В строящемся аэропорту Геленджика произведен первый технический рейс
Посадка и отправка первого технического рейса произведена в четверг на новой взлетно-посадочной полосе (ВПП) строящегося аэропорта в Геленджике.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в пресс-службе холдинга "Трансстрой", самолет ЯК-42 в четверг вылетел из Краснодара, произвел посадку на новой ВПП в Геленджике, затем произвел взлет с полосы и вернулся в Краснодар.
В "Трансстрое" подчеркнули, что полоса пока не введена в эксплуатацию, но по результатам госэкспертизы она была допущена к проведению технического рейса.
Длина новой ВПП - 3100 м, ширина - 60 м. Она имеет рулежные дорожки, перроны и необходимую разметку, полностью смонтированное светотехническое и метеорологическое оборудование.
"Задача технического рейса - проверить на практике функции светосигнального и метеорологического оборудования новой полосы. Проверка прошла успешно", - сообщил собеседник агентства.
Он сообщил также, что строящийся в Геленджике аэровокзальный комплекс планируется ввести в эксплуатацию к началу курортного сезона 2009 года.
Генподрядчиком строительства ВПП в строящемся аэропорту "Геленджик" выступила "дочка" холдинга "Трансстрой" - инжиниринговая корпорация "Трансстрой". Заказчики проекта - Минтранс России и Росавиация. Строительство аэровокзального комплекса финансирует "Базэл".
Как сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в пресс-службе холдинга "Трансстрой", самолет ЯК-42 в четверг вылетел из Краснодара, произвел посадку на новой ВПП в Геленджике, затем произвел взлет с полосы и вернулся в Краснодар.
В "Трансстрое" подчеркнули, что полоса пока не введена в эксплуатацию, но по результатам госэкспертизы она была допущена к проведению технического рейса.
Длина новой ВПП - 3100 м, ширина - 60 м. Она имеет рулежные дорожки, перроны и необходимую разметку, полностью смонтированное светотехническое и метеорологическое оборудование.
"Задача технического рейса - проверить на практике функции светосигнального и метеорологического оборудования новой полосы. Проверка прошла успешно", - сообщил собеседник агентства.
Он сообщил также, что строящийся в Геленджике аэровокзальный комплекс планируется ввести в эксплуатацию к началу курортного сезона 2009 года.
Генподрядчиком строительства ВПП в строящемся аэропорту "Геленджик" выступила "дочка" холдинга "Трансстрой" - инжиниринговая корпорация "Трансстрой". Заказчики проекта - Минтранс России и Росавиация. Строительство аэровокзального комплекса финансирует "Базэл".