Обзор прессы от 14 декабря 2007 г
Газета "Экономика и жизнь" (Москва) проинформировала о том ,ч то первые 5 - 10 инвестиционных соглашений с регионами и предпринимателями по строительству предприятий глубокой переработки леса готовы для внесения в перечень приоритетных инвестпроектов в 2008 году.
Для стимулирования инвестиционного процесса принят график поэтапного повышения экспортных пошлин на необработанную древесину, отменены импортные пошлины на ввозимое высокотехнологичное оборудование и экспортные пошлины на всю продукцию переработки древесины.
Теперь разработка новой лесной промышленной политики вступила в фазу принятия бизнес-решений. Причем результаты Минпромэнерго рассчитывает получить уже в 2008 г.
Для отработки инвестпроектов в режиме частно-государственного партнерства (ЧГП) заместитель главы Минпромэнерго Денис Мантуров на заседании президиума Совета Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России предложил принять ряд новых системных решений бюджетной и кредитной политики, а также точечных для политики промышленного развития: выделение дополнительных средств из федерального бюджета (1,1 млрд руб.) на субсидирование процентных ставок по лизингу оборудования для ЛПК; субсидирование процентных ставок по кредитам (2 млрд руб.), привлекаемым под реализацию инвестпроектов; субсидирование процентных ставок по кредитам для создания межсезонных запасов древесины (0,8 млрд руб.); использование средств Инвестфонда для финансирования инфраструктурной составляющей инвестпроектов; использование средств Банка Развития как одного из источников финансирования инвестпроектов; создание для проектов комплексной переработки древесины новых ОЭЗ.
Этот пакет финансовых мер будет дополнен организационно-управленческими решениями. Для сопровождения реализации инвестпроектов и оперативного снятия возможных административных барьеров предлагается создать постоянно действующее совещание при Председателе Правительства, куда войдут представители министерств экономического блока, Банка Развития, ВТБ, губернаторы и инвесторы территорий. Его задача - ускорение запуска первых "пилотных" проектов и отработка технологии ЧГП для последующей мультипликации инвестиций в отрасль.
* * *
Газета "Гудок" (Москва) - Для оформления леса на экспорт вагонам на КрЖД приходится преодолевать лишние 220 км.
Доля лесных грузов в структуре погрузки КрЖД значительна - в прошлом году она составила 7, 4%- Вместе с тем, по данным Красноярского дорожного центра фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО), в течение 25 дней ноября на дороге среднесуточно отгружалось 8, 74 тыс. тонн леса, что составило лишь 76, 8% от показателей аналогичного периода прошлого года.
Одну из причин спада в погрузке на КрЖД видят в ужесточившихся с октября правилах таможенного оформления. Так, таможня взяла курс на ограничение практики временного периодического декларирования (ВПД) грузов, которую отправители, ведущие экспортную отгрузку вдали от таможенных постов, считали наиболее удобной. "В ВПД указывается предположительный объем груза, который будет отправлен за определенное количество времени. Теперь же требуется конкретное указание объемов с обязательным досмотром на таможенном посту", - рассказывает заместитель начальника отдела таможенно-брокерской деятельности КрЖД Александр Серый.
Красноярская таможня объясняет ужесточение норм ростом числа требований к вывозу круглого леса.
"Экспорт кругляка находится под пристальным вниманием как таможни, так и транспортной прокуратуры, - сообщил "Гудку" начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Красноярской таможни Вячеслав Арсентьев. - Поэтому мы и вынуждены усиливать контроль".
Еще одно добавившее сложностей нововведение - строгая привязка места экспортной отгрузки к таможенной зоне.
Так, ряд крупных лесопогрузочных станций КрЖД на линии Решоты - Карабула находится в другом субъекте Федерации - Иркутской области, не находящейся в зоне обслуживания Красноярской таможни.
"Это уже зона Нижнеудинского таможенного поста. Но грузоотправители на станциях решотинского севера предпочитают работать с одной таможней, - говорит Вячеслав Арсентьев. - Поэтому документы отправляются сначала в Канский таможенный пост (Красноярский край), откуда уже в Иркутскую область идет запрос о проведении досмотра".
