Заявки на строительство Западного скоростного диаметра в Петербурге подали 4 компании
Санкт-Петербург. 8 мая. ИНТЕРФАКС - Три московские и одна петербургская компания претендуют на продолжение строительства южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге за счет бюджетных средств, сообщил вице-губернатор города Михаил Осеевский журналистам в пятницу.
В частности, заявки на конкурс подали московские "Трансстрой", НПО "Космос", инвестиционно-финансовая строительная компания "АРКС", а также петербургское ОАО "Мостоотряд-19".
По словам М.Осеевского, один из участников конкурса в своей заявке предложил снизить цену исполнения контракта примерно на 2 млрд рублей.
Конкурс был объявлен горадминистрацией в апреле 2009 года. Максимальный лимит финансирования в 2009-2010 годах составляет 13 млрд 409 млн рублей (5,9 млрд рублей в этом году , 7,5 млрд рублей - в следующем). Начало выполнения работ - лето 2009 года, окончание - не позднее декабря 2010 года. Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки.
На конкурс выставлен лот на строительство участка ЗСД от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе реки Екатерингофка, а также участка от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе Благодатной улицы.
Для участия в конкурсе претенденты должны внести 670,4 млн рублей в обеспечение заявки, а также гарантировать обеспечение исполнения контракта в размере 4 млрд рублей. Итоги планируется подвести 15 мая.
ЗСД свяжет Большой морской порт Санкт-Петербург и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Общая стоимость строительства превышает 200 млрд рублей. Часть южного участка была введена осенью 2008 года.
В частности, заявки на конкурс подали московские "Трансстрой", НПО "Космос", инвестиционно-финансовая строительная компания "АРКС", а также петербургское ОАО "Мостоотряд-19".
По словам М.Осеевского, один из участников конкурса в своей заявке предложил снизить цену исполнения контракта примерно на 2 млрд рублей.
Конкурс был объявлен горадминистрацией в апреле 2009 года. Максимальный лимит финансирования в 2009-2010 годах составляет 13 млрд 409 млн рублей (5,9 млрд рублей в этом году , 7,5 млрд рублей - в следующем). Начало выполнения работ - лето 2009 года, окончание - не позднее декабря 2010 года. Победителем будет признана компания, которая предложит не только более низкие объемы финансирования, но и лучшее качество строительства и более короткие сроки.
На конкурс выставлен лот на строительство участка ЗСД от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе реки Екатерингофка, а также участка от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до транспортной развязки в районе Благодатной улицы.
Для участия в конкурсе претенденты должны внести 670,4 млн рублей в обеспечение заявки, а также гарантировать обеспечение исполнения контракта в размере 4 млрд рублей. Итоги планируется подвести 15 мая.
ЗСД свяжет Большой морской порт Санкт-Петербург и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Общая стоимость строительства превышает 200 млрд рублей. Часть южного участка была введена осенью 2008 года.