Первая очередь метромоста в Нижнем Новгороде может быть введена до конца 2009 года
Первая очередь метромоста в Нижнем Новгороде может быть введена в эксплуатацию до конца 2009 года, сообщил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в ходе заседания областного Законодательного собрания в четверг.
"Реально ввести автомобильное движение по метромосту к концу 2009 года", - сказал он.
По его словам, через 1-1,5 года после ввода первой очереди будет возможно вести проезд по метромосту подвижных составов метро и открыть станцию "Горьковская".
Для того чтобы первая очередь была введена к 2010 году, необходимо дополнительно выделить около 500 млн рублей. "Из них около 350 млн рублей согласна взять на себя область, еще 150 млн рублей мы просили у города, но город отказался", - сказал он.
Как сообщалось, строительство моста ведется за счет средств федерального, областного и городского бюджетов.
"Если мы будем рассчитывать на поступление средств только из федерального бюджета, то мы закончим эту стройку через 35 лет. Областное правительство должно включиться в эту проблему", - отметил В.Шанцев.
Губернатор отметил, что в настоящее время метрополитен работает с убытком и ситуация не изменится, пока не будет введена ветка метро в верхней части Нижнего Новгорода и метромост.
Строительство метромоста в Нижнем Новгороде началось в 1991 году, но вскоре было приостановлено из-за отсутствия средств. Возобновилось оно в 1999 году, после чего были возведены практически все опоры моста. По данным правительства Нижегородской области, для завершения строительства метромоста в запланированные сроки к 2010 году необходимо ежегодно получать финансирование из федерального бюджета в объеме не менее 1 млрд рублей.
"Нижегородский метрополитен" включает в себя 13 станций с подземными переходами, 37 км тоннелей, 840 км кабельных сетей, 80 вагонов, депо для обслуживания и ремонта вагонов, 19 тяговых подстанций, 93 стрелочных перевода, 27 вентиляционных шахт.
"Реально ввести автомобильное движение по метромосту к концу 2009 года", - сказал он.
По его словам, через 1-1,5 года после ввода первой очереди будет возможно вести проезд по метромосту подвижных составов метро и открыть станцию "Горьковская".
Для того чтобы первая очередь была введена к 2010 году, необходимо дополнительно выделить около 500 млн рублей. "Из них около 350 млн рублей согласна взять на себя область, еще 150 млн рублей мы просили у города, но город отказался", - сказал он.
Как сообщалось, строительство моста ведется за счет средств федерального, областного и городского бюджетов.
"Если мы будем рассчитывать на поступление средств только из федерального бюджета, то мы закончим эту стройку через 35 лет. Областное правительство должно включиться в эту проблему", - отметил В.Шанцев.
Губернатор отметил, что в настоящее время метрополитен работает с убытком и ситуация не изменится, пока не будет введена ветка метро в верхней части Нижнего Новгорода и метромост.
Строительство метромоста в Нижнем Новгороде началось в 1991 году, но вскоре было приостановлено из-за отсутствия средств. Возобновилось оно в 1999 году, после чего были возведены практически все опоры моста. По данным правительства Нижегородской области, для завершения строительства метромоста в запланированные сроки к 2010 году необходимо ежегодно получать финансирование из федерального бюджета в объеме не менее 1 млрд рублей.
"Нижегородский метрополитен" включает в себя 13 станций с подземными переходами, 37 км тоннелей, 840 км кабельных сетей, 80 вагонов, депо для обслуживания и ремонта вагонов, 19 тяговых подстанций, 93 стрелочных перевода, 27 вентиляционных шахт.