Московский метрополитен рассматривает возможность установки лифтов вместо эскалаторов только на новых станциях
В настоящее время Московский метрополитен рассматривает возможность использования лифтов вместо эскалаторов только на новых станциях неглубокого заложения, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе метро в среду.
"Рассматривается вопрос на неглубоких станциях вместо эскалаторов устанавливать лестницы и лифты. Сегодняшние строительные нормы обязывают на станциях глубже 4 метров ставить эскалаторы", - отметили в пресс- службе.
Собеседник агентства напомнил, что сейчас на некоторых станциях на платформу основная масса пассажиров попадает по обычной лестнице. Однако те, кому трудно подниматься по лестнице, могут воспользоваться эскалатором.
"На некоторых станциях есть и лестницы, и эскалаторы. Предлагается лестницы оставить, а вместо эскалаторов устанавливать лифты, которыми смогут воспользоваться не только инвалиды, но и те, кому по каким-либо причинам трудно передвигаться по лестнице", - рассказали в пресс-службе.
В ней добавили, что для установки лифтов на станциях неглубокого заложения также должны быть благоприятные градостроительные условия на поверхности земли, позволяющие это сделать.
Как сообщил во вторник на заседании столичного правительства начальник ГУП "Московский метрополитен" Дмитрий Гаев, во всех проектах новых станций метро мелкого заложения предусмотрено устройство вертикальных лифтов, в том числе непосредственно с выходом на платформу, что в существенной мере облегчит передвижение инвалидов в метро.
При этом он напомнил, что на существующих станциях метро глубокого заложения по-прежнему никаких конструкторских решений для удобного передвижения инвалидов нет.
"Однако на существующих станциях мелкого заложения возможно строительство специальных подъемников для инвалидов, но для этого необходимо преодолеть сопротивление Ростехнадзора, который запрещает использование этих подъемников без специально обученных людей", - пояснил Д.Гаев.
Он отметил, что сам метрополитен к реализации этой программы готов, необходимо только найти согласие с Ростехнадзором, а также обучить инвалидов пользоваться такими подъемниками.
"Рассматривается вопрос на неглубоких станциях вместо эскалаторов устанавливать лестницы и лифты. Сегодняшние строительные нормы обязывают на станциях глубже 4 метров ставить эскалаторы", - отметили в пресс- службе.
Собеседник агентства напомнил, что сейчас на некоторых станциях на платформу основная масса пассажиров попадает по обычной лестнице. Однако те, кому трудно подниматься по лестнице, могут воспользоваться эскалатором.
"На некоторых станциях есть и лестницы, и эскалаторы. Предлагается лестницы оставить, а вместо эскалаторов устанавливать лифты, которыми смогут воспользоваться не только инвалиды, но и те, кому по каким-либо причинам трудно передвигаться по лестнице", - рассказали в пресс-службе.
В ней добавили, что для установки лифтов на станциях неглубокого заложения также должны быть благоприятные градостроительные условия на поверхности земли, позволяющие это сделать.
Как сообщил во вторник на заседании столичного правительства начальник ГУП "Московский метрополитен" Дмитрий Гаев, во всех проектах новых станций метро мелкого заложения предусмотрено устройство вертикальных лифтов, в том числе непосредственно с выходом на платформу, что в существенной мере облегчит передвижение инвалидов в метро.
При этом он напомнил, что на существующих станциях метро глубокого заложения по-прежнему никаких конструкторских решений для удобного передвижения инвалидов нет.
"Однако на существующих станциях мелкого заложения возможно строительство специальных подъемников для инвалидов, но для этого необходимо преодолеть сопротивление Ростехнадзора, который запрещает использование этих подъемников без специально обученных людей", - пояснил Д.Гаев.
Он отметил, что сам метрополитен к реализации этой программы готов, необходимо только найти согласие с Ростехнадзором, а также обучить инвалидов пользоваться такими подъемниками.