоторудных месторождений юга Красноярского края.