Китай рассмотрит возможность участия в проекте строительства желдороги Иран-Армения
Ереван. 17 декабря. ИНТЕРФАКС - Китай рассмотрит возможность участия в проекте строительства железной дороги Иран-Армения.
Как говорится в сообщении пресс-службы армянского парламента, об этом сообщил заместитель председателя постоянного комитета всекитайского собрания народных представителей КНР Ли Цзянго в ходе встречи со спикером парламента Армении Овиком Абрамяном, которая прошла в Пекине 16 декабря. Стороны обсудили перспективы развития экономического сотрудничества. Зампредседателя постоянного комитета отметил, что Китай готов оказать поддержку Армении в развитии экономики.
По данным О.Абрамяна, китайской стороне передано технико- экономическое обоснование проекта строительства железной дороги Иран- Армения. Армения надеется на участие в этом проекте Китая.
Он также отметил, что между странами налажено сотрудничество в области энергетики, сельского хозяйства, науки и в военно-технической сфере. Кроме того, О.Абрамян подчеркнул важность налаживания воздушного сообщения между Китаем и Арменией для углубления экономического сотрудничества.
В ходе встречи О.Абрамян также обратился к китайской стороне с просьбой предоставить Армении кредит в размере $1 млрд для преодоления последствий мирового экономического кризиса.
Как сообщалось ранее, правительство Армении предлагает стратегическим партнерам участвовать в проекте строительства железной дороги Иран-Армения.
Министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян ранее заявлял, что стоимость этого проекта оценивается примерно в $1,5-2 млрд, а сроки реализации могут составить пять лет. Рассматриваются три маршрута строительства железной дороги.
В настоящее время Армения имеет железнодорожное сообщение только с Грузией. Ввод в эксплуатацию абхазского участка железной дороги позволит стране организовать перевозки железнодорожных грузов в Россию. Строительство желдороги в Иран обеспечит Армении статус транзитера грузов во взаимной торговле РФ и других стран с Ираном.
Армяно-турецкая граница заблокирована с 1993 года по инициативе Анкары, а между двумя странами нет дипломатических отношений. В начале сентября президент Армении Серж Саргсян высказался за восстановление движения по ныне простаивающей железной дороге, связывающей Турцию и Армению (Карс-Гюмри), что, по его словам, принципиально изменит ситуацию во взаимодействии стран региона.
Сообщалось также, что Азиатский банк развития предоставил около $1,5 млн для подготовки проекта строительства железной дороги Иран- Армения. Подготовительные работы завершатся в середине 2009 года, и тогда можно будет рассчитать экономическую эффективность проекта.
Как говорится в сообщении пресс-службы армянского парламента, об этом сообщил заместитель председателя постоянного комитета всекитайского собрания народных представителей КНР Ли Цзянго в ходе встречи со спикером парламента Армении Овиком Абрамяном, которая прошла в Пекине 16 декабря. Стороны обсудили перспективы развития экономического сотрудничества. Зампредседателя постоянного комитета отметил, что Китай готов оказать поддержку Армении в развитии экономики.
По данным О.Абрамяна, китайской стороне передано технико- экономическое обоснование проекта строительства железной дороги Иран- Армения. Армения надеется на участие в этом проекте Китая.
Он также отметил, что между странами налажено сотрудничество в области энергетики, сельского хозяйства, науки и в военно-технической сфере. Кроме того, О.Абрамян подчеркнул важность налаживания воздушного сообщения между Китаем и Арменией для углубления экономического сотрудничества.
В ходе встречи О.Абрамян также обратился к китайской стороне с просьбой предоставить Армении кредит в размере $1 млрд для преодоления последствий мирового экономического кризиса.
Как сообщалось ранее, правительство Армении предлагает стратегическим партнерам участвовать в проекте строительства железной дороги Иран-Армения.
Министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян ранее заявлял, что стоимость этого проекта оценивается примерно в $1,5-2 млрд, а сроки реализации могут составить пять лет. Рассматриваются три маршрута строительства железной дороги.
В настоящее время Армения имеет железнодорожное сообщение только с Грузией. Ввод в эксплуатацию абхазского участка железной дороги позволит стране организовать перевозки железнодорожных грузов в Россию. Строительство желдороги в Иран обеспечит Армении статус транзитера грузов во взаимной торговле РФ и других стран с Ираном.
Армяно-турецкая граница заблокирована с 1993 года по инициативе Анкары, а между двумя странами нет дипломатических отношений. В начале сентября президент Армении Серж Саргсян высказался за восстановление движения по ныне простаивающей железной дороге, связывающей Турцию и Армению (Карс-Гюмри), что, по его словам, принципиально изменит ситуацию во взаимодействии стран региона.
Сообщалось также, что Азиатский банк развития предоставил около $1,5 млн для подготовки проекта строительства железной дороги Иран- Армения. Подготовительные работы завершатся в середине 2009 года, и тогда можно будет рассчитать экономическую эффективность проекта.