Власти Петерубрга выделили холдингу "Форум" 3 земельных участка под строительство морского порта
Санкт-Петербург. 16 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Правительство Петербурга во вторник приняло постановление о проектировании и строительстве ООО "Феникс" (входит в ХК "ФОРУМ") многофункционального морского перегрузочного комплекса в Бронке, говорится в сообщении пресс- службы "Форума".
Документом предусмотрено предоставление ООО "Феникс" трех земельных участков суммарной площадью около 45 га на южном побережье Финского залива в районе железнодорожной станции Бронка.
"Выделенная территория позволяет реализовать проект строительства высокоэффективного аванпорта для обработки экологически чистых контейнерных и накатных грузов", - говорится в сообщении.
Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит 39 млрд рублей. Еще 16 млрд рублей планируется привлечь из федерального бюджета -эти средства будут направлены на строительство подходного канала и средств навигационного обеспечения.
Ранее сообщалось, что инвестиции в этот проект составят 26 млрд рублей. "После детальной проработки проекта на стадии изыскательских работ его стоимость выросла с ранее планировавшихся 26 млрд рублей до 55 млрд рублей", - уточнил "Интерфаксу" представитель "Форума".
Пропускная способность первой очереди многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) "Бронка" позволит обрабатывать 1,45 млн TEU контейнерных и 260 тыс. единиц ро-ро (накатных) грузов. Строительство первой очереди ММПК будет завершено к 2013 году. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 4,5 млн TEU контейнерных и 410 тыс. единиц ро-ро грузов в год.
Общая продолжительность проектирования и строительства порта составит 60 месяцев.
Как сообщалось, кроме "Форума" в районе Бронки проекты по строительству морских перегрузочных терминалов реализуют ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал" (преемник ЗАО "Янтарь") и консорциум "Балтимор", в состав которого входит порядка 10 российских компаний, в том числе ИК "Метрополь", ВТБ, Газпромбанк, стивидорная компания "Балтия", "Совфрахт".
В настоящее время правительство Петербурга завершило разработку программы развития аванпортов в пригородах, предусматривающую развитие портовой инфраструктуры на площади 477 га, из них 382 га - намывные территории.
Суммарная мощность стивидорных компаний, которые расположатся на территориях аванпортов в Ломоносове, Кронштадте и рядом с железнодорожной станцией Бронка, составит к 2015 году 38,7 млн тонн грузов в год, к 2025 году - 70 млн тонн грузов в год.
Объем финансирования программы до 2025 года равняется 165 млрд рублей, в том числе 118 млрд рублей - на развитие портовой инфраструктуры у станции Бронка, 30 млрд рублей - в Ломоносове и 17 млрд рублей - в Кронштадте.
ЗАО "Холдинговая компания "Форум" является одной из крупнейших многопрофильных компаний Санкт-Петербурга.
Документом предусмотрено предоставление ООО "Феникс" трех земельных участков суммарной площадью около 45 га на южном побережье Финского залива в районе железнодорожной станции Бронка.
"Выделенная территория позволяет реализовать проект строительства высокоэффективного аванпорта для обработки экологически чистых контейнерных и накатных грузов", - говорится в сообщении.
Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит 39 млрд рублей. Еще 16 млрд рублей планируется привлечь из федерального бюджета -эти средства будут направлены на строительство подходного канала и средств навигационного обеспечения.
Ранее сообщалось, что инвестиции в этот проект составят 26 млрд рублей. "После детальной проработки проекта на стадии изыскательских работ его стоимость выросла с ранее планировавшихся 26 млрд рублей до 55 млрд рублей", - уточнил "Интерфаксу" представитель "Форума".
Пропускная способность первой очереди многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) "Бронка" позволит обрабатывать 1,45 млн TEU контейнерных и 260 тыс. единиц ро-ро (накатных) грузов. Строительство первой очереди ММПК будет завершено к 2013 году. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 4,5 млн TEU контейнерных и 410 тыс. единиц ро-ро грузов в год.
Общая продолжительность проектирования и строительства порта составит 60 месяцев.
Как сообщалось, кроме "Форума" в районе Бронки проекты по строительству морских перегрузочных терминалов реализуют ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал" (преемник ЗАО "Янтарь") и консорциум "Балтимор", в состав которого входит порядка 10 российских компаний, в том числе ИК "Метрополь", ВТБ, Газпромбанк, стивидорная компания "Балтия", "Совфрахт".
В настоящее время правительство Петербурга завершило разработку программы развития аванпортов в пригородах, предусматривающую развитие портовой инфраструктуры на площади 477 га, из них 382 га - намывные территории.
Суммарная мощность стивидорных компаний, которые расположатся на территориях аванпортов в Ломоносове, Кронштадте и рядом с железнодорожной станцией Бронка, составит к 2015 году 38,7 млн тонн грузов в год, к 2025 году - 70 млн тонн грузов в год.
Объем финансирования программы до 2025 года равняется 165 млрд рублей, в том числе 118 млрд рублей - на развитие портовой инфраструктуры у станции Бронка, 30 млрд рублей - в Ломоносове и 17 млрд рублей - в Кронштадте.
ЗАО "Холдинговая компания "Форум" является одной из крупнейших многопрофильных компаний Санкт-Петербурга.