При этом, подчеркивают в Красноярском ДЦФТО, проблема осложнена отсутствием таможенных постов на решотинском севере.
"За прошедшие три года с момента ликвидации в Карабуле единственного на всей 257-километровой линии Решоты - Карабула таможенного поста не появилось ни одного нового. И это при том, что линия обеспечивает свыше половины дорожной лесопогрузки", - отмечают в ДЦФТО КрЖД.
"Таможенные органы желают вести досмотр на Канском посту, а для этого грузоотправителям решотинского севера надо сначала отправить груз по железной дороге на запад - на станцию Канск-Енисейский и только после досмотра везти его обратно на восток - к основным грузополучателям", - объясняет замначальника отдела таможенно-брокерской деятельности КрЖД Александр Серый.
В результате вагон с лесом вынужден делать перепробег со станции Решоты в Канск-Енисейский длиной в 220 км, что приводит к увеличению накладных расходов у лесоотправителей и к снижению производительности вагона
- у железной дороги.
Необходимость гонять вагоны на столь значительное расстояние спровоцировала резкое падение объемов погрузки и рост простоев вагонов на станциях решотинского севера.
Так, по словам заместителя начальника станции Карабула Оксаны Зайцевой, из-за проблем с таможней вынужденный простой груженных лесом вагонов на этой станции доходит до пяти суток. "С началом лесозаготовительного сезона станция стала активно наращивать погрузку леса. К началу ноября она выросла с 30-40 вагонов ежесуточно до 60, - говорит Оксана Зайцева, - а в конце месяца за сутки мы отгружаем всего по 17 вагонов. В выходные дни и того меньше".
Недовольны ситуацией и крупные лесоотправители. Например, реакцией некоторых из них на жесткую привязку к определенным таможенным зонам стал отказ от погрузки на станциях КрЖД, территориально относящихся к Иркутской области.
Как считают на дороге, решить проблему могла бы организация зон таможенного контроля на участке Решоты - Карабула.
"Линия сейчас не имеет ни одного таможенного поста, не говоря уже о зонах досмотра. Наиболее удобным стало бы обустройство таможенных зон, допустим, на крупных погрузочных станциях Карабула, Чунояр или в Решотах", - говорит начальник отдела маркетинга ДЦФТО Красноярской Евгений Цыбульский.
Проанализировав ситуацию, таможенники согласились с предложением дороги.
В начале декабря Красноярская таможня проинформировала КрЖД о возможности организации зоны таможенного контроля на проектируемой станции Пихтовая (перегон Карабула- Новохайская). "Эта станция будет специализироваться на работе с грузами Богучанского алюминиевого завода. С просьбой создать таможенный пост к нам обратились представители ОАО "Российский Алюминий",
- пояснил Вячеслав Арсентьев.
Начало строительства поста намечено на второе полугодие 2008 года. "Пост позволит оперативно проводить таможенный контроль и лесных грузов без переадресовки на станцию Канск-Енисейский", - резюмировал начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Красноярской таможни.
* * *
Газета "Удмуртская правда" (Удмуртская Республика) сообщила о том, что в Удмуртии завершается разработка проекта концепции программы "Развитие лесного хозяйства и ПК на 2009-2013 годы".
Лесопромышленный комплекс все увереннее завоевывает позиции стратегически значимой отрасли российской экономики. Удивляться здесь нечему. Леса в России являются одним из важнейших природных ресурсов, по их запасам страна занимает первое место в мире, и было бы по меньшей мере странно не использовать этот потенциал для планомерного экономического развития государства. Другое дело, что освоение биоресурсов должно вестись рационально и эффективно, что позволит сделать лесопромышленный комплекс конкурентоспособной и динамично развивающейся отраслью.
На решение данной задачи направлена республиканская целевая программа "Развитие лесопромышленного комплекса Удмуртской Республики на 2003-2008 годы", результаты которой стали, в частности, предметом обсуждения недавнего совещания в Министерстве промышленности и транспорта УР.
