"Шереметьево-3" будет введет с опозданием на год, бюджет проекта вырос на треть

Вторник, 5 февраля 2008 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e



Москва. 5 февраля. ИНТЕРФАКС - Бюджет проекта ОАО "Терминал", предполагающий строительство терминала "Шереметьево-3", возрос на треть по сравнению с первоначальным планом в $400 млн, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" Валерий Окулов в кулуарах заседания бюро РСПП.

ОАО "Терминал" создавался как 100%-ная дочка компании, строительство терминала началось в 2005 году и предполагалось, что оно завершится к началу этого года.

Дополнительные средства под проект "Терминал" планирует привлечь у ВТБ и Банка развития, заявки уже поданы, компания ожидает их рассмотрения в феврале.

По словам В.Окулова, сроки ввода терминала перенесены на год: строительные работы завершатся к концу 2008 года, а большинство рейсов авиакомпании будут переведены в новый терминал в марте 2009 года.

Он отметил, что причины переноса сроков "элементарны", в том числе порядка 10 месяцев ушло на оформление прав на земельные участки. Кроме того, изменился и архитектурный облик будущего терминала, который, по словам В.Окулова, не был утвержден ответственными ведомствами. Таким образом, еще полгода было затрачено на разработку нового проекта.

Кроме "Аэрофлота" акционерами "Терминала" являются ВТБ и ВЭБ, выкупившие, соответственно, 25% плюс 1 акция и 20% минус две акции. На основании соглашения от 30 декабря 2005 года ВТБ выкупил причитающийся ему пакет за $38,9 млн в январе прошлого года, в марте стал акционером "Терминала" ВЭБ, заплативший $29,4 млн.

Планировалось, что еще одним акционером станет ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" (МАШ), приобретя блокпакет ОАО "Терминал". Однако совет директоров МАШ лишь в конце 2006 года одобрил приобретение пакета. Аэропорт не устраивал ряд условий выкупа. В частности, в случае разногласий представителей МАШ и "Аэрофлота" в совете директоров "Аэрофлот" мог потребовать возврата акций АО по цене выкупа. При этом цена, по словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, также была невыгодна - около $30 млн.

В конце прошлого года МАШ заявил, что ожидает предложения "Аэрофлота".

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 418
Рубрика: Недвижимость


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003