Росморпорт затратит 1,2 млрд руб. на капремонт входных молов Калининградского морского канала
Калининград. 5 сентября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Калининградский филиал ФГУП "Росморпорт" вложит 1,2 млрд рублей в капитальный ремонт входных молов Калининградского морского канала в Балтийске, сообщил "Интерфаксу" заместитель руководителя филиала Игорь Дикий.
"Капитальные работы будут проведены на молах в 2008-2009 годах. Объем работ, в том числе и подводных, весьма велик. Реконструкцию объекта уже ведет калининградская компания "ГТ Инспект", которая имеет серьезный опыт строительства и ремонта портовых сооружений", - сказал он.
И.Дикий отметил, что молы в настоящее время находятся в неудовлетворительном состоянии и не обеспечивают должной безопасности движения судов по Калининградскому морскому каналу. Длительное время эти морские инженерные сооружения являлись собственностью Министерства обороны РФ, которое в последние десятилетия не вкладывало никаких средств в их ремонт.
Входные молы Калининградского морского канала, начинающегося в порту Балтийска, были построены в 1887 году. Они представляют собой оградительные конструкции, выполненные из бутовой кладки, которая опирается на каменную наброску и на деревянный частокол свай. Сверху этой конструкции выполнено бетонное покрытие. Внутренние откосы молов в местах наибольшего разрушения в период 1977-1978 годов были защищены наброской из тетраподов. Длина Южного мола составляет 1,058 тыс. метров, Северного - 526 метров.
"Капитальные работы будут проведены на молах в 2008-2009 годах. Объем работ, в том числе и подводных, весьма велик. Реконструкцию объекта уже ведет калининградская компания "ГТ Инспект", которая имеет серьезный опыт строительства и ремонта портовых сооружений", - сказал он.
И.Дикий отметил, что молы в настоящее время находятся в неудовлетворительном состоянии и не обеспечивают должной безопасности движения судов по Калининградскому морскому каналу. Длительное время эти морские инженерные сооружения являлись собственностью Министерства обороны РФ, которое в последние десятилетия не вкладывало никаких средств в их ремонт.
Входные молы Калининградского морского канала, начинающегося в порту Балтийска, были построены в 1887 году. Они представляют собой оградительные конструкции, выполненные из бутовой кладки, которая опирается на каменную наброску и на деревянный частокол свай. Сверху этой конструкции выполнено бетонное покрытие. Внутренние откосы молов в местах наибольшего разрушения в период 1977-1978 годов были защищены наброской из тетраподов. Длина Южного мола составляет 1,058 тыс. метров, Северного - 526 метров.