На территории завода им. Войтовича построят торгово-офисный центр
Столичные власти и "Российские железные дороги" (РЖД) определились с проектом по застройке одной из крупнейших площадок железнодорожников в Москве - завода имени Войтовича, расположенного на шоссе Энтузиастов, рядом со станцией метро "Площадь Ильича". Только первый этап реорганизации этой территории предполагает возведение многофункционального комплекса площадью 260 тыс. кв. м, пишет газета "Коммерсант".
О том, что на месте ГУП "Московский завод по модернизации и строительству вагонов имени Войтовича" (актив РЖД) будет построен многофункциональный комплекс площадью 260 тыс. кв. м, изданию рассказал первый заместитель руководителя департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский. По его словам, этот проект пока только первый этап реорганизации территории завода, занимающего около 18 га земли на шоссе Энтузиастов, 4. Строительство комплекса будет вестись на участке площадью 7,85 га, по оставшимся же более чем 10 га сейчас ведутся разработки. О том, что РЖД собирается застроить все подходящие участки, принадлежащие компании, и будет искать для девелоперских проектов соинвесторов, вице-президент РЖД Олег Тони рассказывал в конце октября.
К.Королевский утверждает, что, согласно планам правительства Москвы и РЖД, реконструкция территории завода имени Войтовича будет вестись параллельно реорганизации производственной зоны № 23 завода "Серп и Молот". Всего в рамках комплексного освоения этих участков в районе станции метро "Площадь Ильича" будет возведено до 1 млн кв. м, обещает К.Королевский.
Комплексная реконструкция завода имени Войтовича станет одним из трех крупнейших проектов, реализуемых РЖД на собственных территориях в Москве. Первый - освоение надпутевого пространства участка Киевского направления Московской железной дороги от третьего транспортного кольца до Минской улицы - предполагает строительство около 2,4 млн кв. м. Основным инвестором выступает корпорация Mirax Group. О второй масштабной стройке РЖД, которая развернется на месте Рижского вокзала, стало известно летом 2007 года. Здесь железнодорожники силами собственной дочерней компании ЗАО "Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий" возведут 735 тыс. кв. м площадей различного назначения.
"Учитывая, что столичные власти запретили строительство офисов в центре города, а в Москве самый низкий уровень вакантных площадей по сравнению с европейскими городами - всего 4%, крупные проекты многофункциональных комплексов интересны всем девелоперам", - прогнозирует успех территорий РЖД среди московских инвесторов коммерческий директор "Капитал Групп" Алексей Белоусов. По его оценкам, реализация первой очереди застройки завода имени Войтовича потребует $390 млн.
О том, что на месте ГУП "Московский завод по модернизации и строительству вагонов имени Войтовича" (актив РЖД) будет построен многофункциональный комплекс площадью 260 тыс. кв. м, изданию рассказал первый заместитель руководителя департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский. По его словам, этот проект пока только первый этап реорганизации территории завода, занимающего около 18 га земли на шоссе Энтузиастов, 4. Строительство комплекса будет вестись на участке площадью 7,85 га, по оставшимся же более чем 10 га сейчас ведутся разработки. О том, что РЖД собирается застроить все подходящие участки, принадлежащие компании, и будет искать для девелоперских проектов соинвесторов, вице-президент РЖД Олег Тони рассказывал в конце октября.
К.Королевский утверждает, что, согласно планам правительства Москвы и РЖД, реконструкция территории завода имени Войтовича будет вестись параллельно реорганизации производственной зоны № 23 завода "Серп и Молот". Всего в рамках комплексного освоения этих участков в районе станции метро "Площадь Ильича" будет возведено до 1 млн кв. м, обещает К.Королевский.
Комплексная реконструкция завода имени Войтовича станет одним из трех крупнейших проектов, реализуемых РЖД на собственных территориях в Москве. Первый - освоение надпутевого пространства участка Киевского направления Московской железной дороги от третьего транспортного кольца до Минской улицы - предполагает строительство около 2,4 млн кв. м. Основным инвестором выступает корпорация Mirax Group. О второй масштабной стройке РЖД, которая развернется на месте Рижского вокзала, стало известно летом 2007 года. Здесь железнодорожники силами собственной дочерней компании ЗАО "Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий" возведут 735 тыс. кв. м площадей различного назначения.
"Учитывая, что столичные власти запретили строительство офисов в центре города, а в Москве самый низкий уровень вакантных площадей по сравнению с европейскими городами - всего 4%, крупные проекты многофункциональных комплексов интересны всем девелоперам", - прогнозирует успех территорий РЖД среди московских инвесторов коммерческий директор "Капитал Групп" Алексей Белоусов. По его оценкам, реализация первой очереди застройки завода имени Войтовича потребует $390 млн.