Тюменская таможня планирует строительство логистических терминалов
Тюменская таможня совместно с областным департаментом инестиционной политики и господдержки предпринимательства привлекает инвесторов на строительство складского и логистического терминалов на границе с Казахстаном.
Как сообщает пресс-служба тюменской таможни, на сегодняшний день таможенно-логистическая инфраструктура поста в Казанском районе на границе с Казахстаном нуждается в масштабном развитии.
По данным пресс-службы, в настоящее время две организации выразили готовность создания логистического комплекса вблизи таможенного поста - ООО "Евроазиатский логистический таможенный брокер" и ООО "ИСК ЯНАО". Между тем, перспективы по строительству терминала остаются долгосрочными в связи с глобальным экономическим кризисом.
Кроме того, тюменская таможня разрабатывает проект по строительству складского терминала для временного хранения товаров. В этом направлении продолжаются переговоры с рядом крупных российских и иностранных компаний.
На июнь текущего года запланирована рабочая встреча губернатора Тюменской области Владимира Якушева и начальника Уральского таможенного управления Владимира Сорокина по вопросам содействия строительству логистических терминалов близ российско-казахстанской границы, информирует пресс-служба.
Ранее сообщалось, что инвестиции в капитальное строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска "Казанское" (Тюменская область) из федерального бюджета до 2011 года могут составить более 600 млн рублей.
Федеральная таможенная служба РФ своим приказом изменила с 1 декабря 2007 года статус автомобильного пункта пропуска "Казанское" Тюменской таможни с "двустороннего" на "многосторонний".
Изменение статуса пункта пропуска позволит проводить таможенное оформление товаров, поступающих из Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Таджикистана, Туркмении, Китая и иных стран. Соответственно, увеличится грузооборот товаров в пункте пропуска в среднем почти в два раза.
Тюменская таможня выступает с инициативой о включении "Казанского" в связи с изменением статуса в перечень пунктов пропуска, уполномоченных осуществлять пропуск товаров, перемещаемых в соответствии с Конвенцией международных дорожных перевозок.
Как сообщает пресс-служба тюменской таможни, на сегодняшний день таможенно-логистическая инфраструктура поста в Казанском районе на границе с Казахстаном нуждается в масштабном развитии.
По данным пресс-службы, в настоящее время две организации выразили готовность создания логистического комплекса вблизи таможенного поста - ООО "Евроазиатский логистический таможенный брокер" и ООО "ИСК ЯНАО". Между тем, перспективы по строительству терминала остаются долгосрочными в связи с глобальным экономическим кризисом.
Кроме того, тюменская таможня разрабатывает проект по строительству складского терминала для временного хранения товаров. В этом направлении продолжаются переговоры с рядом крупных российских и иностранных компаний.
На июнь текущего года запланирована рабочая встреча губернатора Тюменской области Владимира Якушева и начальника Уральского таможенного управления Владимира Сорокина по вопросам содействия строительству логистических терминалов близ российско-казахстанской границы, информирует пресс-служба.
Ранее сообщалось, что инвестиции в капитальное строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска "Казанское" (Тюменская область) из федерального бюджета до 2011 года могут составить более 600 млн рублей.
Федеральная таможенная служба РФ своим приказом изменила с 1 декабря 2007 года статус автомобильного пункта пропуска "Казанское" Тюменской таможни с "двустороннего" на "многосторонний".
Изменение статуса пункта пропуска позволит проводить таможенное оформление товаров, поступающих из Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Таджикистана, Туркмении, Китая и иных стран. Соответственно, увеличится грузооборот товаров в пункте пропуска в среднем почти в два раза.
Тюменская таможня выступает с инициативой о включении "Казанского" в связи с изменением статуса в перечень пунктов пропуска, уполномоченных осуществлять пропуск товаров, перемещаемых в соответствии с Конвенцией международных дорожных перевозок.