Движение по новому тоннелю на Ленинградском проспекте будет открыто в обоих направлениях 5 февраля - генподрядчик
Движение по новому тоннелю на Ленинградском проспекте, расположенному в районе станции метро "Динамо", будет пущено в обоих направлениях в понедельник, 5 февраля, сообщил "Интерфаксу" в пятницу вице-президент компании ООО "НПО "Космос", ведущей строительство, Владимир Варыгин.
По его словам, протяженность реконструируемого участка Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро "Сокол" составляет 3,24 км.
Как сообщил собеседник агентства, трасса реконструкции Ленинградского проспекта разбита на четыре участка.
"В соответствии с планировочным решением предусмотрено строительство тоннельной развязки в районе Путевого дворца. Транзитное движение вдоль Ленинградского проспекта осуществляется по тоннелю: шесть полос движения в направлении из города и пять полос в город. Над тоннелем организована развязка, обеспечивающая транспортную связь с Ходынским полем и локальной дорожной сетью - с микрорайонами вблизи Путевого дворца, а также разворотное движение", - сказал В.Варыгин.
Он отметил, что, строительство ведется в трехсменном режиме с применением бесшумных методов работ вблизи жилых домов. "Чтобы вибрация не влияла на целостность зданий и действующей магистрали, как во время строительства, так и во время эксплуатации тоннеля, применяются современные методы буровых и инъекционных работ, действуют грунтоцементные подземные экраны", - пояснил В.Варыгин.
По его словам, ведется постоянный контроль состояния зданий, уровня шума, работ по водопонижению.
"Сейчас поток автотранспорта в область направляется в боковой проезд правой части построенного тоннеля, что позволяет быстрее переложить городской водовод, построить 10 водопроводных камер, а также приступить к устройству дорожных развязок на перекрытии тоннеля и выполнить сопряжение проектируемой дороги к Ледовому дворцу с Ленинградским проспектом", - отметил собеседник агентства.
Сейчас, по его словам, ведутся интенсивные работы по перекладке и строительству инженерных сетей - водовода из ковкого чугуна, сооружаются конструкции подземных пешеходных периодов и мостов.
Для удобства перехода пешеходами проезжей части Ленинградского проспекта построено четыре временных пешеходных моста. Одновременно с сооружением тоннеля ведется строительство отдельно стоящего притоннельного сооружения с насосной станцией.
Заказчиком работ выступает ОАО "Москапстрой", генеральный проектировщик - ГУП "Мосинжпроект". Совместно с НПО "Космос" на строительстве объекта задействованы корпорация "Трансстрой", ИФСК "АРКС", ООО "ЭЛГАД", ОАО "СУ-802", ОАО "Гордорстрой", ООО "Светосервис", ГУП "MocгopTpaнс", СМУЭР, ООО "Автодорцентр", "Стройкомплекс-3" и др.
В строительстве участвуют более 2900 рабочих и ИТР - задействовано более 10 единиц буровой техники, более 20 автокранов, свыше 40 машин землеройной и дорожной техники, более 120 грузовиков.
По его словам, протяженность реконструируемого участка Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро "Сокол" составляет 3,24 км.
Как сообщил собеседник агентства, трасса реконструкции Ленинградского проспекта разбита на четыре участка.
"В соответствии с планировочным решением предусмотрено строительство тоннельной развязки в районе Путевого дворца. Транзитное движение вдоль Ленинградского проспекта осуществляется по тоннелю: шесть полос движения в направлении из города и пять полос в город. Над тоннелем организована развязка, обеспечивающая транспортную связь с Ходынским полем и локальной дорожной сетью - с микрорайонами вблизи Путевого дворца, а также разворотное движение", - сказал В.Варыгин.
Он отметил, что, строительство ведется в трехсменном режиме с применением бесшумных методов работ вблизи жилых домов. "Чтобы вибрация не влияла на целостность зданий и действующей магистрали, как во время строительства, так и во время эксплуатации тоннеля, применяются современные методы буровых и инъекционных работ, действуют грунтоцементные подземные экраны", - пояснил В.Варыгин.
По его словам, ведется постоянный контроль состояния зданий, уровня шума, работ по водопонижению.
"Сейчас поток автотранспорта в область направляется в боковой проезд правой части построенного тоннеля, что позволяет быстрее переложить городской водовод, построить 10 водопроводных камер, а также приступить к устройству дорожных развязок на перекрытии тоннеля и выполнить сопряжение проектируемой дороги к Ледовому дворцу с Ленинградским проспектом", - отметил собеседник агентства.
Сейчас, по его словам, ведутся интенсивные работы по перекладке и строительству инженерных сетей - водовода из ковкого чугуна, сооружаются конструкции подземных пешеходных периодов и мостов.
Для удобства перехода пешеходами проезжей части Ленинградского проспекта построено четыре временных пешеходных моста. Одновременно с сооружением тоннеля ведется строительство отдельно стоящего притоннельного сооружения с насосной станцией.
Заказчиком работ выступает ОАО "Москапстрой", генеральный проектировщик - ГУП "Мосинжпроект". Совместно с НПО "Космос" на строительстве объекта задействованы корпорация "Трансстрой", ИФСК "АРКС", ООО "ЭЛГАД", ОАО "СУ-802", ОАО "Гордорстрой", ООО "Светосервис", ГУП "MocгopTpaнс", СМУЭР, ООО "Автодорцентр", "Стройкомплекс-3" и др.
В строительстве участвуют более 2900 рабочих и ИТР - задействовано более 10 единиц буровой техники, более 20 автокранов, свыше 40 машин землеройной и дорожной техники, более 120 грузовиков.