На "Москвиче" новый хозяин планирует построить жилья на $1 млрд.
Группа компаний "Метрополь", выигравшая аукцион по продаже объектов недвижимости ОАО "Москвич", планирует строить на его территории коммерческую недвижимость, жилье и выделить часть территории под сборку автомобилей.
"Мы собираемся использовать выкупленное имущество в соответствии с московским градостроительным планом, в частности, на новой площадке развивать производство автомобилей и запчастей к ним, а на старой площадке - строить жилье, офисы и торговые площади", - сказал генеральный директор инвестиционно-финансовой компании (ИФК) "Метрополь" Михаил Слипенчук в понедельник агентству "Интерфакс".
По его словам, объем инвестиций в строительство жилья на территории старой площадки "Москвича" может составить около $1 млрд. "Будем в течение года готовить необходимую документацию. Затем в течение следующих двух лет может быть все построено", - отметил он.
Ранее были озвучены намерения правительства Москвы задействовать новую площадку "Москвича" под дальнейшее развитие производства автомобилей компании "Автофрамос", выпускающей автомобили Renault Logan "вне зависимости от того, кто будет новым хозяином указанных объектов недвижимости". На заданный в связи с этим вопрос, готов ли "Метрополь" вести переговоры с московскими властями по новой площадке "Москвича", М.Слипенчук ответил: "Да, конечно".
Что касается заявлений некоторых структур правительства Москвы и компании Mirax Group о намерениях через суд добиваться пересмотра итогов конкурса, то, по мнению М.Слипенчука, "у них есть право на такие действия, но нет оснований".
Руководитель департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев в интервью агентству в понедельник высказал мнение, что на территории "Москвича" пока строить жилье невозможно. По его словам, город намерен вести переговоры с владельцем о выделении на новой площадке "Москвича" части площадей для развитии производства "Автофрамоса".
"Пока у нас нет намерений подавать в суд на предмет нарушений проведения конкурса по продаже объектов недвижимости ОАО "Москвич", - заявил Е.Пантелеев. Он подчеркнул, что торги были проведены без всякого обременения. "Думаю, город получит какую-то долю своего долга", - отметил министр.
Как ранее сообщала М2, на участие в торгах по продаже 54 объектов недвижимости ОАО "Москвич" было подано три заявки. В торгах приняли участие две компании ("Метрополь" и "Прометей"), подавшие заявки и перечислившие задатки в установленные сроки.
Управляющая компания "Метрополь", одержавшая победу на аукционе, предложила за имущество "Москвича" 5 млрд. 554 млн. 711 тыс. рублей. Начальная цена продажи лота составила 5 млрд. 506 млн. 711 тыс. рублей, шаг аукциона - 2 млн. рублей. Таким образом, окончательная стоимость превысила начальную цену на 48 млн. рублей. Общая площадь объектов, расположенных как на старой площадке АЗЛК (Волгоградский проспект, вл. 32), так и на новой (Волгоградский проспект, вл. 42), составляет 750 тыс. кв. м.
В конце ноября власти города заявили, что планируют участвовать в конкурсе и выиграть его. Департамент науки и промышленной политики предлагал создать на территории ОАО "Москвич" новые производственные мощности СП "Автофрамос", увеличить выпуск автомобилей до 80-120 тыс. в год, а также организовать современный индустриально-инновационный парк по созданию новых материалов и производству автокомпонентов. Ранее чтобы отбить у жилищных застройщиков желание бороться за недвижимость "Москвича" правительство Москвы своим постановлением оформило земельный участок по адресу: Волгоградский проспект, вл. 42 (площадью 126 га) как промышленную зону с единственно разрешенным видом использования - размещение объектов промышленности и науки.
