Власти Петербурга планируют объявить концессионный конкурс на реконструкцию аэропорта "Пулково"
Санкт-Петербург. 6 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Власти Петербурга планируют привлечь к реконструкции аэропорта "Пулково" инвестора на условиях концессии, сообщила губернатор города Валентина Матвиенко в ходе совещания, посвященного развитию транспортного комплекса города, в среду.
По словам исполняющего обязанности генерального директора ФГУП "Аэропорт "Пулково" Андрея Мурова, реконструкция аэропорта будет происходить согласно разработанной концепции, которая предполагает, в частности, строительство нового пассажирского терминала в срок до 2010 года.
"Перед разработкой концепции специалистами был представлен прогноз объема пассажирских перевозок до 2025 года. Согласно самому спокойному прогнозу, к 2025 году мы будем обслуживать около 17,3 млн пассажиров в год. При этом к 2010 году "Пелково-2" (международный терминал аэропорта - ИФ) не сможет удовлетворительно выполнять работу по обслуживанию пассажиров", - сказал он.
А.Муров также сообщил, что согласно концепции, общий объем инвестиций в реконструкцию аэропорта до 2025 года составит около 700 млн евро. "Эти цифры составлены основываясь на стоимости реконструкции аналогичных объектов в Европе, и будут уточняться", - добавил он.
А.Муров напомнил, что в настоящее время завершается процесс акционирования аэропорта "Пулково".
"Сейчас аэропорт на завершающей стадии акционирования, я уверен, что в декабре мы эту работу закончим, и ФГУП станет ОАО", - сказал он.
Заместитель председателя комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) Алексей Чичканов сообщил, в свою очередь, что в настоящее время прорабатывается схема привлечения инвестора на условиях концессии.
"Концендентом в данном проекте будут органы власти РФ. Хотя, если уже сейчас есть принципиальная договоренность о приобретении в собственность Петербурга части акций аэропорта после его акционирования, между федерацией и городом должно будет заключено соответствующее соглашение", - сказал он.
А.Чичканов добавил, что федеральный центр и Петербург должны будут взять на себя обязательство по организации проведения допэмиссии акций аэропорта "Пулково", чтобы инвестор мог выкупить их по стоимости, которая будет определена в ходе концессионного конкурса.
По его словам условия выкупа допэмиссии акций будут установлены специальным соглашением между концессионером и Петербургом. Председатель КУГИ отметил, что подобная схема позволит обеспечить участие концессионера в уставном капитале аэропорта и направить средства инвестора не только на коммерческую составляющую, но и на имущество, которое не подлежит акционированию: взлетно-посадочные полосы, инфраструктура организации движения и некоторое оборудование.
ФГУП "Аэропорт "Пулково" было создано в результате реорганизации ФГУАП "Пулково" путем разделения предприятия на авиакомпанию и аэропорт. Планируется, что к началу 2007 года аэропорт будет акционирован и в последствии приватизирован. Администрация Петербурга рассчитывает получить 50% в акционерном капитале аэропорта.
По словам исполняющего обязанности генерального директора ФГУП "Аэропорт "Пулково" Андрея Мурова, реконструкция аэропорта будет происходить согласно разработанной концепции, которая предполагает, в частности, строительство нового пассажирского терминала в срок до 2010 года.
"Перед разработкой концепции специалистами был представлен прогноз объема пассажирских перевозок до 2025 года. Согласно самому спокойному прогнозу, к 2025 году мы будем обслуживать около 17,3 млн пассажиров в год. При этом к 2010 году "Пелково-2" (международный терминал аэропорта - ИФ) не сможет удовлетворительно выполнять работу по обслуживанию пассажиров", - сказал он.
А.Муров также сообщил, что согласно концепции, общий объем инвестиций в реконструкцию аэропорта до 2025 года составит около 700 млн евро. "Эти цифры составлены основываясь на стоимости реконструкции аналогичных объектов в Европе, и будут уточняться", - добавил он.
А.Муров напомнил, что в настоящее время завершается процесс акционирования аэропорта "Пулково".
"Сейчас аэропорт на завершающей стадии акционирования, я уверен, что в декабре мы эту работу закончим, и ФГУП станет ОАО", - сказал он.
Заместитель председателя комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) Алексей Чичканов сообщил, в свою очередь, что в настоящее время прорабатывается схема привлечения инвестора на условиях концессии.
"Концендентом в данном проекте будут органы власти РФ. Хотя, если уже сейчас есть принципиальная договоренность о приобретении в собственность Петербурга части акций аэропорта после его акционирования, между федерацией и городом должно будет заключено соответствующее соглашение", - сказал он.
А.Чичканов добавил, что федеральный центр и Петербург должны будут взять на себя обязательство по организации проведения допэмиссии акций аэропорта "Пулково", чтобы инвестор мог выкупить их по стоимости, которая будет определена в ходе концессионного конкурса.
По его словам условия выкупа допэмиссии акций будут установлены специальным соглашением между концессионером и Петербургом. Председатель КУГИ отметил, что подобная схема позволит обеспечить участие концессионера в уставном капитале аэропорта и направить средства инвестора не только на коммерческую составляющую, но и на имущество, которое не подлежит акционированию: взлетно-посадочные полосы, инфраструктура организации движения и некоторое оборудование.
ФГУП "Аэропорт "Пулково" было создано в результате реорганизации ФГУАП "Пулково" путем разделения предприятия на авиакомпанию и аэропорт. Планируется, что к началу 2007 года аэропорт будет акционирован и в последствии приватизирован. Администрация Петербурга рассчитывает получить 50% в акционерном капитале аэропорта.