С докладом об итогах работы лесопромышленного комплекса в 2007 году и задачах на следующий год перед участниками встречи выступил министр промышленности и транспорта республики Леонид Курочкин. Он отметил, что в последние годы в отрасли происходят позитивные изменения, сохраняется тенденция роста объемов производства основных видов продукции. В целом за 9 месяцев года предприятиями лесоперерабатывающей отрасли отгружено товаров, выполнено работ и услуг на сумму 3 млрд. рублей, что составило 117, 6 процента к соответствующему периоду прошлого года. Наиболее динамично развиваются предприятия, сосредоточившие свои усилия на применении современных технологий по глубокой переработке древесины, расширении ассортимента и повышении качества выпускаемой продукции. Здесь министр особо отметил работу ОАО "Увадрев-Холдинг", ЗАОр МДНП "Красная звезда", ОАО "Можгинский лесокомбинат", ОАО "Ижмебель", ОАО "Глазовская мебельная фабрика".
Применение современных технологий требует значительных инвестиций в технологическую базу. За 9 месяцев текущего года предприятия инвестировали в модернизацию производства 157, 7 млн. рублей, что позволило обновить материально-техническую базу, выйти на новый уровень производства. Так, в ОАО "Люкшудьинский ЛПХ" освоено производство пеллет из отходов деревообработки. В ЗАОр МДНП "Красная звезда" установлены станки для индивидуальной распиловки лесоматериалов, оборудована современная вентиляционная установка. ООО "ДОЗ "Еврокомплекс" приобретена вторая печь для производства древесного угля.
Большую работу по освоению новых видов продукции проводит ОАО "Удмуртлеспром-Холдинг". Предприятие успешно реализует инвестиционные проекты по организации производства фанеры и гнутоклееных деталей, а также по организации производства ламинированной ДСП на базе ООО "Глазовский деревообрабатывающий завод". В перспективе "Удмуртлеспром-Холдинг" планирует наладить индустриальное домостроение из клееных деревянных панелей и конструкций, организовать производство универсальных древесных плит.
По пути разработки и реализации инвестпроектов движется ООО "Деревообрабатывающий завод "Технодрев". Руководство предприятия намерено организовать производство, предусматривающее безотходную переработку древесины.
Словом, положительных примеров среди предприятий лесопромышленного комплекса в республике немало, радует, что деятельность большинства ориентирована не на заготовку и сбыт сырья, а на глубокую переработку древесины, изготовление изделий потребительского спроса. Во многом это достигнуто благодаря государственной поддержке и реализации "профильной" республиканской целевой программы. С 2005 года в республике действует механизм предоставления налоговых льгот по налогу на имущество и налогу на прибыль в части, зачисляемой в республиканский бюджет, предприятиям, реализующим инвестиционные проекты. С 2008 года Предприятиям лесопромышленного комплекса планируется возмещение части затрат по кредитам на инвестиционные цели и на создание запасов сырья и топлива. В текущем году на реализацию мероприятий программы "Развитие ЛПК" в бюджете УР предусмотрены средства в размере 19, 8 млн. рублей на создание межсезонных запасов сырья и топлива и 0, 2 млн. рублей на проведение соревнований вальщиков леса.
По словам Леонида Курочкина, республиканская целевая программа доказала свою эффективность, став реальным механизмом, направленным на развитие лесопромышленного комплекса. Более того, в министерстве убеждены, что без государственной поддержки предприятиям лесопереработки не обойтись. Проблем в отрасли достаточно: низкий уровень использования расчетной лесосеки; задержка проведения лесоустроительных работ; отсутствие современной техники и оборудования; дефицит квалифицированных кадров как среди работников лесного хозяйства, так и среди тружеников предприятий лесопереработки и т. д. Поэтому специалистами Минпрома совместно с представителями Министерства лесного хозяйства УР, местных администраций, предприятий лесопереработки подготовлен проект концепции республиканской целевой программы "Развитие лесного хозяйства и лесопромышленного комплекса УР на 2009-2013 годы". В ближайшее время проект документа поступит в правительство республики. Осенью следующего года, после утверждения в правительстве, проект программы будет передан на рассмотрение в республиканский парламент.
