Станция метро "Останкино" откроется в Москве в 2013 году
Московские власти объявили сроки открытия и местоположение станции метро "Останкино". Как сообщает Департамент транспорта и связи столицы, новая станция будет расположена на пересечении Огородного проезда и улицы Руставели, ее открытие планируется в 2013 году.
Станция "Останкино" станет частью Люблинско-Дмитровской линии и будет располагаться между станциями "Марьина Роща" и "Петровско-Разумовская". В дальнейшем на этом участке планируется построить еще две станции - "Шереметьевскую" и "Бутырский Хутор".
В департаменте уточнили, что новый участок ветки стартует от станции "Марьина Роща" и далее на большой глубине пройдет под Огородным проездом и улицей Милашенкова, затем восточнее Дмитровского шоссе пересечет Серпуховско-Тимирязевскую линию, где будет создан удобный кросс-платформенный пересадочный узел с "Петровско-Разумовской" (на этой станции изначально был запланирован второй зал).
В дальнейшем новый участок поднимется на небольшую глубину сразу за Окружной железной дорогой и пойдет далее под Дмитровским шоссе до микрорайона Дегунино, а в отдаленной перспективе еще дальше - в район Северный за МКАД. Депо линии будет расположено в районе Верхнелихоборской улицы.
В ближайшее же время Люблинско-Дмитровская линия пополнится станцией "Сретенский бульвар", открытие которой назначено на 8 декабря. С нее можно будет перейти на станции "Тургеневская" Калужско-Рижской линии и "Чистые пруды" Сокольнической линии. Выход в город со станции будет осуществляться на Тургеневскую площадь, Сретенский и Чистопрудный бульвары, к проспекту Академика Сахарова.
Ожидается, что запуск нового центрального участка этой линии (его длина составит 3,72 км) с двумя станциями - "Трубная" и "Сретенский бульвар" - и пересадками сразу на три линии позволит переориентировать пассажиропотоки с южного участка перегруженной Таганско-Краснопресненской линии на Люблинскую. В перспективе она будет продлена в северном направлении в район Лихоборы, в южном - в Зябликово.
Источник: РБК
Станция "Останкино" станет частью Люблинско-Дмитровской линии и будет располагаться между станциями "Марьина Роща" и "Петровско-Разумовская". В дальнейшем на этом участке планируется построить еще две станции - "Шереметьевскую" и "Бутырский Хутор".
В департаменте уточнили, что новый участок ветки стартует от станции "Марьина Роща" и далее на большой глубине пройдет под Огородным проездом и улицей Милашенкова, затем восточнее Дмитровского шоссе пересечет Серпуховско-Тимирязевскую линию, где будет создан удобный кросс-платформенный пересадочный узел с "Петровско-Разумовской" (на этой станции изначально был запланирован второй зал).
В дальнейшем новый участок поднимется на небольшую глубину сразу за Окружной железной дорогой и пойдет далее под Дмитровским шоссе до микрорайона Дегунино, а в отдаленной перспективе еще дальше - в район Северный за МКАД. Депо линии будет расположено в районе Верхнелихоборской улицы.
В ближайшее же время Люблинско-Дмитровская линия пополнится станцией "Сретенский бульвар", открытие которой назначено на 8 декабря. С нее можно будет перейти на станции "Тургеневская" Калужско-Рижской линии и "Чистые пруды" Сокольнической линии. Выход в город со станции будет осуществляться на Тургеневскую площадь, Сретенский и Чистопрудный бульвары, к проспекту Академика Сахарова.
Ожидается, что запуск нового центрального участка этой линии (его длина составит 3,72 км) с двумя станциями - "Трубная" и "Сретенский бульвар" - и пересадками сразу на три линии позволит переориентировать пассажиропотоки с южного участка перегруженной Таганско-Краснопресненской линии на Люблинскую. В перспективе она будет продлена в северном направлении в район Лихоборы, в южном - в Зябликово.
Источник: РБК