В центре Москвы построят еще три десятка подземных пешеходных переходов
32 подземных пешеходных перехода будут построены на территории Центрального административного округа до 2012 года, сообщил на оперативном совещании префект ЦАО Сергей Байдаков.
Он рассказал, что в этом году новые переходы появятся в двух местах -через Садовое кольцо в районе Сухаревской площади и через Госпитальный переулок у МГТУ им. Баумана.
Строительство подземных переходов будет осуществляться в рамках плана первоочередных мероприятий по реализации концепции развития ЦАО на 2008-2012 гг., подписанного мэром Москвы.
По словам С. Байдакова, строительство подземных пешеходных переходов является важной составной частью стратегии по улучшению транспортной ситуации на территории округа. Так, устройство подземных переходов по периметру Садового кольца позволит перевести эту транспортную магистраль на бессветофорное движение, что в свою очередь существенно увеличит его пропускную способность. Кроме того, подземные пешеходные переходы позволяют снизить количество аварийных ситуаций.
В Плане реализации Концепции также - разработка программы по использованию зон отчуждения железных дорог - для строительства гаражей и паркингов, формирование проектов по созданию выделенных полос для общественного транспорта и многое другое.
Вместе с тем, сообщил префект, на первое место и жители, и так называемое "дневное" население округа ставят проблему транспортной загруженности. Именно поэтому в декабре 2008 года состоится заседание координационного совета при мэре Москвы, на котором будет рассмотрен вопрос о транспортных проблемах центральной части города и озвучены первоочередные меры по их решению.
Он рассказал, что в этом году новые переходы появятся в двух местах -через Садовое кольцо в районе Сухаревской площади и через Госпитальный переулок у МГТУ им. Баумана.
Строительство подземных переходов будет осуществляться в рамках плана первоочередных мероприятий по реализации концепции развития ЦАО на 2008-2012 гг., подписанного мэром Москвы.
По словам С. Байдакова, строительство подземных пешеходных переходов является важной составной частью стратегии по улучшению транспортной ситуации на территории округа. Так, устройство подземных переходов по периметру Садового кольца позволит перевести эту транспортную магистраль на бессветофорное движение, что в свою очередь существенно увеличит его пропускную способность. Кроме того, подземные пешеходные переходы позволяют снизить количество аварийных ситуаций.
В Плане реализации Концепции также - разработка программы по использованию зон отчуждения железных дорог - для строительства гаражей и паркингов, формирование проектов по созданию выделенных полос для общественного транспорта и многое другое.
Вместе с тем, сообщил префект, на первое место и жители, и так называемое "дневное" население округа ставят проблему транспортной загруженности. Именно поэтому в декабре 2008 года состоится заседание координационного совета при мэре Москвы, на котором будет рассмотрен вопрос о транспортных проблемах центральной части города и озвучены первоочередные меры по их решению.