Позиция столичных властей резко поменялось сразу после того как, они ознакомились с условиями аукциона, организатором которого выступила ОАО "Федеральная фондовая корпорация". "Московские власти, ознакомившись с условиями конкурса по продаже объектов недвижимости ОАО "Москвич", столкнулись с грубым нарушением законодательства и решили не участвовать в конкурсе и обратиться в суд с иском об отмене аукциона", - заявил первый заместитель руководителя департамента имущества Москвы Валерий Ануприенко. По его словам, участники торгов могли потерять значительные средства в случае участия в конкурсе. В качестве примера В.Ануприенко привел один из пунктов условий конкурса, согласно которому в случае если представитель организации, подавшей заявку, физически не участвует в торгах, то задаток ему не возвращается. Отметив, что речь идет об 1 млрд. 100 млн. рублей, чиновник сказал: "Это, в общем-то, относится больше к сфере уголовно-процессуальных аспектов".
В торгах не смогла принять участие московская строительная корпорация Mirax Group. В корпорации утверждают, что Mirax Group фактически лишили возможности подать оформленные должным образом пакет документов на право участия в аукционе. "В течение целой недели до даты окончания подачи представители корпорации Mirax Group безуспешно пытались связаться с конкурсным управляющим Александром Ивановым, чтобы получить его подпись под соглашением о задатке. В итоге организаторы не допустили Mirax Group до участия в торгах мотивировав это тем, что корпорация подала неполный пакет документов и не внесла задаток", - рассказали М2 в корпорации. В связи с этим руководство Mirax Group планирует обратиться в судебные инстанции с целью доказать нелегитимность проведенного аукциона.
Как заявил М2 конкурсный управляющий ОАО "Москвич" Александр Иванов, прошедший аукцион завершил важный этап в работе по погашению задолженности ОАО "Москвич" перед федеральным бюджетом и конкурсными кредиторами.
"К сожалению, была предпринята попытка срыва торгов с использованием рейдерских схем атаки, сопровождавшаяся выбросом большого количества заведомо ложной информации в СМИ. В данной акции были задействованы и некоторые чиновники правительства Москвы, в частности, первый заместитель руководителя Департамента имущества В.Ануприенко. Его оценка организации и проведения торгов, которую он распространил через прессу, вызывает искреннее недоумение", - сказал он.
А.Иванов также отметил, что действия и высказывания руководства компании Mirax Group были направлены исключительно на срыв торгов. "Извещение о торгах (содержащее всю необходимую информацию о порядке и условиях подачи заявок на участие в торгах) было опубликовано в СМИ 3 ноября 2006 года. С 4 по 29 ноября все желающие могли ознакомиться с аукционной документацией и подать заявку на участие в торгах. Mirax Group подошла к процедуре подачи заявки на участие в торгах крайне "небрежно". Подача заявки на участие в торгах в последние минуты приема заявок и последующая неуплата задатка (при этом организатору торгов была передана "платежка", якобы подтверждающая перечисление задатка) – типичный для рейдеров ход, направленный на то, чтобы иметь в дальнейшем юридическую возможность подачи иска об обжаловании торгов с целью дальнейшего шантажа конкурсного управляющего и победителя торгов", - сообщил управляющий.
"Мы собираемся использовать выкупленное имущество в соответствии с московским градостроительным планом, в частности, на новой площадке развивать производство автомобилей и запчастей к ним, а на старой площадке - строить жилье, офисы и торговые площади", - сказал генеральный директор инвестиционно-финансовой компании (ИФК) "Метрополь" Михаил Слипенчук в понедельник агентству "Интерфакс".
По его словам, объем инвестиций в строительство жилья на территории старой площадки "Москвича" может составить около $1 млрд. "Будем в течение года готовить необходимую документацию. Затем в течение следующих двух лет может быть все построено", - отметил он.
Ранее были озвучены намерения правительства Москвы задействовать новую площадку "Москвича" под дальнейшее развитие производства автомобилей компании "Автофрамос", выпускающей автомобили Renault Logan "вне зависимости от того, кто будет новым хозяином указанных объектов недвижимости". На заданный в связи с этим вопрос, готов ли "Метрополь" вести переговоры с московскими властями по новой площадке "Москвича", М.Слипенчук ответил: "Да, конечно".
