Лужков направил на переработку программу модернизации трамвайных путей в столице
Мэр Москвы Юрий Лужков отклонил проект целевой среднесрочной программы восстановления и модернизации трамвайных путей в столице на 2008-2010 годы.
"Леонид Моисеевич (руководитель департамента транспорта и связи Липсиц - ИФ), я подчеркиваю: программу надо не доработать, а радикально переработать", - сказал Ю.Лужков на заседании правительства города во вторник.
Он подчеркнул, что "программа должна иметь конечную, ясную цель". "Давайте скажем, что к 2010 году мы будем иметь современный трамвай с умными колесами", - Ю.Лужков.
Мэр также заявил, что "тенденция к снижению трамвайного движения в столице должна быть остановлена".
"Необходимо возвращать трамвайное движение в районы, расположенные за пределами МКАД, в периферийные районы", - сказал Ю.Лужков.
Он назвал "кондовыми" существующие проекты модернизации трамвайных путей в столице.
"Потенциал таких (проектных) организаций известен. Проектирование железнодорожных и трамвайных путей - это, как говорят в Одессе, две больших разницы", - сказал мэр.
Ю.Лужков предложил привлечь к подготовке проектной документации зарубежных специалистов. "Давайте мы объявим открытый конкурс и пригласим фирмы Германии, других стран, которые накопили и реализовали совершенно другой опыт организации трамвайного движения", - сказал мэр.
Он также потребовал поменять социальные приоритеты программы.
"В первую очередь необходимо провести ремонт трамвайных путей, расположенных рядом с жилыми домами", - подчеркнул мэр.
Это необходимо, чтобы "облегчить мучения жителей", - сказал он.
Ю.Лужков потребовал рассмотреть вопрос о проектировании специальных разворотных площадок на конечных станциях трамвайных линий.
"Существует проект, по которому механическая разворотная площадка может представлять из себя павильон, в который входит трамвай и на малом диаметре может развернуться и двигаться в обратном направлении", - рассказал Ю.Лужков.
Он назвал этот проект "компактным, удобным и безопасным".
"Леонид Моисеевич (руководитель департамента транспорта и связи Липсиц - ИФ), я подчеркиваю: программу надо не доработать, а радикально переработать", - сказал Ю.Лужков на заседании правительства города во вторник.
Он подчеркнул, что "программа должна иметь конечную, ясную цель". "Давайте скажем, что к 2010 году мы будем иметь современный трамвай с умными колесами", - Ю.Лужков.
Мэр также заявил, что "тенденция к снижению трамвайного движения в столице должна быть остановлена".
"Необходимо возвращать трамвайное движение в районы, расположенные за пределами МКАД, в периферийные районы", - сказал Ю.Лужков.
Он назвал "кондовыми" существующие проекты модернизации трамвайных путей в столице.
"Потенциал таких (проектных) организаций известен. Проектирование железнодорожных и трамвайных путей - это, как говорят в Одессе, две больших разницы", - сказал мэр.
Ю.Лужков предложил привлечь к подготовке проектной документации зарубежных специалистов. "Давайте мы объявим открытый конкурс и пригласим фирмы Германии, других стран, которые накопили и реализовали совершенно другой опыт организации трамвайного движения", - сказал мэр.
Он также потребовал поменять социальные приоритеты программы.
"В первую очередь необходимо провести ремонт трамвайных путей, расположенных рядом с жилыми домами", - подчеркнул мэр.
Это необходимо, чтобы "облегчить мучения жителей", - сказал он.
Ю.Лужков потребовал рассмотреть вопрос о проектировании специальных разворотных площадок на конечных станциях трамвайных линий.
"Существует проект, по которому механическая разворотная площадка может представлять из себя павильон, в который входит трамвай и на малом диаметре может развернуться и двигаться в обратном направлении", - рассказал Ю.Лужков.
Он назвал этот проект "компактным, удобным и безопасным".