Лужков исключает строительство вертикальных развязок в центре Москвы
Строительство крупных вертикальных транспортных развязок в центре Москвы может нарушить исторический облик города, заявил мэр Юрий Лужков на встрече с мэром Пекина Ван Цишанем в Белом зале мэрии на Тверской улице в среду.
"Первая задача в любом городе - строить дороги, развязки, которые делают движение бессветофорным, то есть более быстрым", - подчеркнул московский градоначальник.
"Нам нужно решить ряд вопросов с организацией подземного движения с использованием тоннелей и проблему общественного транспорта. А вокруг центра города предстоит построить пересадочные узлы и паркинги, которые смогут принять автомобили с периферии", - добавил Ю.Лужков.
На встрече отмечалось, что количество зарегистрированных транспортных средств в Москве и Пекине превысило 3 млн и перед двумя столицами стоит похожая проблема - загруженность автомагистралей.
"Первая задача в любом городе - строить дороги, развязки, которые делают движение бессветофорным, то есть более быстрым", - подчеркнул московский градоначальник.
"Нам нужно решить ряд вопросов с организацией подземного движения с использованием тоннелей и проблему общественного транспорта. А вокруг центра города предстоит построить пересадочные узлы и паркинги, которые смогут принять автомобили с периферии", - добавил Ю.Лужков.
На встрече отмечалось, что количество зарегистрированных транспортных средств в Москве и Пекине превысило 3 млн и перед двумя столицами стоит похожая проблема - загруженность автомагистралей.