"Аэродромдорстрой" выиграл тендер на реконструкцию ВПП аэропорта "Воронеж"
ЗАО "Аэродромдорстрой-А" (структура тюменской ГК "Аэродромдорстрой") выиграло повторный тендер на осуществление первой очереди реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) и светосигнального оборудования аэропорта "Воронеж", сообщил "Интерфаксу" заместитель генерального директора авиакомпании "Полет" Александр Карпов.
По его словам, победителю тендера в ходе первой очереди реконструкции предстоит освоить около 230 млн рублей из федерального бюджета.
"Аэродромдорстрою-А" предстоит провести модернизацию ВПП и ее дренажной системы, а также обновить светосигнальное оборудование. Сроки выполнения работ уточняются", - сказал А.Карпов.
По его словам, единственным соперником тюменской группы было ОАО "Росжелдорстрой" (структура ОАО "Российские железные дороги"). Он также напомнил, что первый тендер осенью прошлого года выиграло московское ЗАО "Крисмар", специализирующееся на строительстве и ремонте автодорог. До конца 2008 года компания должна была освоить в рамках первой очереди 337,63 млн рублей из 763 млн рублей, выделенных из госбюджета. Однако компания не смогла выполнить условия контракта из-за отсутствия опыта в выполнение такого рода работ. Тогда ее единственным соперником на тендере было ЗАО "Аэродромдорстрой-А".
"Когда в минувшем году "Крисмар" приступил к работам, "Полет" был вынужден корректировать расписание рейсов и сокращать их количество, что привело к финансовым потерям компании. Сейчас нам, к сожалению, снова придется идти на аналогичное решение, но оно гораздо сильнее увеличит наши проблемы, учитывая, что в связи с кризисом объем перевозок упал в четыре раза", - отметил А.Карпов.
ОАО "Международный аэропорт "Воронеж" - единственный международный аэропорт в Центральном Черноземье. ОАО принадлежит авиакомпании "Воронежавиа", основными акционерами которой являются WAL Ltd. (25,5% акций), ЗАО "Авиакомпания "Полет" (19,6%). ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" является номинальным держателем 36,1% акций.
Группа "Аэродромдорстрой" основана в 1998 году. Группа осуществляет полный комплекс работ от проектирования и строительства до реконструкции и содержания дорог, аэродромов, инженерных сооружений. Ее предприятия и производственные базы находятся в Москве, Тюмени, Екатеринбурге, Омске, Смоленске, Магадане, Кировской области и Мордовии.
По его словам, победителю тендера в ходе первой очереди реконструкции предстоит освоить около 230 млн рублей из федерального бюджета.
"Аэродромдорстрою-А" предстоит провести модернизацию ВПП и ее дренажной системы, а также обновить светосигнальное оборудование. Сроки выполнения работ уточняются", - сказал А.Карпов.
По его словам, единственным соперником тюменской группы было ОАО "Росжелдорстрой" (структура ОАО "Российские железные дороги"). Он также напомнил, что первый тендер осенью прошлого года выиграло московское ЗАО "Крисмар", специализирующееся на строительстве и ремонте автодорог. До конца 2008 года компания должна была освоить в рамках первой очереди 337,63 млн рублей из 763 млн рублей, выделенных из госбюджета. Однако компания не смогла выполнить условия контракта из-за отсутствия опыта в выполнение такого рода работ. Тогда ее единственным соперником на тендере было ЗАО "Аэродромдорстрой-А".
"Когда в минувшем году "Крисмар" приступил к работам, "Полет" был вынужден корректировать расписание рейсов и сокращать их количество, что привело к финансовым потерям компании. Сейчас нам, к сожалению, снова придется идти на аналогичное решение, но оно гораздо сильнее увеличит наши проблемы, учитывая, что в связи с кризисом объем перевозок упал в четыре раза", - отметил А.Карпов.
ОАО "Международный аэропорт "Воронеж" - единственный международный аэропорт в Центральном Черноземье. ОАО принадлежит авиакомпании "Воронежавиа", основными акционерами которой являются WAL Ltd. (25,5% акций), ЗАО "Авиакомпания "Полет" (19,6%). ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" является номинальным держателем 36,1% акций.
Группа "Аэродромдорстрой" основана в 1998 году. Группа осуществляет полный комплекс работ от проектирования и строительства до реконструкции и содержания дорог, аэродромов, инженерных сооружений. Ее предприятия и производственные базы находятся в Москве, Тюмени, Екатеринбурге, Омске, Смоленске, Магадане, Кировской области и Мордовии.