"Иркутскэнерго" ввело железную дорогу и станцию стоимостью 440 млн рублей
ОАО "Иркутскэнерго" открыло новый участок железной дороги и станцию "Передаточная" с тремя приемоотправочными путями для поставок топлива на ТЭЦ-10 (Ангарск, Иркутская область), говорится в сообщении компании.
Стоимость проекта составила 439,8 млн рублей, срок окупаемости - порядка 6 лет.
Строительство было осуществлено за 15 месяцев при нормативном сроке 22 месяца. Общая протяжность вновь построенных и реконструированных путей составила 9,7 км. Станция оснащена всем необходимым оборудованием: связью, постом электрической централизации, системами пожаротушения, автоматической обдувки стрелок, устройством закрепления и откачки тормозов, железнодорожными весами.
Как отмечается в пресс-релизе, это первый проект "Иркутскэнерго" по строительству железных дорог за последние 20 лет.
В 2006 году руководство компании приняло решение о необходимости строительства собственных подъездных путей на ТЭЦ-10, что дает возможность полностью отказаться от услуг перепродавца - ОАО "Ангарское управление строительства" (АУС) - и более чем вдвое снизить затраты на транспортировку угля при подготовке к отопительному сезону. Правление "Иркутскэнерго" выкупило у АУС три железнодорожных пути, пришедшие в негодность. Сделка состоялась в марте 2008 года.
Предпроектные работы и рабочий проект выполнил ИПИИ "Иркутскжелдорпроект". По итогам тендера подрядчиком строительства было выбрано ООО "СМП-621".
ТЭЦ-10 - филиал "Иркутскэнерго", одна из наиболее крупных электростанций компании. Первый энергоблок был пущен в 1959 году. В апреле 1962 года станция была поставлена под полную проектную нагрузку. Установленная электрическая мощность составляет 1110 МВт, тепловая - 563 Гкал.
"Иркутскэнерго" - крупнейшая в Сибири и одна из крупнейших в России энергетических компаний, включающая тепловые и гидроэлектростанции, а также тепловые сети. Установленная мощность электростанций - 12,9 ГВт.
Государству принадлежит 40% акций ОАО "Иркутскэнерго", крупным пакетом акций компании в интересах En+ Group управляет крупнейшая российская независимая энергокомпания "ЕвроСибЭнерго".
Стоимость проекта составила 439,8 млн рублей, срок окупаемости - порядка 6 лет.
Строительство было осуществлено за 15 месяцев при нормативном сроке 22 месяца. Общая протяжность вновь построенных и реконструированных путей составила 9,7 км. Станция оснащена всем необходимым оборудованием: связью, постом электрической централизации, системами пожаротушения, автоматической обдувки стрелок, устройством закрепления и откачки тормозов, железнодорожными весами.
Как отмечается в пресс-релизе, это первый проект "Иркутскэнерго" по строительству железных дорог за последние 20 лет.
В 2006 году руководство компании приняло решение о необходимости строительства собственных подъездных путей на ТЭЦ-10, что дает возможность полностью отказаться от услуг перепродавца - ОАО "Ангарское управление строительства" (АУС) - и более чем вдвое снизить затраты на транспортировку угля при подготовке к отопительному сезону. Правление "Иркутскэнерго" выкупило у АУС три железнодорожных пути, пришедшие в негодность. Сделка состоялась в марте 2008 года.
Предпроектные работы и рабочий проект выполнил ИПИИ "Иркутскжелдорпроект". По итогам тендера подрядчиком строительства было выбрано ООО "СМП-621".
ТЭЦ-10 - филиал "Иркутскэнерго", одна из наиболее крупных электростанций компании. Первый энергоблок был пущен в 1959 году. В апреле 1962 года станция была поставлена под полную проектную нагрузку. Установленная электрическая мощность составляет 1110 МВт, тепловая - 563 Гкал.
"Иркутскэнерго" - крупнейшая в Сибири и одна из крупнейших в России энергетических компаний, включающая тепловые и гидроэлектростанции, а также тепловые сети. Установленная мощность электростанций - 12,9 ГВт.
Государству принадлежит 40% акций ОАО "Иркутскэнерго", крупным пакетом акций компании в интересах En+ Group управляет крупнейшая российская независимая энергокомпания "ЕвроСибЭнерго".