Самый длинный автомобильный туннель столицы будет прорыт в Восточном округе
В Восточном административном округе будет прорыт самый длинный в Москве туннель, сообщил в четверг "Интерфаксу" префект ВАО Николай Евтихиев.
Он рассказал, что после окончания работ по строительству Серебряноборского путепровода немецкий проходческий щит Herrenknecht S-250 переедет в Восточный округ. "На востоке столицы будет прорыт самый длинный в Москве туннель - более четырех километров - от Ростокинского проезда до проспекта Буденного. Он станет частью новой автомобильной рокадной дороги - Восточного полукольца", - сказал Н.Евтихиев.
По его словам, Восточное полукольцо задумано как продолжение платной федеральной трассы "Москва - Ногинск". От развязки на МКАД в районе Вешняки, куда придет трасса, дорога пойдет вдоль железной дороги до улицы Аносова, где будет построена развязка со съездами на четвертое транспортное кольцо и проспект Буденного. Далее трасса пойдет по проспекту Буденного и перед Семеновской улицей нырнет в тоннель, который выведет ее к Ростокинскому проезду.
Префект сообщил, что первоначально предполагалось пустить Восточное полукольцо по валам - Семеновскому, Измайловскому, Преображенскому и далее по Краснобогатырской улице, повторяя очертания Камер-Коллежского вала - границы Москвы в XVIII веке. Но с учетом того, что эти улицы в настоящее время зажаты плотной застройкой и практически не имеют резервов к расширению, было принято решение соединить проспект Буденного и Ростокинский проезд туннелем. Начала проходческих работ, по оценке Н.Евтихиева, следует ожидать в конце 2007 - начале 2008 года.
Он рассказал, что после окончания работ по строительству Серебряноборского путепровода немецкий проходческий щит Herrenknecht S-250 переедет в Восточный округ. "На востоке столицы будет прорыт самый длинный в Москве туннель - более четырех километров - от Ростокинского проезда до проспекта Буденного. Он станет частью новой автомобильной рокадной дороги - Восточного полукольца", - сказал Н.Евтихиев.
По его словам, Восточное полукольцо задумано как продолжение платной федеральной трассы "Москва - Ногинск". От развязки на МКАД в районе Вешняки, куда придет трасса, дорога пойдет вдоль железной дороги до улицы Аносова, где будет построена развязка со съездами на четвертое транспортное кольцо и проспект Буденного. Далее трасса пойдет по проспекту Буденного и перед Семеновской улицей нырнет в тоннель, который выведет ее к Ростокинскому проезду.
Префект сообщил, что первоначально предполагалось пустить Восточное полукольцо по валам - Семеновскому, Измайловскому, Преображенскому и далее по Краснобогатырской улице, повторяя очертания Камер-Коллежского вала - границы Москвы в XVIII веке. Но с учетом того, что эти улицы в настоящее время зажаты плотной застройкой и практически не имеют резервов к расширению, было принято решение соединить проспект Буденного и Ростокинский проезд туннелем. Начала проходческих работ, по оценке Н.Евтихиева, следует ожидать в конце 2007 - начале 2008 года.