В том, что документ необходим, сомневаться не приходится: лесное хозяйство и лесопромышленный комплекс приобретают все большее значение для экономического развития страны и отдельных российских регионов. Удмуртия с ее лесными богатствами попадает в их число. Кроме того, в нашей республике предприятия лесопромышленного комплекса являются социально значимыми и градообразующими для ряда районов, что важно с точки зрения поступательного социально-экономического развития территории. Иными словами, куда ни кинь - всюду лес, и навести порядок в отрасли - задача государственной важности.
* * *
"Независимая газета" (Москва) - Китай свел на нет меры, предпринятые правительством России по сокращению объемов вывоза за границу необработанной древесины. Об этом сообщил вчера на заседании правительства губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев. В ответ на заградительные экспортные пошлины, введенные Россией, китайские власти начали предоставлять налоговые льготы и другие преференции своим компаниям, ввозящим в КНР необработанную древесину.
Вчера на заседании правительства премьер Виктор Зубков подвел итоги поездки на Сахалин и в Хабаровский край. Впечатления от этого визита у него неоднозначные: если Сахалин производит в целом тягостное впечатление, то Хабаровский край радует успехами. Поставленный в пример хабаровский губернатор Виктор Ишаев в этот момент находился в зале, готовясь к отчетному докладу о социально-экономическом развитии региона. В ходе доклада Ишаев стал лоббировать интересы местных компаний, занятых в лесопереработке. Он призвал ввести для них государственные преференции.
Под этим подразумеваются налоговые льготы для предприятий, занимающихся глубокой переработкой древесины. Пока их потенциала хватает на переработку лишь 30% вырубаемого в крае леса. Все остальное по-прежнему уходит в Китай в виде кругляка. Введение заградительных экспортных пошлин, по мнению Ишаева, положения не спасает. Китайцы нашли способ поддержать компании, импортирующие из России необработанную древесину, - им предоставляются налоговые льготы и другие преференции. Напомним, что с марта 2006 года Россия увеличила таможенные пошлины на древесину хвойных пород и круглый лес до 4 евро за кубометр, с 1 июля этого года повысила их до 10 евро за кубометр. При этом в следующем году планируется повысить ставку до 25 евро, а к началу 2009 года - до 50 евро за кубометр.
Директор департамента маркетинга "2К Аудит - Деловые консультации" Елизавета Толстая считает, что действия Пекина легко было просчитать.
"Неудивительно, что Китай так отреагировал на пошлины, введенные российской стороной. На данный момент рынок КНР испытывает дефицит древесины, импортируемой из России. Спрос на данную продукцию остается стабильно высоким". Эксперт назвала происходящее "торговой войной" между Россией и Китаем, которые при этом объективно остаются друг для друга незаменимыми партнерами.
"Впрочем, не исключено, что Пекин найдет еще какие-нибудь способы выразить недовольство Москвой. В частности, учитывая предполагаемое скорое вступление России в ВТО, Китай как страна -участник Всемирной торговой организации может поспособствовать очередной проволочке в этом вопросе", - предположила Толстая. Отметим, что по этому пути уже пошли другие крупнейшие импортеры российского леса - Финляндия и Швеция. Хельсинки и Стокгольм заявили, что если Россия введет заградительные пошлины на экспорт необработанной древесины, то они в рамках механизмов Евросоюза будут добиваться, чтобы ЕС в ходе предстоящих многосторонних переговоров о вступлении России в ВТО обусловил ее присоединение к этой организации отменой заградительных пошлин. Вслед за проблемами Хабаровского края правительство заслушало отчет главы МЭРТа Эльвиры Набиуллиной о выполнении поручений президента, содержащихся в ежегодном послании Федеральному собранию. Министр сообщила, что президентские наказы выполнены на 80%, что само по себе достаточно высокий показатель. В списке неудач - капитуляция перед высокими темпами инфляции, которая по итогам текущего года более чем на 3% превысит плановые показатели.
