Таджикистанские власти хотят сделать платным проезд по главной автотрассе страны
Душанбе. 25 июня. ИНТЕРФАКС - Парламент Таджикистана одобрил поправки в закон "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности", согласно которым проезд по главной автотрассе республики, связывающей Душанбе со вторым крупнейшим городом страны и границами с Узбекистаном и Киргизией, говорится в сообщении пресс-службы Маджлиси Оли (парламента).
Автотрассу Душанбе - Худжанд в настоящее время ремонтируют китайские рабочие.
"Согласно межправительственному соглашению, Китай выделил кредит в размере $281,2 млн для реконструкции данной автотрассы, протяженность которой составляет 350 километров, и для ее содержания на должном уровне и возврата кредита необходимо, чтобы данная дорога была платной", - цитирует пресс-служба первого замминистра транспорта Таджикистана Джумахона Зухуров, представлявшего проект депутатам нижней палаты.
"После ввода системы оплаты за использование данной дороги будут созданы новые рабочие места, появятся условия для ее своевременного ремонта", - считает Д.Зухуров.
Размер предлагаемой оплаты пока не называется.
Некоторые из депутатов пытались возразить представителю министерства, однако они не были услышаны большинством, представленным Народно-демократической партией Таджикистана, которую возглавляет президент республики Эмомали Рахмон.
"Принятие данных поправок в закон нанесет мощный удар по населению республики, и будет способствовать скачку цен на рынках страны. Правительства всех стран мира принимают меры для снижения последствий мирового финансово-экономического кризиса для своих населения, а мы же поступаем наоборот", - заявил журналистам после заседания палаты лидер таджикских коммунистов Шоди Шабдолов.
Чтобы новые поправки вступили в силу, их теперь должен одобрить сенат, а затем подписать Э.Рахмон, что зачастую носит формальный характер.
Автотрассу Душанбе - Худжанд в настоящее время ремонтируют китайские рабочие.
"Согласно межправительственному соглашению, Китай выделил кредит в размере $281,2 млн для реконструкции данной автотрассы, протяженность которой составляет 350 километров, и для ее содержания на должном уровне и возврата кредита необходимо, чтобы данная дорога была платной", - цитирует пресс-служба первого замминистра транспорта Таджикистана Джумахона Зухуров, представлявшего проект депутатам нижней палаты.
"После ввода системы оплаты за использование данной дороги будут созданы новые рабочие места, появятся условия для ее своевременного ремонта", - считает Д.Зухуров.
Размер предлагаемой оплаты пока не называется.
Некоторые из депутатов пытались возразить представителю министерства, однако они не были услышаны большинством, представленным Народно-демократической партией Таджикистана, которую возглавляет президент республики Эмомали Рахмон.
"Принятие данных поправок в закон нанесет мощный удар по населению республики, и будет способствовать скачку цен на рынках страны. Правительства всех стран мира принимают меры для снижения последствий мирового финансово-экономического кризиса для своих населения, а мы же поступаем наоборот", - заявил журналистам после заседания палаты лидер таджикских коммунистов Шоди Шабдолов.
Чтобы новые поправки вступили в силу, их теперь должен одобрить сенат, а затем подписать Э.Рахмон, что зачастую носит формальный характер.