В этом году на юго-востоке Москвы введут почти 3000 машиномест
На юго-востоке Москвы в 2008 году планируется ввести в эксплуатацию 2940 машиномест. Об этом М2 сообщили в пресс-службе префектуры Юго-восточного административного округа столицы (ЮВАО).
"Сейчас жители округа обеспечены местами для хранения личного автотранспорта на 48,7%. За три года этот показатель вырос на 13,7%, в 2004 году он достигал 35%. В минувшем году в ЮВАО было введено в эксплуатацию 5478 машиномест", - рассказали в префектуре.
По данным ГИББД УВД по ЮВАО парк зарегистрированного частного легкового автотранспорта в округе составляет 277 тыс. 817 единиц. Вместе с тем общий фонд гаражно-стояночных объектов обеспечивает 135,2 тыс. машиномест, в их числе 25 тыс. машиномест в многоэтажных и подземных гаражах-стоянках, 11,6 тыс. машиномест в одноэтажных капитальных гаражах и 98,5 тыс. машиномест на плоскостных открытых автостоянках.
По словам префекта округа Владимира Зотова, эта ситуация объясняется рядом причин, среди которых высокая плотность застройки кварталов, наличие территорий природного комплекса, а также активное жилищное строительство. "Все это не позволяет осуществлять строительство гаражей-стоянок в "шаговой" доступности от жилых домов и формировать коммунальные зоны", - отметил чиновник.
"Сейчас жители округа обеспечены местами для хранения личного автотранспорта на 48,7%. За три года этот показатель вырос на 13,7%, в 2004 году он достигал 35%. В минувшем году в ЮВАО было введено в эксплуатацию 5478 машиномест", - рассказали в префектуре.
По данным ГИББД УВД по ЮВАО парк зарегистрированного частного легкового автотранспорта в округе составляет 277 тыс. 817 единиц. Вместе с тем общий фонд гаражно-стояночных объектов обеспечивает 135,2 тыс. машиномест, в их числе 25 тыс. машиномест в многоэтажных и подземных гаражах-стоянках, 11,6 тыс. машиномест в одноэтажных капитальных гаражах и 98,5 тыс. машиномест на плоскостных открытых автостоянках.
По словам префекта округа Владимира Зотова, эта ситуация объясняется рядом причин, среди которых высокая плотность застройки кварталов, наличие территорий природного комплекса, а также активное жилищное строительство. "Все это не позволяет осуществлять строительство гаражей-стоянок в "шаговой" доступности от жилых домов и формировать коммунальные зоны", - отметил чиновник.