Для стимулирования инвестиционного процесса принят график поэтапного повышения экспортных пошлин на необработанную древесину, отменены импортные пошлины на ввозимое высокотехнологичное оборудование и экспортные пошлины на всю продукцию переработки древесины.
Теперь разработка новой лесной промышленной политики вступила в фазу принятия бизнес-решений. Причем результаты Минпромэнерго рассчитывает получить уже в 2008 г.
Для отработки инвестпроектов в режиме частно-государственного партнерства (ЧГП) заместитель главы Минпромэнерго Денис Мантуров на заседании президиума Совета Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России предложил принять ряд новых системных решений бюджетной и кредитной политики, а также точечных для политики промышленного развития: выделение дополнительных средств из федерального бюджета (1,1 млрд руб.) на субсидирование процентных ставок по лизингу оборудования для ЛПК; субсидирование процентных ставок по кредитам (2 млрд руб.), привлекаемым под реализацию инвестпроектов; субсидирование процентных ставок по кредитам для создания межсезонных запасов древесины (0,8 млрд руб.); использование средств Инвестфонда для финансирования инфраструктурной составляющей инвестпроектов; использование средств Банка Развития как одного из источников финансирования инвестпроектов; создание для проектов комплексной переработки древесины новых ОЭЗ.
Этот пакет финансовых мер будет дополнен организационно-управленческими решениями. Для сопровождения реализации инвестпроектов и оперативного снятия возможных административных барьеров предлагается создать постоянно действующее совещание при Председателе Правительства, куда войдут представители министерств экономического блока, Банка Развития, ВТБ, губернаторы и инвесторы территорий. Его задача - ускорение запуска первых "пилотных" проектов и отработка технологии ЧГП для последующей мультипликации инвестиций в отрасль.
* * *
Газета "Гудок" (Москва) - Для оформления леса на экспорт вагонам на КрЖД приходится преодолевать лишние 220 км.
Доля лесных грузов в структуре погрузки КрЖД значительна - в прошлом году она составила 7, 4%- Вместе с тем, по данным Красноярского дорожного центра фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО), в течение 25 дней ноября на дороге среднесуточно отгружалось 8, 74 тыс. тонн леса, что составило лишь 76, 8% от показателей аналогичного периода прошлого года.
Одну из причин спада в погрузке на КрЖД видят в ужесточившихся с октября правилах таможенного оформления. Так, таможня взяла курс на ограничение практики временного периодического декларирования (ВПД) грузов, которую отправители, ведущие экспортную отгрузку вдали от таможенных постов, считали наиболее удобной. "В ВПД указывается предположительный объем груза, который будет отправлен за определенное количество времени. Теперь же требуется конкретное указание объемов с обязательным досмотром на таможенном посту", - рассказывает заместитель начальника отдела таможенно-брокерской деятельности КрЖД Александр Серый.
Красноярская таможня объясняет ужесточение норм ростом числа требований к вывозу круглого леса.
"Экспорт кругляка находится под пристальным вниманием как таможни, так и транспортной прокуратуры, - сообщил "Гудку" начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Красноярской таможни Вячеслав Арсентьев. - Поэтому мы и вынуждены усиливать контроль".
Еще одно добавившее сложностей нововведение - строгая привязка места экспортной отгрузки к таможенной зоне.
Так, ряд крупных лесопогрузочных станций КрЖД на линии Решоты - Карабула находится в другом субъекте Федерации - Иркутской области, не находящейся в зоне обслуживания Красноярской таможни.
"Это уже зона Нижнеудинского таможенного поста. Но грузоотправители на станциях решотинского севера предпочитают работать с одной таможней, - говорит Вячеслав Арсентьев. - Поэтому документы отправляются сначала в Канский таможенный пост (Красноярский край), откуда уже в Иркутскую область идет запрос о проведении досмотра".
