Крупные проекты дорожного строительства не решают транспортную ситуацию в Москве
Нарастающие транспортные проблемы наносят немалый ущерб экономике Москвы и создают все больше неудобств населению, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города во вторник.
"Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по развитию дорожной сети, в том числе реализацию таких крупных проектов как реконструкция МКАД, проспекта Мира, строительство третьего транспортного кольца и Звенигородского проспекта, положение остается неудовлетворительным", - сказала М.Оглоблина.
По ее словам, за последние 7 лет число автомашин, зарегистрированных в городе, выросло в 2,3 раза и при сложившейся динамике прирост в следующие 7-8 лет составит еще 1,5 раза.
М.Оглоблина сообщила, что в 2008 году затраты бюджета на развитие дорожной инфраструктуры по сравнению с прошлым годом увеличились в 1,8 раза. "В предстоящий период (до 2012 года) предусматривается дальнейшее, до 1,5 раз, увеличение этих расходов, - продолжила она. - Будут завершены реконструкция Ленинградского проспекта и шоссе, строительство Звенигородского проспекта, строительство новых и реконструкция существующих дорог в районах массового строительства, в поселке Северном, в Косино, Жулебино, Волынском, Сити, а также строительство первого участка четвертого транспортного кольца".
М.Оглоблина напомнила, что помощь федерального бюджета городу на решение транспортных проблем "из года в год сокращается". "Министерство финансов делает это, мотивируя тем, что город и область имеют самодостаточные бюджеты, забывая о том, что регион дает четверть валового продукта страны", - сказала М.Оглоблина.
"Мы надеемся, что правительство России, которое рассматривает сейчас целевую программу развития транспортной системы страны, учтет наши замечания и направит дополнительные средства на решение транспортных проблем столичного региона", - добавила руководитель департамента.
Источник: "Интерфакс-Москва"
"Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по развитию дорожной сети, в том числе реализацию таких крупных проектов как реконструкция МКАД, проспекта Мира, строительство третьего транспортного кольца и Звенигородского проспекта, положение остается неудовлетворительным", - сказала М.Оглоблина.
По ее словам, за последние 7 лет число автомашин, зарегистрированных в городе, выросло в 2,3 раза и при сложившейся динамике прирост в следующие 7-8 лет составит еще 1,5 раза.
М.Оглоблина сообщила, что в 2008 году затраты бюджета на развитие дорожной инфраструктуры по сравнению с прошлым годом увеличились в 1,8 раза. "В предстоящий период (до 2012 года) предусматривается дальнейшее, до 1,5 раз, увеличение этих расходов, - продолжила она. - Будут завершены реконструкция Ленинградского проспекта и шоссе, строительство Звенигородского проспекта, строительство новых и реконструкция существующих дорог в районах массового строительства, в поселке Северном, в Косино, Жулебино, Волынском, Сити, а также строительство первого участка четвертого транспортного кольца".
М.Оглоблина напомнила, что помощь федерального бюджета городу на решение транспортных проблем "из года в год сокращается". "Министерство финансов делает это, мотивируя тем, что город и область имеют самодостаточные бюджеты, забывая о том, что регион дает четверть валового продукта страны", - сказала М.Оглоблина.
"Мы надеемся, что правительство России, которое рассматривает сейчас целевую программу развития транспортной системы страны, учтет наши замечания и направит дополнительные средства на решение транспортных проблем столичного региона", - добавила руководитель департамента.
Источник: "Интерфакс-Москва"