Минтранс намерен передать в собственность субъектов РФ более 20 аэродромов - Левитин
Министерство транспорта России планирует подписать более 20 соглашений о передаче аэродромов в собственность субъектов РФ, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин на брифинге в среду в Пензе.
"В ближайшее время в Уфе мы будем подписывать соглашения с регионами о передаче аэродромов в их собственность. (. . .) С Пензенской областью мы договорились, что после реконструкции взлетно-посадочной полосы за счет средств федерального бюджета в 2009 году мы передадим области и аэродром, и аэропорт, и на федеральном уровне у нас не будет в Пензе аэродромного имущества. (. . .) Регион может сам содержать такое имущество, приведенное за счет федеральных средств в нормативное состояние", - сказал министр.
Кроме того И.Левитин указал как на положительный факт решение о строительстве защитных ограждений территории пензенского аэропорта без использования бетонных конструкций.
Как пояснил директор аэропорта Пензы Юрий Осколков, систему ограждения разработало пензенское предприятие "Старт".
Ю.Осколков сообщил, что общая стоимость реконструкции аэропорта Пензы до 2010 года составляет 2,06 млрд рублей.
Он напомнил, что работы начались в 2006 году, реконструкция аэропорта включает удлинение взлетно-посадочной полосы на 700 метров - до 2,8 км, строительство рулежных дорожек, очистных сооружения, системы пожаротушения, установку светосигнального и навигационного оборудования.
Директор аэропорта Пензы добавил, что в ходе модернизации запланировано строительство грузовых терминалов за счет средств инвестора. В ходе реализации проекта намечено также строительство инфраструктуры таможенного и пограничного терминалов, чтобы пензенский аэропорт получил статус международного.
"Конечная цель реконструкции - обеспечение приема магистральных воздушных судов Ту-154, Ил-86, Ил-76, а также возможность использования пензенского аэродрома как запасного для аэропортов Поволжья и московского аэроузла", - сказал Ю.Осколков.
"В ближайшее время в Уфе мы будем подписывать соглашения с регионами о передаче аэродромов в их собственность. (. . .) С Пензенской областью мы договорились, что после реконструкции взлетно-посадочной полосы за счет средств федерального бюджета в 2009 году мы передадим области и аэродром, и аэропорт, и на федеральном уровне у нас не будет в Пензе аэродромного имущества. (. . .) Регион может сам содержать такое имущество, приведенное за счет федеральных средств в нормативное состояние", - сказал министр.
Кроме того И.Левитин указал как на положительный факт решение о строительстве защитных ограждений территории пензенского аэропорта без использования бетонных конструкций.
Как пояснил директор аэропорта Пензы Юрий Осколков, систему ограждения разработало пензенское предприятие "Старт".
Ю.Осколков сообщил, что общая стоимость реконструкции аэропорта Пензы до 2010 года составляет 2,06 млрд рублей.
Он напомнил, что работы начались в 2006 году, реконструкция аэропорта включает удлинение взлетно-посадочной полосы на 700 метров - до 2,8 км, строительство рулежных дорожек, очистных сооружения, системы пожаротушения, установку светосигнального и навигационного оборудования.
Директор аэропорта Пензы добавил, что в ходе модернизации запланировано строительство грузовых терминалов за счет средств инвестора. В ходе реализации проекта намечено также строительство инфраструктуры таможенного и пограничного терминалов, чтобы пензенский аэропорт получил статус международного.
"Конечная цель реконструкции - обеспечение приема магистральных воздушных судов Ту-154, Ил-86, Ил-76, а также возможность использования пензенского аэродрома как запасного для аэропортов Поволжья и московского аэроузла", - сказал Ю.Осколков.