Новый выход станции "Комсомольская" в Москве объединят с желтерминалом
Второй выход со станции метро "Комсомольская"-кольцевая Московского метрополитена будет выводить пассажиров в железнодорожный терминал, сообщил в интервью РИА Новости заместитель директора столичного метрополитена, глава дирекции строительства метро Николай Бабушкин.
"Железная дорога (ОАО "Московская железная дорога" - филиал ОАО РЖД) сейчас проявляет инициативу, они хотели организовать серьезный пассажирский терминал на станции Каланчевская, которая находится на "площади трех вокзалов", чтобы пассажиры могли пересаживаться с поездов и ехать в или из аэропорта Домодедово. Совместно с ними мы пытаемся решить вопрос строительства второго выхода со станции метро "Комсомольская", - рассказал Н.Бабушкин.
Планируется, что три пары аэроэкспрессов ежедневно будут отправляться от "Комсомольской" в аэропорт Домодедово, проезжая мимо Курского вокзала столицы через четыре минуты после старта.
Новый выход со станции "Комсомольская" будет располагаться ближе к платформе Каланчевская прямо на площади. "Через нее можно будет организовать пересадку как на Кольцевую, так и на Сокольническую линию, а также будут созданы дополнительные пересадочные проходы", - добавил замначальника метро.
По его словам, реализация проекта пока "упирается в деньги, в территориальные возможности". "Если мы будем эти заниматься одновременно с железной дорогой, то сделать это будет вполне реально", - считает Н.Бабушкин.
Также второй выход обретут еще несколько станций столичной подземки. Так, по информации главы дирекции строительства метро, для еще одного вестибюля станции "Бауманская" уже есть проектное решение.
"К сожалению, нас вытеснили на территорию завода ("Физприбор"). Раньше планировались, что вестибюль будет располагаться практически на углу Третьего кольца и Бакунинской улицы, но сейчас там возвели жилой дом", - рассказал Н.Бабушкин. Он добавил, что с руководством завода в данный момент ведутся переговоры о компенсации за освобождение территории. "Как будет решен этот вопрос вместе с вопросом финансирования, начнем строить. Но не раньше 2010 года", - сказал Н.Бабушкин.
По его словам, то же касается и второго вестибюля "Парка Победы". "Вторые выходы в финансирование до 2010 года не попали, но в следующие два года их строительство будет выполняться", - пообещал Н.Бабушкин.
"Железная дорога (ОАО "Московская железная дорога" - филиал ОАО РЖД) сейчас проявляет инициативу, они хотели организовать серьезный пассажирский терминал на станции Каланчевская, которая находится на "площади трех вокзалов", чтобы пассажиры могли пересаживаться с поездов и ехать в или из аэропорта Домодедово. Совместно с ними мы пытаемся решить вопрос строительства второго выхода со станции метро "Комсомольская", - рассказал Н.Бабушкин.
Планируется, что три пары аэроэкспрессов ежедневно будут отправляться от "Комсомольской" в аэропорт Домодедово, проезжая мимо Курского вокзала столицы через четыре минуты после старта.
Новый выход со станции "Комсомольская" будет располагаться ближе к платформе Каланчевская прямо на площади. "Через нее можно будет организовать пересадку как на Кольцевую, так и на Сокольническую линию, а также будут созданы дополнительные пересадочные проходы", - добавил замначальника метро.
По его словам, реализация проекта пока "упирается в деньги, в территориальные возможности". "Если мы будем эти заниматься одновременно с железной дорогой, то сделать это будет вполне реально", - считает Н.Бабушкин.
Также второй выход обретут еще несколько станций столичной подземки. Так, по информации главы дирекции строительства метро, для еще одного вестибюля станции "Бауманская" уже есть проектное решение.
"К сожалению, нас вытеснили на территорию завода ("Физприбор"). Раньше планировались, что вестибюль будет располагаться практически на углу Третьего кольца и Бакунинской улицы, но сейчас там возвели жилой дом", - рассказал Н.Бабушкин. Он добавил, что с руководством завода в данный момент ведутся переговоры о компенсации за освобождение территории. "Как будет решен этот вопрос вместе с вопросом финансирования, начнем строить. Но не раньше 2010 года", - сказал Н.Бабушкин.
По его словам, то же касается и второго вестибюля "Парка Победы". "Вторые выходы в финансирование до 2010 года не попали, но в следующие два года их строительство будет выполняться", - пообещал Н.Бабушкин.