При этом, подчеркивают в Красноярском ДЦФТО, проблема осложнена отсутствием таможенных постов на решотинском севере.
"За прошедшие три года с момента ликвидации в Карабуле единственного на всей 257-километровой линии Решоты - Карабула таможенного поста не появилось ни одного нового. И это при том, что линия обеспечивает свыше половины дорожной лесопогрузки", - отмечают в ДЦФТО КрЖД.
"Таможенные органы желают вести досмотр на Канском посту, а для этого грузоотправителям решотинского севера надо сначала отправить груз по железной дороге на запад - на станцию Канск-Енисейский и только после досмотра везти его обратно на восток - к основным грузополучателям", - объясняет замначальника отдела таможенно-брокерской деятельности КрЖД Александр Серый.
В результате вагон с лесом вынужден делать перепробег со станции Решоты в Канск-Енисейский длиной в 220 км, что приводит к увеличению накладных расходов у лесоотправителей и к снижению производительности вагона
- у железной дороги.
Необходимость гонять вагоны на столь значительное расстояние спровоцировала резкое падение объемов погрузки и рост простоев вагонов на станциях решотинского севера.
Так, по словам заместителя начальника станции Карабула Оксаны Зайцевой, из-за проблем с таможней вынужденный простой груженных лесом вагонов на этой станции доходит до пяти суток. "С началом лесозаготовительного сезона станция стала активно наращивать погрузку леса. К началу ноября она выросла с 30-40 вагонов ежесуточно до 60, - говорит Оксана Зайцева, - а в конце месяца за сутки мы отгружаем всего по 17 вагонов. В выходные дни и того меньше".
Недовольны ситуацией и крупные лесоотправители. Например, реакцией некоторых из них на жесткую привязку к определенным таможенным зонам стал отказ от погрузки на станциях КрЖД, территориально относящихся к Иркутской области.
Как считают на дороге, решить проблему могла бы организация зон таможенного контроля на участке Решоты - Карабула.
"Линия сейчас не имеет ни одного таможенного поста, не говоря уже о зонах досмотра. Наиболее удобным стало бы обустройство таможенных зон, допустим, на крупных погрузочных станциях Карабула, Чунояр или в Решотах", - говорит начальник отдела маркетинга ДЦФТО Красноярской Евгений Цыбульский.
Проанализировав ситуацию, таможенники согласились с предложением дороги.
В начале декабря Красноярская таможня проинформировала КрЖД о возможности организации зоны таможенного контроля на проектируемой станции Пихтовая (перегон Карабула- Новохайская). "Эта станция будет специализироваться на работе с грузами Богучанского алюминиевого завода. С просьбой создать таможенный пост к нам обратились представители ОАО "Российский Алюминий",
- пояснил Вячеслав Арсентьев.
Начало строительства поста намечено на второе полугодие 2008 года. "Пост позволит оперативно проводить таможенный контроль и лесных грузов без переадресовки на станцию Канск-Енисейский", - резюмировал начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Красноярской таможни.
* * *
Газета "Удмуртская правда" (Удмуртская Республика) сообщила о том, что в Удмуртии завершается разработка проекта концепции программы "Развитие лесного хозяйства и ПК на 2009-2013 годы".
Лесопромышленный комплекс все увереннее завоевывает позиции стратегически значимой отрасли российской экономики. Удивляться здесь нечему. Леса в России являются одним из важнейших природных ресурсов, по их запасам страна занимает первое место в мире, и было бы по меньшей мере странно не использовать этот потенциал для планомерного экономического развития государства. Другое дело, что освоение биоресурсов должно вестись рационально и эффективно, что позволит сделать лесопромышленный комплекс конкурентоспособной и динамично развивающейся отраслью.
На решение данной задачи направлена республиканская целевая программа "Развитие лесопромышленного комплекса Удмуртской Республики на 2003-2008 годы", результаты которой стали, в частности, предметом обсуждения недавнего совещания в Министерстве промышленности и транспорта УР.
