Северо-Кавказская железная дорога направила на реконструкцию участка Котельников-Крымская 4 млрд рублей
Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") в 2008 году направила более 4 млрд рублей на комплексную реконструкцию участка Котельниково - Кореновск - Тимашевская - Крымская с обходом Краснодарского узла, говорится в сообщении пресс-службы филиала.
В рамках проекта введены в эксплуатацию вторые пути на трех перегонах дороги: Кирпильский-Величковская - 14 км, Мелиоративный- Семичная - 11 км, Семичная-Ремонтная - 21 км.
По плану проектирования будущих лет ведется разработка рабочих проектов на строительство вторых путей на 16 перегонах, среди которых Ельмут-Пролетарская, Зимовники-Хутуны, Хутуны-Куберле, Маныч- Шаблиевская, Сальск-Забытый.
Окончание реализации проекта реконструкции, начатого в 2007 году, намечено на 2011 год. За это время будет построено более 460 км вторых путей. Стоимость проекта превышает 54 млрд рублей.
В сообщении отмечается, что принимаемые меры позволят сократить время нахождения поездов в пути на данном участке, что даст экономию расходов около 0,2 млрд рублей в год. Кроме того, ускорение оборота вагонов высвободит дополнительный парк грузовых вагонов, позволяющий обеспечить перевозку дополнительного объема грузов. Это, в свою очередь, будет способствовать увеличению доходов до 9 млрд рублей ежегодно.
В зоне обслуживания СКЖД находится 11 субъектов Южного федерального округа.
В рамках проекта введены в эксплуатацию вторые пути на трех перегонах дороги: Кирпильский-Величковская - 14 км, Мелиоративный- Семичная - 11 км, Семичная-Ремонтная - 21 км.
По плану проектирования будущих лет ведется разработка рабочих проектов на строительство вторых путей на 16 перегонах, среди которых Ельмут-Пролетарская, Зимовники-Хутуны, Хутуны-Куберле, Маныч- Шаблиевская, Сальск-Забытый.
Окончание реализации проекта реконструкции, начатого в 2007 году, намечено на 2011 год. За это время будет построено более 460 км вторых путей. Стоимость проекта превышает 54 млрд рублей.
В сообщении отмечается, что принимаемые меры позволят сократить время нахождения поездов в пути на данном участке, что даст экономию расходов около 0,2 млрд рублей в год. Кроме того, ускорение оборота вагонов высвободит дополнительный парк грузовых вагонов, позволяющий обеспечить перевозку дополнительного объема грузов. Это, в свою очередь, будет способствовать увеличению доходов до 9 млрд рублей ежегодно.
В зоне обслуживания СКЖД находится 11 субъектов Южного федерального округа.