Порт в устье Мзымты в Сочи сможет принимать строительные грузы для Олимпиады уже в 2009г
Москва. 2 июня. ИНТЕРФАКС - Первая выгрузка грузов для строительства олимпийских объектов Сочи в новом строящемся порту в Имеретинской бухте (устье реки Мзымта, порт Большой Сочи) пройдет 3 июня.
Как сообщила пресс-служба ЗАО "Инжиниринговая корпорация Трансстрой" (входит в группу "Трансстрой", являющуюся подрядчиком строительства), строящийся порт уже в 2009 году позволит переваливать насыпные и генеральные грузы для развернутого масштабного строительства олимпийских объектов.
Как планируется, на первом этапе порт Мзымта будет принимать грузы, предназначенные для следующего этапа строительства порта и береговой части самого объекта. Следующим шагом станет прием грузов для всех строителей олимпийских объектов в строящемся порту.
Порт займет около 800 метров береговой линии. Он рассчитан на прием судов грузоподъемностью до 5,5 тыс. тонн и длиной до 140 метров. В дальнейшем акватория порта будет переоборудована в марину на прием от 400 до 500 яхт.
Весь портовый комплекс порта в устье реки Мзымта будет состоять из причалов грузового фронта, портовых причалов, волнозащитных сооружений и береговой инфраструктуры: склады, административно-бытовой корпус, внутрипортовые дороги, инженерные коммуникации.
Заказчик объекта - Росморпорт. Федеральный конкурс на реализацию первого этапа проекта "Трансстрой" выиграл в сентябре 2008 года. Контакт на строительство части причальных сооружений для выгрузки сыпучих и генеральных грузов, а также береговой инфраструктуры за счет инвестиционных средств "Базового элемента" и ВЭБ "Трансстрой" заключил в мае 2009 года.
Как сообщила пресс-служба ЗАО "Инжиниринговая корпорация Трансстрой" (входит в группу "Трансстрой", являющуюся подрядчиком строительства), строящийся порт уже в 2009 году позволит переваливать насыпные и генеральные грузы для развернутого масштабного строительства олимпийских объектов.
Как планируется, на первом этапе порт Мзымта будет принимать грузы, предназначенные для следующего этапа строительства порта и береговой части самого объекта. Следующим шагом станет прием грузов для всех строителей олимпийских объектов в строящемся порту.
Порт займет около 800 метров береговой линии. Он рассчитан на прием судов грузоподъемностью до 5,5 тыс. тонн и длиной до 140 метров. В дальнейшем акватория порта будет переоборудована в марину на прием от 400 до 500 яхт.
Весь портовый комплекс порта в устье реки Мзымта будет состоять из причалов грузового фронта, портовых причалов, волнозащитных сооружений и береговой инфраструктуры: склады, административно-бытовой корпус, внутрипортовые дороги, инженерные коммуникации.
Заказчик объекта - Росморпорт. Федеральный конкурс на реализацию первого этапа проекта "Трансстрой" выиграл в сентябре 2008 года. Контакт на строительство части причальных сооружений для выгрузки сыпучих и генеральных грузов, а также береговой инфраструктуры за счет инвестиционных средств "Базового элемента" и ВЭБ "Трансстрой" заключил в мае 2009 года.