Условия конкурса на строительство трассы "Формула-1" в Молжаниново объявят в феврале-марте
Московское правительство в ближайшее время объявит условия по проведению конкурса для отбора инвестора на проектирование и строительство автодрома трассы "Формула-1" с инфраструктурой в Молжаниновском районе на севере столицы, сообщил агентству "Интерфакс" заместитель мэра Москвы в правительстве столицы по международным и внешнеэкономическим связям Иосиф Орджоникидзе.
"По решению мэра, скорее всего, в марте мы опубликуем условия по проведению конкурса. Но если успеем, это может произойти уже в феврале", - подчеркнул заместитель мэра.
Заммэра напомнил, что трасса "Формулы-1" будет построена на Ленинградском шоссе, вл. 288-374, недалеко от аэропорта "Шереметьево". "Одна часть площадью 180 га зарезервирована под "Формулу-1", а на другой строится гольф-поле", - сказал И.Орджоникидзе.
"Это проект с крупными инвестициями, - сказал И.Орджоникидзе. - С инфраструктурой, со всеми гостиницами - это как минимум $500 млн, плюс сама трасса стоит около $100 млн. В виде обременений на инвестора ляжет задача по строительству газотурбинной станции, переноса газопровода и так далее".
По его словам, "отдавать 200 га земли без конкурса, каким бы ни был надежным инвестор, сегодня нельзя". И.Орджоникидзе предположил, что "контракт, вероятно, получит тот, у кого будет лицензия на проведение гонок и кто первый договорится с Берни Экклстоуном (владелец "Формулы-1")".
Собеседник агентства напомнил о необходимости рассмотрения нового промоутерского контракта с Б.Экклстоуном вместо того, который городские власти собирались заключить с "хозяином конюшни" в марте 2002 года в рамках проекта строительства трассы "Формула-1" в Нагатинской пойме (предварительный договор по сооружению трассы был подписан с фирмой TWR и Б.Экклстоуном в 2000 году, проект оценивался в $100 млн).
Позже мэр Москвы Юрий Лужков назвал этот договор "кабальным". "Экклстоун прислал договор, и оказалось, что всю прибыль от показа, рекламы, продажи билетов он забирает себе, - пояснил мэр. - Я не хочу принимать ущербные для города решения и брать кабальный договор на много лет вперед".
Как сообщалось ранее, столичные власти приняли решение о строительстве автодрома "Формулы-1" в Молжаниновском районе в декабре 2003 года. Участок под размещение комплекса технических видов спорта с инфраструктурой в Молжаниново был выделен ООО "РусИталИнвест". Однако оформление правоустанавливающих документов на землю до настоящего времени не завершено, а инвестиционный проект разработан, но не утвержден.
В октябре 2006 года правительство Москвы постановило провести конкурс для отбора инвестора на проектирование и строительство автодрома трассы "Формула-1" с инфраструктурой. Москомархитектуре было поручено разработать проект планировки и представить его в департамент экономической политики и развития столицы, который сформулирует стартовые условия инвестиционных торгов по объекту.
В них, в частности, будет предусмотрена компенсация победителем документально подтвержденных затрат ООО "РусИталИнвест" на разработку градостроительной, предпроектной и исходно-разрешительной документации (ООО входит в холдинг "Пересвет-Инвест", который связывают с именем Шамиля Тарпищева).
Как ранее заявлял "Интерфаксу" источник в горадминистрации, "претендентами на сооружение автодрома могут стать структуры, близкие к предпринимателю Роману Абрамовичу". Собеседник агентства отметил, что весной 2006 года Р.Абрамович встречался с Ю. Лужковым, "на переговорах, в частности, обсуждались варианты участия предпринимателя в строительстве трассы для автогонок".
"По решению мэра, скорее всего, в марте мы опубликуем условия по проведению конкурса. Но если успеем, это может произойти уже в феврале", - подчеркнул заместитель мэра.
Заммэра напомнил, что трасса "Формулы-1" будет построена на Ленинградском шоссе, вл. 288-374, недалеко от аэропорта "Шереметьево". "Одна часть площадью 180 га зарезервирована под "Формулу-1", а на другой строится гольф-поле", - сказал И.Орджоникидзе.
"Это проект с крупными инвестициями, - сказал И.Орджоникидзе. - С инфраструктурой, со всеми гостиницами - это как минимум $500 млн, плюс сама трасса стоит около $100 млн. В виде обременений на инвестора ляжет задача по строительству газотурбинной станции, переноса газопровода и так далее".
По его словам, "отдавать 200 га земли без конкурса, каким бы ни был надежным инвестор, сегодня нельзя". И.Орджоникидзе предположил, что "контракт, вероятно, получит тот, у кого будет лицензия на проведение гонок и кто первый договорится с Берни Экклстоуном (владелец "Формулы-1")".
Собеседник агентства напомнил о необходимости рассмотрения нового промоутерского контракта с Б.Экклстоуном вместо того, который городские власти собирались заключить с "хозяином конюшни" в марте 2002 года в рамках проекта строительства трассы "Формула-1" в Нагатинской пойме (предварительный договор по сооружению трассы был подписан с фирмой TWR и Б.Экклстоуном в 2000 году, проект оценивался в $100 млн).
Позже мэр Москвы Юрий Лужков назвал этот договор "кабальным". "Экклстоун прислал договор, и оказалось, что всю прибыль от показа, рекламы, продажи билетов он забирает себе, - пояснил мэр. - Я не хочу принимать ущербные для города решения и брать кабальный договор на много лет вперед".
Как сообщалось ранее, столичные власти приняли решение о строительстве автодрома "Формулы-1" в Молжаниновском районе в декабре 2003 года. Участок под размещение комплекса технических видов спорта с инфраструктурой в Молжаниново был выделен ООО "РусИталИнвест". Однако оформление правоустанавливающих документов на землю до настоящего времени не завершено, а инвестиционный проект разработан, но не утвержден.
В октябре 2006 года правительство Москвы постановило провести конкурс для отбора инвестора на проектирование и строительство автодрома трассы "Формула-1" с инфраструктурой. Москомархитектуре было поручено разработать проект планировки и представить его в департамент экономической политики и развития столицы, который сформулирует стартовые условия инвестиционных торгов по объекту.
В них, в частности, будет предусмотрена компенсация победителем документально подтвержденных затрат ООО "РусИталИнвест" на разработку градостроительной, предпроектной и исходно-разрешительной документации (ООО входит в холдинг "Пересвет-Инвест", который связывают с именем Шамиля Тарпищева).
Как ранее заявлял "Интерфаксу" источник в горадминистрации, "претендентами на сооружение автодрома могут стать структуры, близкие к предпринимателю Роману Абрамовичу". Собеседник агентства отметил, что весной 2006 года Р.Абрамович встречался с Ю. Лужковым, "на переговорах, в частности, обсуждались варианты участия предпринимателя в строительстве трассы для автогонок".