Утверждение проекта создания третьего транспортного моста через Объ в Новосибирске ожидается к концу года
Проект третьего автомобильного моста через реку Обь в Новосибирске, который разрабатывает московское ООО "Гипротрансмост", будет принят к концу 2006 года.
Как сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса муниципалитета Новосибирска Андрей Ксензов, проектная стоимость 900-метрового сооружения составляет около 3 млрд рублей без учета затрат на подходы к объекта. При этом, строительство будет вестись в 2007 году на условиях софинансирования: 25% - из бюджета региона, 25% - от потенциальных инвесторов (поиск которых ведется - ИФ) и 50% средств запланировано получить из федерального бюджета.
"Мост с пропускной способностью 28 тыс. автомобилей в сутки - это только часть Южного транспортного коридора Новосибирска, который соединит федеральные трассы М-51 и М-52 и пройдет по незастроенной части города", - уточнил А.Ксензов.
По его словам, мост, в частности, поможет упорядочить автомобильное движение в Новосибирске, где на 1 тыс. жителей приходится 550 автомашин.
"За 9 месяцев года поток машин увеличился еще на 30 тыс. единиц, а ночью по некоторым улицам идут танки и БМП с военного полигона", - отметил он.
Как уже сообщалось, строительство третьего моста через реку Обь в Новосибирске, по предварительным подсчетам, будет стоить более 9,5 млрд рублей, причем стоимость самого мостового перехода оценивается в 2,5-3 млрд рублей, а остальное - это затраты на инженерные коммуникации и строительство подходов к мосту. Возле транспортных развязок предполагается построить торговые и административные комплексы.
Контракт на разработку проекта моста был заключен в сентябре 2005 года мэрией Новосибирска с московским проектным институтом ООО "Гипротрансмост".
Строительство моста в южной части Новосибирска связано с тенденцией расширения городской территории в эту сторону, а также с открытием особой экономической зоны - IT-технопарка в Академгородке. Предварительные сроки постройки моста - от 2 до 7 лет.
Как сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса муниципалитета Новосибирска Андрей Ксензов, проектная стоимость 900-метрового сооружения составляет около 3 млрд рублей без учета затрат на подходы к объекта. При этом, строительство будет вестись в 2007 году на условиях софинансирования: 25% - из бюджета региона, 25% - от потенциальных инвесторов (поиск которых ведется - ИФ) и 50% средств запланировано получить из федерального бюджета.
"Мост с пропускной способностью 28 тыс. автомобилей в сутки - это только часть Южного транспортного коридора Новосибирска, который соединит федеральные трассы М-51 и М-52 и пройдет по незастроенной части города", - уточнил А.Ксензов.
По его словам, мост, в частности, поможет упорядочить автомобильное движение в Новосибирске, где на 1 тыс. жителей приходится 550 автомашин.
"За 9 месяцев года поток машин увеличился еще на 30 тыс. единиц, а ночью по некоторым улицам идут танки и БМП с военного полигона", - отметил он.
Как уже сообщалось, строительство третьего моста через реку Обь в Новосибирске, по предварительным подсчетам, будет стоить более 9,5 млрд рублей, причем стоимость самого мостового перехода оценивается в 2,5-3 млрд рублей, а остальное - это затраты на инженерные коммуникации и строительство подходов к мосту. Возле транспортных развязок предполагается построить торговые и административные комплексы.
Контракт на разработку проекта моста был заключен в сентябре 2005 года мэрией Новосибирска с московским проектным институтом ООО "Гипротрансмост".
Строительство моста в южной части Новосибирска связано с тенденцией расширения городской территории в эту сторону, а также с открытием особой экономической зоны - IT-технопарка в Академгородке. Предварительные сроки постройки моста - от 2 до 7 лет.