Строительство московского метро не должно быть остановлено из-за кризиса -Гаев
Строительство новых участков, линий и станций столичного метро в современных экономических условиях не должно быть остановлено, сообщил начальник ГУП "Московский метрополитен" Дмитрий Гаев на заседании правительства города во вторник.
Он отметил, что многие помнят спор конца 1980-х годов: строить метро или не строить, в результате чего в 90-х годах XX века в городе появилось множество долгостроев "Метростроя", консервация и содержание которых обходились очень дорого.
Д.Гаев на заседании правительства представил проект постановления правительства Москвы "О развитии метрополитена в Москве до 2015 года".
"План сформирован на базе реального состояния городского бюджета, и на ближайшие 4 года стратегия развития метрополитена носит минимально необходимый характер", - отметил Д.Гаев.
По его словам, главная цель на ближайшие годы - это завершение строительства участков метрополитена в Митино, Марьино-Зябликово, Красногвардейская-Братеево, а также прокладка метрополитена в московские районы Новокосино, Жулебино, строительство участка Калининской линии от "Третьяковской" до Остоженки.
Д.Гаев рассказал, что план развития метрополитена предполагает строительство третьего пересадочного контура, строительство нового радиуса от "Делового центра" до района "Новопеределкино", который в дальнейшем станет продолжением Калининской линии, а также предполагается строительство новой линии, которая свяжет третий пересадочный контур с московскими районами Кожуховка, Некрасовка, а также с Люберцами.
"В связке развития внеуличного общественного транспорта совместно с ОАО "РЖД" строительство новых линий метрополитена позволит разгрузить ряд действующих перегруженных линий, таких, как Таганско- Краснопресненская, Замоскворецкая и других", - подчеркнул начальник метрополитена.
По его словам, строительство новых линий позволит сократить время пути до центра жителей отдаленных районов города. Жители Жулебино будут добираться до центра быстрее на 15-30 минут, Митино - на 20 минут, Солнцево - на 15-30 минут, Кожухово - на 20-30 минут. Столько же сэкономят жители московских районов Лианозово, Коровино.
Д.Гаев сообщил, что стратегия развития метрополитена также предполагает строительство новых электродепо на Ходынке, в Митино, Братеево, Солнцево и Лихоборах.
Он отметил, что многие помнят спор конца 1980-х годов: строить метро или не строить, в результате чего в 90-х годах XX века в городе появилось множество долгостроев "Метростроя", консервация и содержание которых обходились очень дорого.
Д.Гаев на заседании правительства представил проект постановления правительства Москвы "О развитии метрополитена в Москве до 2015 года".
"План сформирован на базе реального состояния городского бюджета, и на ближайшие 4 года стратегия развития метрополитена носит минимально необходимый характер", - отметил Д.Гаев.
По его словам, главная цель на ближайшие годы - это завершение строительства участков метрополитена в Митино, Марьино-Зябликово, Красногвардейская-Братеево, а также прокладка метрополитена в московские районы Новокосино, Жулебино, строительство участка Калининской линии от "Третьяковской" до Остоженки.
Д.Гаев рассказал, что план развития метрополитена предполагает строительство третьего пересадочного контура, строительство нового радиуса от "Делового центра" до района "Новопеределкино", который в дальнейшем станет продолжением Калининской линии, а также предполагается строительство новой линии, которая свяжет третий пересадочный контур с московскими районами Кожуховка, Некрасовка, а также с Люберцами.
"В связке развития внеуличного общественного транспорта совместно с ОАО "РЖД" строительство новых линий метрополитена позволит разгрузить ряд действующих перегруженных линий, таких, как Таганско- Краснопресненская, Замоскворецкая и других", - подчеркнул начальник метрополитена.
По его словам, строительство новых линий позволит сократить время пути до центра жителей отдаленных районов города. Жители Жулебино будут добираться до центра быстрее на 15-30 минут, Митино - на 20 минут, Солнцево - на 15-30 минут, Кожухово - на 20-30 минут. Столько же сэкономят жители московских районов Лианозово, Коровино.
Д.Гаев сообщил, что стратегия развития метрополитена также предполагает строительство новых электродепо на Ходынке, в Митино, Братеево, Солнцево и Лихоборах.