Въезд в центр Москвы на грани ограничения
Московские депутаты, столичная прокуратура, а также ГУВД и ГИБДД отказались поддержать мэрию, которая ратует за ограничение проезда в центр города легковых автомобилей, не соответствующих экостандарту "Евро-2".
Представители мэрии решили разморозить законопроект, который стали разрабатывать еще в 2006 году. Законопроект "О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных городских территориях" призван избавить центр столицы от автомобильных выхлопов. Авторы закона предлагают разделить Москву на зоны со "сверхнормативной техногенной нагрузкой на окружающую среду", куда будет ограничен въезд автомобилей, не соответствующих экостандарту "Евро-2". Запрет не распространяется на автомобили самих жителей этих зон.
Однако, ограничивая проезд в зоны с техногенной нагрузкой, столичные власти рискуют создать другие аналогичные зоны, которые примут на себя "запрещенный" автомобильный поток. Кроме того, выполнение закона потребует увеличивать штат сотрудников ДПС минимум в два раза.
Представители мэрии решили разморозить законопроект, который стали разрабатывать еще в 2006 году. Законопроект "О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных городских территориях" призван избавить центр столицы от автомобильных выхлопов. Авторы закона предлагают разделить Москву на зоны со "сверхнормативной техногенной нагрузкой на окружающую среду", куда будет ограничен въезд автомобилей, не соответствующих экостандарту "Евро-2". Запрет не распространяется на автомобили самих жителей этих зон.
Однако, ограничивая проезд в зоны с техногенной нагрузкой, столичные власти рискуют создать другие аналогичные зоны, которые примут на себя "запрещенный" автомобильный поток. Кроме того, выполнение закона потребует увеличивать штат сотрудников ДПС минимум в два раза.