Вопрос строительства метро в районе Жулебино будет рассмотрен во вторник на заседании правительства Москвы
Вопрос продления Таганско- Краснопресненской линии метро в район Жулебино будет рассматриваться 21 августа на заседании правительства Москвы, сообщил префект Юго-Восточного административного округа столицы Владимир Зотов на заседании коллегии префектуры в пятницу.
По словам В.Зотова, в связи с активным строительством в Юго- Восточном округе остро встал вопрос транспортного обеспечения жителей, особенно сложная ситуация складывается в районе Жулебино.
"В Жулебине, которое находится за пределами МКАД, проживает 180 тыс. человек, и здесь особенно остро встал вопрос транспортного обеспечения населения", - сказал В.Зотов.
Он отметил, что подъезд к району ограничен из-за низкой пропускной способности Рязанского и Волгоградского проспектов.
Ближайшая станция метро для жителей Жулебина - станция "Выхино" Таганско-Краснопресненской линии, которая и так уже не справляется с колоссальной нагрузкой: пассажиропоток станции составляет 32 тыс. человек в час.
Как отметил на заседании первый заместитель начальника ГУП "Московский метрополитен" Александр Ершов, Таганско-Краснопресненская линия самая перегруженная. "Ни один метрополитен мира не работает с такой интенсивностью", - подчеркнул он.
По его словам, решить транспортную проблему на юго-востоке поможет реконструкция существующих транспортно-пересадочных узлов у станций метро "Кузьминки" и "Выхино", а также строительство новых.
"Большие надежды мы возлагаем и на Московскую кольцевую железную дорогу, на которой можно организовать движение поездов от станции "Люберцы" до Казанского вокзала с остановками на платформах "Косино", "Новая Электрозаводская" с минимальным интервалом в часы "пик", - отметил он.
А.Ершов также рассказал о планах строительства метрополитена в ЮВАО.
По словам А.Ершова, к 2011 году планируется закончить строительство участка метро от станции "Новогиреево" до станции "Новокосино".
"От "Выхино" метро пойдет до станции метро "Пронская" в Жулебино", -отметил он.
А.Ершов обратил внимание, что срок окончания проектирования станции "Пронская" - 2009 год, а предполагаемый срок реализации проекта - 2010- 2011 годы.
Он подчеркнул, что для улучшения транспортной ситуации в округе необходимо открыть обе станции одновременно.
"Мы надеемся, что обе станции будут построены в 2011 году", - заключил А.Ершов.
Подводя итоги заседания коллегии, префект В.Зотов отметил, что ранее предполагалось закончить проектирование станции "Пронская" в 2008 году.
В.Зотов подчеркнул, что мэр Москвы Юрий Лужков 15 лет назад обещал жителям Жулебина, что в их районе появится метро.
По его словам, строительство метро в Жулебино - "это принципиальный вопрос".
В.Зотов отметил, что Московский метрополитен затягивает вопрос со строительством метро в Жулебине.
"Вопрос строительства метро в районе Жулебино мы будем обсуждать на заседании правительства во вторник", - подчеркнул он.
По словам В.Зотова, в связи с активным строительством в Юго- Восточном округе остро встал вопрос транспортного обеспечения жителей, особенно сложная ситуация складывается в районе Жулебино.
"В Жулебине, которое находится за пределами МКАД, проживает 180 тыс. человек, и здесь особенно остро встал вопрос транспортного обеспечения населения", - сказал В.Зотов.
Он отметил, что подъезд к району ограничен из-за низкой пропускной способности Рязанского и Волгоградского проспектов.
Ближайшая станция метро для жителей Жулебина - станция "Выхино" Таганско-Краснопресненской линии, которая и так уже не справляется с колоссальной нагрузкой: пассажиропоток станции составляет 32 тыс. человек в час.
Как отметил на заседании первый заместитель начальника ГУП "Московский метрополитен" Александр Ершов, Таганско-Краснопресненская линия самая перегруженная. "Ни один метрополитен мира не работает с такой интенсивностью", - подчеркнул он.
По его словам, решить транспортную проблему на юго-востоке поможет реконструкция существующих транспортно-пересадочных узлов у станций метро "Кузьминки" и "Выхино", а также строительство новых.
"Большие надежды мы возлагаем и на Московскую кольцевую железную дорогу, на которой можно организовать движение поездов от станции "Люберцы" до Казанского вокзала с остановками на платформах "Косино", "Новая Электрозаводская" с минимальным интервалом в часы "пик", - отметил он.
А.Ершов также рассказал о планах строительства метрополитена в ЮВАО.
По словам А.Ершова, к 2011 году планируется закончить строительство участка метро от станции "Новогиреево" до станции "Новокосино".
"От "Выхино" метро пойдет до станции метро "Пронская" в Жулебино", -отметил он.
А.Ершов обратил внимание, что срок окончания проектирования станции "Пронская" - 2009 год, а предполагаемый срок реализации проекта - 2010- 2011 годы.
Он подчеркнул, что для улучшения транспортной ситуации в округе необходимо открыть обе станции одновременно.
"Мы надеемся, что обе станции будут построены в 2011 году", - заключил А.Ершов.
Подводя итоги заседания коллегии, префект В.Зотов отметил, что ранее предполагалось закончить проектирование станции "Пронская" в 2008 году.
В.Зотов подчеркнул, что мэр Москвы Юрий Лужков 15 лет назад обещал жителям Жулебина, что в их районе появится метро.
По его словам, строительство метро в Жулебино - "это принципиальный вопрос".
В.Зотов отметил, что Московский метрополитен затягивает вопрос со строительством метро в Жулебине.
"Вопрос строительства метро в районе Жулебино мы будем обсуждать на заседании правительства во вторник", - подчеркнул он.