Через 10-15 лет московское метро станет более комфортным – Д.Гаев
В ближайшие 10-15 лет значительно вырастет качество и комфорт пассажирских перевозок на столичном метрополитене, заявил глава метрополитена Дмитрий Гаев во вторник на заседании правительства Москвы.
"Применение новых технологий в строительстве позволит в течение ближайших 10-15 лет полностью ликвидировать отставание по качеству и комфорту пассажирских перевозок", - сказал он.
Д.Гаев рассказал, что при строительстве Митинско-Строгинской линии было задействовано пять проходческих комплексов, которые прокладывали тоннели со скоростью от 300 до 700 метров в месяц, что позволило менее чем за два года проложить 24 км.
По его словам, применение новых технологий при вертикальной проходке позволило сократить сроки сооружения эскалаторных проходов с 1,5-2 лет до 6 месяцев. Кроме того, применяются новые технологии, позволяющие снижать вибрацию и шум.
Также Д.Гаев рассказал, что уже в этом году будут введены в эксплуатацию участки Люблинско-Дмитровской и Строгинско-Митинской линий.
"Это 16 километров линий, 4 новых станции, 4 пересадочных узла. За счет этого время поездки из Строгино сократится на 15-30 минут", - отметил Д.Гаев.
По словам начальника метрополитена, до 2010 года в Москве будет построено еще 13 км линий, 8 станций, одно депо, один пересадочный узел.
"Сохранение объемов проектирования и строительства позволит с 2011 до 2015 года построить еще 25 километров, 12 станций, 3 депо, 3 дополнительных выхода на существующих линиях и 2 пересадочных узла. Всего с 2007 по 2020 год планируется построить 71 км линий метрополитена", - добавил Д.Гаев. По сообщению ИА "Интерфакс".
"Применение новых технологий в строительстве позволит в течение ближайших 10-15 лет полностью ликвидировать отставание по качеству и комфорту пассажирских перевозок", - сказал он.
Д.Гаев рассказал, что при строительстве Митинско-Строгинской линии было задействовано пять проходческих комплексов, которые прокладывали тоннели со скоростью от 300 до 700 метров в месяц, что позволило менее чем за два года проложить 24 км.
По его словам, применение новых технологий при вертикальной проходке позволило сократить сроки сооружения эскалаторных проходов с 1,5-2 лет до 6 месяцев. Кроме того, применяются новые технологии, позволяющие снижать вибрацию и шум.
Также Д.Гаев рассказал, что уже в этом году будут введены в эксплуатацию участки Люблинско-Дмитровской и Строгинско-Митинской линий.
"Это 16 километров линий, 4 новых станции, 4 пересадочных узла. За счет этого время поездки из Строгино сократится на 15-30 минут", - отметил Д.Гаев.
По словам начальника метрополитена, до 2010 года в Москве будет построено еще 13 км линий, 8 станций, одно депо, один пересадочный узел.
"Сохранение объемов проектирования и строительства позволит с 2011 до 2015 года построить еще 25 километров, 12 станций, 3 депо, 3 дополнительных выхода на существующих линиях и 2 пересадочных узла. Всего с 2007 по 2020 год планируется построить 71 км линий метрополитена", - добавил Д.Гаев. По сообщению ИА "Интерфакс".