С докладом об итогах работы лесопромышленного комплекса в 2007 году и задачах на следующий год перед участниками встречи выступил министр промышленности и транспорта республики Леонид Курочкин. Он отметил, что в последние годы в отрасли происходят позитивные изменения, сохраняется тенденция роста объемов производства основных видов продукции. В целом за 9 месяцев года предприятиями лесоперерабатывающей отрасли отгружено товаров, выполнено работ и услуг на сумму 3 млрд. рублей, что составило 117, 6 процента к соответствующему периоду прошлого года. Наиболее динамично развиваются предприятия, сосредоточившие свои усилия на применении современных технологий по глубокой переработке древесины, расширении ассортимента и повышении качества выпускаемой продукции. Здесь министр особо отметил работу ОАО "Увадрев-Холдинг", ЗАОр МДНП "Красная звезда", ОАО "Можгинский лесокомбинат", ОАО "Ижмебель", ОАО "Глазовская мебельная фабрика".
Применение современных технологий требует значительных инвестиций в технологическую базу. За 9 месяцев текущего года предприятия инвестировали в модернизацию производства 157, 7 млн. рублей, что позволило обновить материально-техническую базу, выйти на новый уровень производства. Так, в ОАО "Люкшудьинский ЛПХ" освоено производство пеллет из отходов деревообработки. В ЗАОр МДНП "Красная звезда" установлены станки для индивидуальной распиловки лесоматериалов, оборудована современная вентиляционная установка. ООО "ДОЗ "Еврокомплекс" приобретена вторая печь для производства древесного угля.
Большую работу по освоению новых видов продукции проводит ОАО "Удмуртлеспром-Холдинг". Предприятие успешно реализует инвестиционные проекты по организации производства фанеры и гнутоклееных деталей, а также по организации производства ламинированной ДСП на базе ООО "Глазовский деревообрабатывающий завод". В перспективе "Удмуртлеспром-Холдинг" планирует наладить индустриальное домостроение из клееных деревянных панелей и конструкций, организовать производство универсальных древесных плит.
По пути разработки и реализации инвестпроектов движется ООО "Деревообрабатывающий завод "Технодрев". Руководство предприятия намерено организовать производство, предусматривающее безотходную переработку древесины.
Словом, положительных примеров среди предприятий лесопромышленного комплекса в республике немало, радует, что деятельность большинства ориентирована не на заготовку и сбыт сырья, а на глубокую переработку древесины, изготовление изделий потребительского спроса. Во многом это достигнуто благодаря государственной поддержке и реализации "профильной" республиканской целевой программы. С 2005 года в республике действует механизм предоставления налоговых льгот по налогу на имущество и налогу на прибыль в части, зачисляемой в республиканский бюджет, предприятиям, реализующим инвестиционные проекты. С 2008 года Предприятиям лесопромышленного комплекса планируется возмещение части затрат по кредитам на инвестиционные цели и на создание запасов сырья и топлива. В текущем году на реализацию мероприятий программы "Развитие ЛПК" в бюджете УР предусмотрены средства в размере 19, 8 млн. рублей на создание межсезонных запасов сырья и топлива и 0, 2 млн. рублей на проведение соревнований вальщиков леса.
По словам Леонида Курочкина, республиканская целевая программа доказала свою эффективность, став реальным механизмом, направленным на развитие лесопромышленного комплекса. Более того, в министерстве убеждены, что без государственной поддержки предприятиям лесопереработки не обойтись. Проблем в отрасли достаточно: низкий уровень использования расчетной лесосеки; задержка проведения лесоустроительных работ; отсутствие современной техники и оборудования; дефицит квалифицированных кадров как среди работников лесного хозяйства, так и среди тружеников предприятий лесопереработки и т. д. Поэтому специалистами Минпрома совместно с представителями Министерства лесного хозяйства УР, местных администраций, предприятий лесопереработки подготовлен проект концепции республиканской целевой программы "Развитие лесного хозяйства и лесопромышленного комплекса УР на 2009-2013 годы". В ближайшее время проект документа поступит в правительство республики. Осенью следующего года, после утверждения в правительстве, проект программы будет передан на рассмотрение в республиканский парламент.
