Mirax Group договорилась с РЖД об участии в застройке Курского вокзала
Mirax Group договорилась с ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) о совместном участии в застройке Курского вокзала, пишет газета "Коммерсант".
Как сообщил изданию председатель правления Mirax Group Максим Привезенцев, РЖД и Mirax договорились о том, что корпорация выступит техническим заказчиком разработки конкурсной документации по проекту модернизации и дальнейшей реконструкции Курского вокзала. Ранее сообщалось, что общая площадь построенного здесь комплекса составит 790 тыс. кв. м, инвестиции оценивались в ?1 млрд.
По словам М.Привезенцева, Mirax планирует получить через конкурс право на управление Курским вокзалом, а также на разработку стратегии развития всех железнодорожных вокзалов вместе с РЖД.
Источник издания в дирекции вокзалов РЖД подтвердил участие Mirax Group в проекте: корпорация получит контракт на комплексную реконструкцию Курского вокзала на условиях долевого инвестирования. По данным источника, проект увязан с реконструкцией набережной реки Яуза и кроме реконструкции самого вокзала предполагает строительство торговых и офисных площадей, гостиничного комплекса, многоэтажных парковок, а также возведения восьмиполосной дороги над железнодорожными путями и автомобильной развязки вблизи вокзала.
Всего, по оценкам экспертов, земли железнодорожников занимают в столице около 4 тыс. га. В планах РЖД и правительства Москвы закрыть и перепрофилировать также грузовые дворы Рижского, Смоленского, Киевского, Ярославского вокзалов — всего около 92,5 га. По оценке директора по инвестициям AFI Development Ивана Вашурина, на территориях грузовых дворов можно построить около 2,8 млн кв. м. Согласно представленным планам РЖД, только на Рижском вокзале планируется возвести более 700 тыс. кв. м жилья и коммерческих площадей.
Как сообщил изданию председатель правления Mirax Group Максим Привезенцев, РЖД и Mirax договорились о том, что корпорация выступит техническим заказчиком разработки конкурсной документации по проекту модернизации и дальнейшей реконструкции Курского вокзала. Ранее сообщалось, что общая площадь построенного здесь комплекса составит 790 тыс. кв. м, инвестиции оценивались в ?1 млрд.
По словам М.Привезенцева, Mirax планирует получить через конкурс право на управление Курским вокзалом, а также на разработку стратегии развития всех железнодорожных вокзалов вместе с РЖД.
Источник издания в дирекции вокзалов РЖД подтвердил участие Mirax Group в проекте: корпорация получит контракт на комплексную реконструкцию Курского вокзала на условиях долевого инвестирования. По данным источника, проект увязан с реконструкцией набережной реки Яуза и кроме реконструкции самого вокзала предполагает строительство торговых и офисных площадей, гостиничного комплекса, многоэтажных парковок, а также возведения восьмиполосной дороги над железнодорожными путями и автомобильной развязки вблизи вокзала.
Всего, по оценкам экспертов, земли железнодорожников занимают в столице около 4 тыс. га. В планах РЖД и правительства Москвы закрыть и перепрофилировать также грузовые дворы Рижского, Смоленского, Киевского, Ярославского вокзалов — всего около 92,5 га. По оценке директора по инвестициям AFI Development Ивана Вашурина, на территориях грузовых дворов можно построить около 2,8 млн кв. м. Согласно представленным планам РЖД, только на Рижском вокзале планируется возвести более 700 тыс. кв. м жилья и коммерческих площадей.