Строительство терминала "d" началось в киевском аэропорте "Борисполь"
Строительство нового пассажирского терминала "D" началось в пятницу в государственном международном аэропорте "Борисполь" (Киев), сообщил корреспондент агентства "Интерфакс-Украина", присутствовавший на церемонии начала строительства.
"Я рад, что мы, наконец, закончили бюрократическую часть строительства и перешли к практической. У нас есть четкий план реконструкции аэропорта, и мы планируем вывести его на уровень одного из лучших", - отметил на церемонии министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский.
Срок строительства - 26 месяцев. Строить терминал пропускной способностью 1 тыс. пассажиров в час будет турецкая компания Dogus/ Alarko/YAD, которая выиграла соответствующий тендер.
Стоимость контракта на строительство терминала "D" составляет $377 млн. Финансирование будет осуществляться за счет кредита Японского банка международного сотрудничества ($167 млн) и за счет собственных средств аэропорта "Борисполь" ($210 млн).
Проект предусматривает, в частности, строительство пассажирского терминала, перрона для воздушных судов, автомобильных дорог, автомобильной эстакады, стоянок для автотранспорта.
Кроме того, И.Винский рассчитывает, что работы по строительству терминала "Е" в аэропорту "Борисполь" начнутся к весне 2009 года. "Это будет следующий терминал, по которому будет принято решение. Думаю, это будет сделано в ближайшее время", - сказал он, добавив, что строительство терминалов "D" и "Е" может идти параллельно. Он также сообщил о планах соединить эти терминалы галереей.
"Сейчас идет поиск инвестора для строительства терминала "Е", будет проведен конкурс. Мы договорились, что если найдем инвестора, то (авиакомпания - ИФ) "АэроСвит" отдает всю техническую документацию на строительство этого терминала", - сказал министр.
Авиакомпания "АэроСвит - Украинские авиалинии" планировала в конце 2006 - начале 2007 года построить собственный терминал на территории ГМА "Борисполь", однако весной 2005 года по искам органов прокуратуры было возбуждено пять дел, два из которых касались договоров купли-продажи компанией земельных участков, отведенных под строительство терминала.
Судебная палата по хозяйственным делам Высшего суда Украины 31 марта 2008 года отказала в удовлетворении кассационных представлений генерального прокурора и кассационных жалоб "АэроСвита" относительно пересмотра судебных решений, которыми признаны недействительными договоры купли-продажи земельных участков площадью более 32 га на территории ГМА "Борисполь".
В сентябре И.Винский сообщал, что "АэроСвит" рассчитывает урегулировать спорные вопросы мирным путем. Он также сказал, что авиакомпания согласилась на присоединение терминала "Е", который она намеревалась построить, к терминалу "D".
"Я рад, что мы, наконец, закончили бюрократическую часть строительства и перешли к практической. У нас есть четкий план реконструкции аэропорта, и мы планируем вывести его на уровень одного из лучших", - отметил на церемонии министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский.
Срок строительства - 26 месяцев. Строить терминал пропускной способностью 1 тыс. пассажиров в час будет турецкая компания Dogus/ Alarko/YAD, которая выиграла соответствующий тендер.
Стоимость контракта на строительство терминала "D" составляет $377 млн. Финансирование будет осуществляться за счет кредита Японского банка международного сотрудничества ($167 млн) и за счет собственных средств аэропорта "Борисполь" ($210 млн).
Проект предусматривает, в частности, строительство пассажирского терминала, перрона для воздушных судов, автомобильных дорог, автомобильной эстакады, стоянок для автотранспорта.
Кроме того, И.Винский рассчитывает, что работы по строительству терминала "Е" в аэропорту "Борисполь" начнутся к весне 2009 года. "Это будет следующий терминал, по которому будет принято решение. Думаю, это будет сделано в ближайшее время", - сказал он, добавив, что строительство терминалов "D" и "Е" может идти параллельно. Он также сообщил о планах соединить эти терминалы галереей.
"Сейчас идет поиск инвестора для строительства терминала "Е", будет проведен конкурс. Мы договорились, что если найдем инвестора, то (авиакомпания - ИФ) "АэроСвит" отдает всю техническую документацию на строительство этого терминала", - сказал министр.
Авиакомпания "АэроСвит - Украинские авиалинии" планировала в конце 2006 - начале 2007 года построить собственный терминал на территории ГМА "Борисполь", однако весной 2005 года по искам органов прокуратуры было возбуждено пять дел, два из которых касались договоров купли-продажи компанией земельных участков, отведенных под строительство терминала.
Судебная палата по хозяйственным делам Высшего суда Украины 31 марта 2008 года отказала в удовлетворении кассационных представлений генерального прокурора и кассационных жалоб "АэроСвита" относительно пересмотра судебных решений, которыми признаны недействительными договоры купли-продажи земельных участков площадью более 32 га на территории ГМА "Борисполь".
В сентябре И.Винский сообщал, что "АэроСвит" рассчитывает урегулировать спорные вопросы мирным путем. Он также сказал, что авиакомпания согласилась на присоединение терминала "Е", который она намеревалась построить, к терминалу "D".