Доля автокаско в портфеле добровольного имущественного страхования крупнейших страховщиков составляет от 30 до 60 проц – исследование Росстрахнадзора
Доля автокаско в портфеле добровольного имущественного страхования крупнейших страховщиков составляет от 30 до 60 проц. Об этом говорится в аналитической справке Росстрахнадзора по анализу рынка добровольного страхования транспортных средств.
По данным ведомственного государственного статистического наблюдения автокаско в 2006 г осуществляло 460 страховых организаций.При этом большая часть из страховщиков, осуществлявших данный вид страхования, какого либо серьезного влияния на рынок не оказывало. Так 90 проц страховой премии было собрано 53 страховыми организациями; на долю ведущей двадцатки страховщиков пришлось 73 проц собранной страховой премии, тройкой лидеров /"Ингосстрах", "РЕСО-Гарантия" и "РОСНО"/ было собрано 28,8 проц страховых премий по страхованию средств наземного транспорта или 27,8 млрд руб.
Многие эксперты отмечают, что страхование автотранспортных средств, в особенности приобретенных в кредит, в настоящее время малоприбыльно и считают слишком большую долю автомобильного страхования в портфеле излишне рискованной. Крупнейшие страховщики проводят анализ убыточности и сегментацию рынка с целью снижения убытков в данной сфере. Так, например, выделяют такие группы лиц, покупающих автомобили в кредит:
покупатели новых дорогих иномарок. В большинстве своем это люди в возрасте старше 30 лет и с немалым опытом вождения. Страхование таких автомобилей наименее рискованно для страховщика, а суммы страховой премии максимальны;
лица, покупающие подержанные иномарки;
люди, покупающие недорогие новые иномарки и отечественные автомобили. Данная категория страхователей считается наиболее "убыточной" для страховщиков.
Экстремальные показатели /более 80 проц страховых премий приходится на страхование автотранспорта/ либо наоборот игнорирование данного страхового продукта характерно чаще для небольших страховых организаций.
В настоящий момент страхование транспортных средств в России имеет все перспективы к дальнейшему росту: автопарк ежегодно увеличивается возрастающими темпами, автокредитование, постоянно совершенствуясь, стало по сути одним из самых дешевых способов получения заемных средств. Автокаско, изначально являясь локомотивом добровольного имущественного страхования в нашей стране, в последние годы окончательно закрепило за собой подавляющую долю данного сегмента.
По мнению экспертов, рост страхования автотранспорта вызван такими факторами как:· рост автопарка; удорожание приобретаемых новых автомобилей; замена старого автопарка на новый, состоящий из более дорогих автомобилей; рост объемов автокредитования. По прогнозам экспертов страхового рынка добровольное страхование имущества может увеличиться в ближайшие годы в несколько раз и составить к 2012 г 677 млрд руб. В случае сохранения нынешней доли автокаско в страховых портфелях игроков российского рынка страховые премии по данному виду страхования могут утроиться и составить около 300 млрд руб.
По данным статистического наблюдения, средняя страховая сумма при страхованиифизическими лиц средств наземного автотранспорта увеличилась с 256 тыс руб в 2002 г до 691 тыс руб в 2006 г. При этом средняя страховая премия, уплаченная физическими лицами при заключении такого договора, увеличилась с 14,8 тыс руб в 2002 г до 37,3 тыс руб в 2006 г.
По данным ведомственного государственного статистического наблюдения автокаско в 2006 г осуществляло 460 страховых организаций.При этом большая часть из страховщиков, осуществлявших данный вид страхования, какого либо серьезного влияния на рынок не оказывало. Так 90 проц страховой премии было собрано 53 страховыми организациями; на долю ведущей двадцатки страховщиков пришлось 73 проц собранной страховой премии, тройкой лидеров /"Ингосстрах", "РЕСО-Гарантия" и "РОСНО"/ было собрано 28,8 проц страховых премий по страхованию средств наземного транспорта или 27,8 млрд руб.
Многие эксперты отмечают, что страхование автотранспортных средств, в особенности приобретенных в кредит, в настоящее время малоприбыльно и считают слишком большую долю автомобильного страхования в портфеле излишне рискованной. Крупнейшие страховщики проводят анализ убыточности и сегментацию рынка с целью снижения убытков в данной сфере. Так, например, выделяют такие группы лиц, покупающих автомобили в кредит:
покупатели новых дорогих иномарок. В большинстве своем это люди в возрасте старше 30 лет и с немалым опытом вождения. Страхование таких автомобилей наименее рискованно для страховщика, а суммы страховой премии максимальны;
лица, покупающие подержанные иномарки;
люди, покупающие недорогие новые иномарки и отечественные автомобили. Данная категория страхователей считается наиболее "убыточной" для страховщиков.
Экстремальные показатели /более 80 проц страховых премий приходится на страхование автотранспорта/ либо наоборот игнорирование данного страхового продукта характерно чаще для небольших страховых организаций.
В настоящий момент страхование транспортных средств в России имеет все перспективы к дальнейшему росту: автопарк ежегодно увеличивается возрастающими темпами, автокредитование, постоянно совершенствуясь, стало по сути одним из самых дешевых способов получения заемных средств. Автокаско, изначально являясь локомотивом добровольного имущественного страхования в нашей стране, в последние годы окончательно закрепило за собой подавляющую долю данного сегмента.
По мнению экспертов, рост страхования автотранспорта вызван такими факторами как:· рост автопарка; удорожание приобретаемых новых автомобилей; замена старого автопарка на новый, состоящий из более дорогих автомобилей; рост объемов автокредитования. По прогнозам экспертов страхового рынка добровольное страхование имущества может увеличиться в ближайшие годы в несколько раз и составить к 2012 г 677 млрд руб. В случае сохранения нынешней доли автокаско в страховых портфелях игроков российского рынка страховые премии по данному виду страхования могут утроиться и составить около 300 млрд руб.
По данным статистического наблюдения, средняя страховая сумма при страхованиифизическими лиц средств наземного автотранспорта увеличилась с 256 тыс руб в 2002 г до 691 тыс руб в 2006 г. При этом средняя страховая премия, уплаченная физическими лицами при заключении такого договора, увеличилась с 14,8 тыс руб в 2002 г до 37,3 тыс руб в 2006 г.
Ещё новости по теме:
07:00