Строительство единого парламентский центра займет полтора года и потребует $300-400 млн - управделами президента РФ
13 июля. ИНТЕРФАКС - Новый парламентский центр будет построен в Москве недалеко от Белого дома, и будет стоить примерно 300-400 млн долларов, сообщает управделами президента РФ Владимир Кожин.
"Единый парламентский центр - это и Совет Федерации, и Государственная дума вместе со своими аппаратами - планируется построить недалеко от Дома правительства, в районе стадиона "Красная Пресня", - рассказал в эфире радиостанции "Эхо Москвы" в четверг В.Кожин.
По его словам, уже приступили к проектным работам, но депутаты Госдумы не утвердили проект бюджета, который касался финансирования строительства. "Вопрос перенесен на решение следующей Думы. По грубым оценкам, на строительство потребуется 300-400 млн долларов", - сказал управделами.
Он подчеркнул при этом, что часть средств планируется вложить от реализации зданий, в которых располагаются нынешние Совет Федерации и Госдума. Само строительство парламентского центра, по словам В.Кожина, планируется завершить за 1,5 года.
Управделами президента сообщил также, что к концу нынешнего года будет завершена подготовка к переезду Конституционного Суда РФ из Москвы в Санкт-Петербург. "К концу года здание Сената будет готово к переезду, а в начале следующего года судьи могут с чемоданами переезжать в Санкт- Петербург", - сказал В.Кожин.
Он отметил при этом, что "пока не определено, кто займет комплекс зданий, которые занимает в настоящее время Конституционный Суд".
Касаясь так называемой проблемы "мигалок", управделами президента сообщил, что "на сегодняшний день это порядка 900 автомобилей со спецсигналами". "Можно сократить это число? - можно, нужно? - нужно. Но проблема по-прежнему будет оставаться, пока не улучшится дорожная ситуация в целом в Москве", - констатировал В.Кожин.
По его словам, "если завтра убрать спецсигналы с тысячи автомашин, то все равно "пробки" в Москве не исчезнут". "Задача очень сложная, и ее надо решать кардинально", - считает управделами.
Вместе с тем он предвидит, что дорожная ситуация в столице станет еще сложнее. "Это будет проблема похуже, чем в Париже, где проблема парковки означает: жить в городе или уезжать из него", - сказал В.Кожин.
"Единый парламентский центр - это и Совет Федерации, и Государственная дума вместе со своими аппаратами - планируется построить недалеко от Дома правительства, в районе стадиона "Красная Пресня", - рассказал в эфире радиостанции "Эхо Москвы" в четверг В.Кожин.
По его словам, уже приступили к проектным работам, но депутаты Госдумы не утвердили проект бюджета, который касался финансирования строительства. "Вопрос перенесен на решение следующей Думы. По грубым оценкам, на строительство потребуется 300-400 млн долларов", - сказал управделами.
Он подчеркнул при этом, что часть средств планируется вложить от реализации зданий, в которых располагаются нынешние Совет Федерации и Госдума. Само строительство парламентского центра, по словам В.Кожина, планируется завершить за 1,5 года.
Управделами президента сообщил также, что к концу нынешнего года будет завершена подготовка к переезду Конституционного Суда РФ из Москвы в Санкт-Петербург. "К концу года здание Сената будет готово к переезду, а в начале следующего года судьи могут с чемоданами переезжать в Санкт- Петербург", - сказал В.Кожин.
Он отметил при этом, что "пока не определено, кто займет комплекс зданий, которые занимает в настоящее время Конституционный Суд".
Касаясь так называемой проблемы "мигалок", управделами президента сообщил, что "на сегодняшний день это порядка 900 автомобилей со спецсигналами". "Можно сократить это число? - можно, нужно? - нужно. Но проблема по-прежнему будет оставаться, пока не улучшится дорожная ситуация в целом в Москве", - констатировал В.Кожин.
По его словам, "если завтра убрать спецсигналы с тысячи автомашин, то все равно "пробки" в Москве не исчезнут". "Задача очень сложная, и ее надо решать кардинально", - считает управделами.
Вместе с тем он предвидит, что дорожная ситуация в столице станет еще сложнее. "Это будет проблема похуже, чем в Париже, где проблема парковки означает: жить в городе или уезжать из него", - сказал В.Кожин.