ВСТО пройдет по течению

Понедельник, 28 апреля 2008 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Маршрут второй очереди строительства так называемого "восточного нефтепровода" претерпел очередные изменения. Правительство Хабаровского края разрешило "Транснефти" перенести трассу второй очереди трубопровода "Восточная Сибирь — Тихий океан" ниже города Хабаровска по течению реки Амур, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на текст распоряжения правительства, подписанного губернатором региона Виктором Ишаевым. Заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь уже заявил, что перенос маршрута согласован с "Транснефтью". Вице-президент "Транснефти" Михаил Барков отметил, что мнение региональных властей, скорее всего, будет учтено, и маршрут будет изменен. На сроках строительства второй очереди это не отразится, а на стоимости проекта - может. Маршрут первой очереди ВСТО также менялся. В 2006 г. было решено перенести трассу в обход озера Байкал, а позднее — конечная точка маршрута была перенесена из бухты Перевозной в порт Козьмино. Представители "Транснефти" неоднократно заявляли, что это привело к удорожанию и затягиванию сроков проекта. Однако стоит отметить, что изменение маршрута на фоне сохранения экологических показателей вполне объяснимо. Кроме того, необходимо учитывать особенности рельефа, климатических факторов и другие параметры.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 485
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июнь 2019: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30