В том, что документ необходим, сомневаться не приходится: лесное хозяйство и лесопромышленный комплекс приобретают все большее значение для экономического развития страны и отдельных российских регионов. Удмуртия с ее лесными богатствами попадает в их число. Кроме того, в нашей республике предприятия лесопромышленного комплекса являются социально значимыми и градообразующими для ряда районов, что важно с точки зрения поступательного социально-экономического развития территории. Иными словами, куда ни кинь - всюду лес, и навести порядок в отрасли - задача государственной важности.
* * *
"Независимая газета" (Москва) - Китай свел на нет меры, предпринятые правительством России по сокращению объемов вывоза за границу необработанной древесины. Об этом сообщил вчера на заседании правительства губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев. В ответ на заградительные экспортные пошлины, введенные Россией, китайские власти начали предоставлять налоговые льготы и другие преференции своим компаниям, ввозящим в КНР необработанную древесину.
Вчера на заседании правительства премьер Виктор Зубков подвел итоги поездки на Сахалин и в Хабаровский край. Впечатления от этого визита у него неоднозначные: если Сахалин производит в целом тягостное впечатление, то Хабаровский край радует успехами. Поставленный в пример хабаровский губернатор Виктор Ишаев в этот момент находился в зале, готовясь к отчетному докладу о социально-экономическом развитии региона. В ходе доклада Ишаев стал лоббировать интересы местных компаний, занятых в лесопереработке. Он призвал ввести для них государственные преференции.
Под этим подразумеваются налоговые льготы для предприятий, занимающихся глубокой переработкой древесины. Пока их потенциала хватает на переработку лишь 30% вырубаемого в крае леса. Все остальное по-прежнему уходит в Китай в виде кругляка. Введение заградительных экспортных пошлин, по мнению Ишаева, положения не спасает. Китайцы нашли способ поддержать компании, импортирующие из России необработанную древесину, - им предоставляются налоговые льготы и другие преференции. Напомним, что с марта 2006 года Россия увеличила таможенные пошлины на древесину хвойных пород и круглый лес до 4 евро за кубометр, с 1 июля этого года повысила их до 10 евро за кубометр. При этом в следующем году планируется повысить ставку до 25 евро, а к началу 2009 года - до 50 евро за кубометр.
Директор департамента маркетинга "2К Аудит - Деловые консультации" Елизавета Толстая считает, что действия Пекина легко было просчитать.
"Неудивительно, что Китай так отреагировал на пошлины, введенные российской стороной. На данный момент рынок КНР испытывает дефицит древесины, импортируемой из России. Спрос на данную продукцию остается стабильно высоким". Эксперт назвала происходящее "торговой войной" между Россией и Китаем, которые при этом объективно остаются друг для друга незаменимыми партнерами.
"Впрочем, не исключено, что Пекин найдет еще какие-нибудь способы выразить недовольство Москвой. В частности, учитывая предполагаемое скорое вступление России в ВТО, Китай как страна -участник Всемирной торговой организации может поспособствовать очередной проволочке в этом вопросе", - предположила Толстая. Отметим, что по этому пути уже пошли другие крупнейшие импортеры российского леса - Финляндия и Швеция. Хельсинки и Стокгольм заявили, что если Россия введет заградительные пошлины на экспорт необработанной древесины, то они в рамках механизмов Евросоюза будут добиваться, чтобы ЕС в ходе предстоящих многосторонних переговоров о вступлении России в ВТО обусловил ее присоединение к этой организации отменой заградительных пошлин. Вслед за проблемами Хабаровского края правительство заслушало отчет главы МЭРТа Эльвиры Набиуллиной о выполнении поручений президента, содержащихся в ежегодном послании Федеральному собранию. Министр сообщила, что президентские наказы выполнены на 80%, что само по себе достаточно высокий показатель. В списке неудач - капитуляция перед высокими темпами инфляции, которая по итогам текущего года более чем на 3% превысит плановые показатели.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20