Лебедев не откликнулся на предложение возглавить департамент развития дорог – Комплекс горхозяйства Москвы
Депутат Госдумы Александр Лебедев не откликнулся на предложение столичных властей возглавить создаваемый в настоящее время департамент стратегического развития дорожных магистралей Москвы. Об этом РБК сообщили в комплексе городского хозяйства столицы.
"Лебедев не предложил ни планов, ни концепций по улучшению транспортной обстановки, хотя ранее активно предлагал решить транспортные проблемы в городе", - отметили в комплексе горхозяйства.
Депутат ранее предлагал, в частности, ограничить движение грузового транспорта в Москве в светлое время суток, создать сети подземных переходов вместо обычных наземных на городских улицах, подготовить малое московское железнодорожное кольцо к работе с пассажирами. Также он предлагал кардинально сократить количество рекламных щитов и растяжек в черте города. "Эти планы правительство Москвы реализует и так", - подчеркнули в комплексе.
При этом там отметили, что "работа на общественных началах вообще предполагает полное отсутствие всякой ответственности за выполненную работу, нужно работать в штате и отвечать за свою деятельность".
А.Лебедев ранее заявлял, что готов на общественных началах возглавить департамент стратегического развития дорожных магистралей Москвы.
"Я готов работать бесплатно. Какая разница? Я чиновник-клерк в московском правительстве. Там и так много чиновников, которые ничего не решают. Я готов решать проблемы транспорта, но прошу вас (журналистов) внимательно следить, были ли у меня соответствующие полномочия и соглашалось ли правительство Москвы с теми решениями, которые я разработал", - сказал депутат.
Ссылки по теме: Депутату Госдумы Лебедеву предложено возглавить новый департамент в правительстве Москвы
Лебедев подготовил проект развития транспортной инфраструктуры Москвы
"Лебедев не предложил ни планов, ни концепций по улучшению транспортной обстановки, хотя ранее активно предлагал решить транспортные проблемы в городе", - отметили в комплексе горхозяйства.
Депутат ранее предлагал, в частности, ограничить движение грузового транспорта в Москве в светлое время суток, создать сети подземных переходов вместо обычных наземных на городских улицах, подготовить малое московское железнодорожное кольцо к работе с пассажирами. Также он предлагал кардинально сократить количество рекламных щитов и растяжек в черте города. "Эти планы правительство Москвы реализует и так", - подчеркнули в комплексе.
При этом там отметили, что "работа на общественных началах вообще предполагает полное отсутствие всякой ответственности за выполненную работу, нужно работать в штате и отвечать за свою деятельность".
А.Лебедев ранее заявлял, что готов на общественных началах возглавить департамент стратегического развития дорожных магистралей Москвы.
"Я готов работать бесплатно. Какая разница? Я чиновник-клерк в московском правительстве. Там и так много чиновников, которые ничего не решают. Я готов решать проблемы транспорта, но прошу вас (журналистов) внимательно следить, были ли у меня соответствующие полномочия и соглашалось ли правительство Москвы с теми решениями, которые я разработал", - сказал депутат.
Ссылки по теме: Депутату Госдумы Лебедеву предложено возглавить новый департамент в правительстве Москвы
Лебедев подготовил проект развития транспортной инфраструктуры Москвы