"СУ-155" приобрела Клинский проектно-строительный комбинат
Группа компаний "СУ-155" приобрела еще один завод железобетонных изделий - Клинский проектно-строительный комбинат, сообщили "Интерфакс-Недвижимость" в компании.
До вхождения в состав "СУ-155" Клинский проектно-строительный комбинат (КПСК) специализировался на выпуске инженерного железобетона, производстве ангаров, складских помещений, выпуске железобетона для различных инженерных коммуникаций.
"Поскольку производительность на предприятии постоянно падала и составляла всего 1,5 тыс. кубических метров в месяц, уменьшалась численность рабочих (сегодня здесь работают лишь около ста человек), в "Су-155" принято решение модернизировать и перепрофилировать Клинский завод на производство изделий для домов жилых серий", - пояснил собеседник "ИФ-Недвижимость".
Он уточнил, что на КПСК теперь будет осваиваться производство двух серии домов - ИП-7909 и современной серии ПИ-06, разработанной проектным бюро Ивановской ДСК, также принадлежащей "СУ-155".
Программа модернизации рассчитана на два года и предполагает, что к 2010 году Клинский проектно-строительный комбинат выйдет на производственную мощность 300 тыс. кв. метров жилья в год (50 тыс. кв. метров серии ИП-7009 и 250 тыс. кв. метров серии ПИ-06).
"Для осуществления перспективных планов "СУ-155", направленных на расширение производства на КПК, уже в марте количество рабочих на заводе будет доведено до 300 человек", - добавили в компании.
Предприятие в Клину занимает выгодное географическое положение, позволяющее возить изделия ЖБИ в Москву, отдаленные районы Московской области и в Тверь, где "СУ-155" намечает большое строительство.
Как сообщалось ранее, для работы в Твери "СУ-155" учредила в прошлом году Тверскую инвестиционно-строительную компанию, в ноябре заложен первый камень микрорайона в Заволжском районе Твери площадью более 130 тыс. кв. метров жилья.
Помимо КПСК, за последние четыре года для работы в регионах "СУ-155" приобрела и активно модернизирует еще четыре завода ЖБИ (Войсковицкий завод в Ленинградской области, Кстовский завод в Нижегородской области, Ивановская ДСК, Тульский завод крупных деталей). Кроме того, в Москве и Московской области проведена модернизация и реконструкция еще трех завод ЖБИ "СУ-155": "БЕТИАР-22" (Москва), Домодедовского завода ЖБИ и завода "Стройиндустрия" в Одинцово.
До вхождения в состав "СУ-155" Клинский проектно-строительный комбинат (КПСК) специализировался на выпуске инженерного железобетона, производстве ангаров, складских помещений, выпуске железобетона для различных инженерных коммуникаций.
"Поскольку производительность на предприятии постоянно падала и составляла всего 1,5 тыс. кубических метров в месяц, уменьшалась численность рабочих (сегодня здесь работают лишь около ста человек), в "Су-155" принято решение модернизировать и перепрофилировать Клинский завод на производство изделий для домов жилых серий", - пояснил собеседник "ИФ-Недвижимость".
Он уточнил, что на КПСК теперь будет осваиваться производство двух серии домов - ИП-7909 и современной серии ПИ-06, разработанной проектным бюро Ивановской ДСК, также принадлежащей "СУ-155".
Программа модернизации рассчитана на два года и предполагает, что к 2010 году Клинский проектно-строительный комбинат выйдет на производственную мощность 300 тыс. кв. метров жилья в год (50 тыс. кв. метров серии ИП-7009 и 250 тыс. кв. метров серии ПИ-06).
"Для осуществления перспективных планов "СУ-155", направленных на расширение производства на КПК, уже в марте количество рабочих на заводе будет доведено до 300 человек", - добавили в компании.
Предприятие в Клину занимает выгодное географическое положение, позволяющее возить изделия ЖБИ в Москву, отдаленные районы Московской области и в Тверь, где "СУ-155" намечает большое строительство.
Как сообщалось ранее, для работы в Твери "СУ-155" учредила в прошлом году Тверскую инвестиционно-строительную компанию, в ноябре заложен первый камень микрорайона в Заволжском районе Твери площадью более 130 тыс. кв. метров жилья.
Помимо КПСК, за последние четыре года для работы в регионах "СУ-155" приобрела и активно модернизирует еще четыре завода ЖБИ (Войсковицкий завод в Ленинградской области, Кстовский завод в Нижегородской области, Ивановская ДСК, Тульский завод крупных деталей). Кроме того, в Москве и Московской области проведена модернизация и реконструкция еще трех завод ЖБИ "СУ-155": "БЕТИАР-22" (Москва), Домодедовского завода ЖБИ и завода "Стройиндустрия" в Одинцово.