Предполагается передать инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения новой госкомпании – Иванов
Москва. 21 ноября. ИНТЕРФАКС - Вновь создаваемой государственной компании "Российские автомобильные дороги" будут переданы инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения, заявил вице-премьер Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи в пятницу.
"Минтранс предлагает выделить инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения как самостоятельный объект управления и передать их в доверительное управлении госкомпании, созданной федеральным законом для управления этими автодорогами и всей прилегающей инфраструктурой", - сказал С.Иванов.
Замглавы Минтранса Александр Мишарин пояснил журналистам, что инвестиционные привлекательными дорогами считаются те, откуда "бизнес может получить возврат (инвестиций)", "В том числе это те дороги, которые в перспективе могут быть переведены на платную основу, дороги с максимальной интенсивностью движения, все международные транспортные коридоры, а также трассы, вдоль которых расположены логистические сервисные центры", - сказал он.
К их числу замглавы Минтранса отнес трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Минск и трассу "Дон".
"Необходимость создания такой госкомпании обусловлена, в первую очередь, тем, что существующая система управления федеральными автодорогами не обеспечивает их надлежащего развития и содержания", - отметил С.Иванов. Он считает, что одна из главных причин такого положения вещей заключается в том, что ответственные госучреждения "зачастую неповоротливы, не ориентированы на результат и не обладают возможностью эффективного привлечения частных инвестиций".
"Минтранс предлагает выделить инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения как самостоятельный объект управления и передать их в доверительное управлении госкомпании, созданной федеральным законом для управления этими автодорогами и всей прилегающей инфраструктурой", - сказал С.Иванов.
Замглавы Минтранса Александр Мишарин пояснил журналистам, что инвестиционные привлекательными дорогами считаются те, откуда "бизнес может получить возврат (инвестиций)", "В том числе это те дороги, которые в перспективе могут быть переведены на платную основу, дороги с максимальной интенсивностью движения, все международные транспортные коридоры, а также трассы, вдоль которых расположены логистические сервисные центры", - сказал он.
К их числу замглавы Минтранса отнес трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Минск и трассу "Дон".
"Необходимость создания такой госкомпании обусловлена, в первую очередь, тем, что существующая система управления федеральными автодорогами не обеспечивает их надлежащего развития и содержания", - отметил С.Иванов. Он считает, что одна из главных причин такого положения вещей заключается в том, что ответственные госучреждения "зачастую неповоротливы, не ориентированы на результат и не обладают возможностью эффективного привлечения частных инвестиций".