ВМТП планирует создать пассажирский терминал на базе морвокзала Владивостока
Владивосток. 20 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП) рассматривает возможность создания современного пассажирского терминала на базе существующего морского вокзала Владивостока, сообщили агентству "Интерфакс - Дальний Восток" в пресс-службе порта.
Терминал сможет принимать одновременно по два океанских лайнера вместимостью до 3 тыс. человек каждый.
"Проект становится особенно актуальным в свете планов по развитию Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско- Тихоокеанском регионе. Кроме того, предпосылки к занятию Владивостоком своей ниши как пассажирского порта постоянно усиливаются. Для достижения указанной цели необходимо создать современный терминал и выполнить ряд мероприятий по повышению туристической привлекательности города", - пояснил агентству заместитель генерального директора ВМТП Вячеслав Екимцов.
По его словам, в рамках проекта планируется проведение ряда работ, направленных на усовершенствование существующей и строительство новой инфраструктуры вокзала - реконструкция здания и причалов, создание современных пунктов пропуска через государственную границу, дноуглубительные работы, строительство гостинично-делового комплекса.
Особое внимание должно быть уделено транспортным коммуникациям, которые свяжут территорию пассажирского терминала и дорожную сеть города. "Планируется возведение надземной авторазвязки и пешеходных виадуков за счет накрытия железнодорожных путей станции Владивосток. Это необходимо для повышения транспортной доступности с одной стороны к пассажирскому терминалу, гостинице, а с другой стороны - к историческим местам и достопримечательностям центра города. Подобное конструктивное решение уже было реализовано в порту Одесса", - сказал В.Екимцов.
В пресс-службе отметили, что реализация такого проекта возможна только при согласованных действиях и заинтересованности органов власти и представителей бизнеса. В частности, инициатива АО "ВМТП" получила поддержку краевой и городской исполнительных властей, руководства Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
В ближайшее время будут проработаны вопросы определения государственного заказчика надземной авторазвязки, а также механизмы реализации всего проекта.
95,6% акций АО "ВМТП" принадлежит ООО "М-Порт" (по 50% уставного капитала владеют ЗАО "Порт-Актив", контролируемое менеджментом ВМТП, и ОАО "Дальневосточное морское пароходство").
Терминал сможет принимать одновременно по два океанских лайнера вместимостью до 3 тыс. человек каждый.
"Проект становится особенно актуальным в свете планов по развитию Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско- Тихоокеанском регионе. Кроме того, предпосылки к занятию Владивостоком своей ниши как пассажирского порта постоянно усиливаются. Для достижения указанной цели необходимо создать современный терминал и выполнить ряд мероприятий по повышению туристической привлекательности города", - пояснил агентству заместитель генерального директора ВМТП Вячеслав Екимцов.
По его словам, в рамках проекта планируется проведение ряда работ, направленных на усовершенствование существующей и строительство новой инфраструктуры вокзала - реконструкция здания и причалов, создание современных пунктов пропуска через государственную границу, дноуглубительные работы, строительство гостинично-делового комплекса.
Особое внимание должно быть уделено транспортным коммуникациям, которые свяжут территорию пассажирского терминала и дорожную сеть города. "Планируется возведение надземной авторазвязки и пешеходных виадуков за счет накрытия железнодорожных путей станции Владивосток. Это необходимо для повышения транспортной доступности с одной стороны к пассажирскому терминалу, гостинице, а с другой стороны - к историческим местам и достопримечательностям центра города. Подобное конструктивное решение уже было реализовано в порту Одесса", - сказал В.Екимцов.
В пресс-службе отметили, что реализация такого проекта возможна только при согласованных действиях и заинтересованности органов власти и представителей бизнеса. В частности, инициатива АО "ВМТП" получила поддержку краевой и городской исполнительных властей, руководства Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
В ближайшее время будут проработаны вопросы определения государственного заказчика надземной авторазвязки, а также механизмы реализации всего проекта.
95,6% акций АО "ВМТП" принадлежит ООО "М-Порт" (по 50% уставного капитала владеют ЗАО "Порт-Актив", контролируемое менеджментом ВМТП, и ОАО "Дальневосточное морское пароходство").