Что касается заявлений некоторых структур правительства Москвы и компании Mirax Group о намерениях через суд добиваться пересмотра итогов конкурса, то, по мнению М.Слипенчука, "у них есть право на такие действия, но нет оснований".
Руководитель департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев в интервью агентству в понедельник высказал мнение, что на территории "Москвича" пока строить жилье невозможно. По его словам, город намерен вести переговоры с владельцем о выделении на новой площадке "Москвича" части площадей для развитии производства "Автофрамоса".
"Пока у нас нет намерений подавать в суд на предмет нарушений проведения конкурса по продаже объектов недвижимости ОАО "Москвич", - заявил Е.Пантелеев. Он подчеркнул, что торги были проведены без всякого обременения. "Думаю, город получит какую-то долю своего долга", - отметил министр.
Как ранее сообщала М2, на участие в торгах по продаже 54 объектов недвижимости ОАО "Москвич" было подано три заявки. В торгах приняли участие две компании ("Метрополь" и "Прометей"), подавшие заявки и перечислившие задатки в установленные сроки.
Управляющая компания "Метрополь", одержавшая победу на аукционе, предложила за имущество "Москвича" 5 млрд. 554 млн. 711 тыс. рублей. Начальная цена продажи лота составила 5 млрд. 506 млн. 711 тыс. рублей, шаг аукциона - 2 млн. рублей. Таким образом, окончательная стоимость превысила начальную цену на 48 млн. рублей. Общая площадь объектов, расположенных как на старой площадке АЗЛК (Волгоградский проспект, вл. 32), так и на новой (Волгоградский проспект, вл. 42), составляет 750 тыс. кв. м.
В конце ноября власти города заявили, что планируют участвовать в конкурсе и выиграть его. Департамент науки и промышленной политики предлагал создать на территории ОАО "Москвич" новые производственные мощности СП "Автофрамос", увеличить выпуск автомобилей до 80-120 тыс. в год, а также организовать современный индустриально-инновационный парк по созданию новых материалов и производству автокомпонентов. Ранее чтобы отбить у жилищных застройщиков желание бороться за недвижимость "Москвича" правительство Москвы своим постановлением оформило земельный участок по адресу: Волгоградский проспект, вл. 42 (площадью 126 га) как промышленную зону с единственно разрешенным видом использования - размещение объектов промышленности и науки.
Позиция столичных властей резко поменялось сразу после того как, они ознакомились с условиями аукциона, организатором которого выступила ОАО "Федеральная фондовая корпорация". "Московские власти, ознакомившись с условиями конкурса по продаже объектов недвижимости ОАО "Москвич", столкнулись с грубым нарушением законодательства и решили не участвовать в конкурсе и обратиться в суд с иском об отмене аукциона", - заявил первый заместитель руководителя департамента имущества Москвы Валерий Ануприенко. По его словам, участники торгов могли потерять значительные средства в случае участия в конкурсе. В качестве примера В.Ануприенко привел один из пунктов условий конкурса, согласно которому в случае если представитель организации, подавшей заявку, физически не участвует в торгах, то задаток ему не возвращается. Отметив, что речь идет об 1 млрд. 100 млн. рублей, чиновник сказал: "Это, в общем-то, относится больше к сфере уголовно-процессуальных аспектов".
В торгах не смогла принять участие московская строительная корпорация Mirax Group. В корпорации утверждают, что Mirax Group фактически лишили возможности подать оформленные должным образом пакет документов на право участия в аукционе. "В течение целой недели до даты окончания подачи представители корпорации Mirax Group безуспешно пытались связаться с конкурсным управляющим Александром Ивановым, чтобы получить его подпись под соглашением о задатке. В итоге организаторы не допустили Mirax Group до участия в торгах мотивировав это тем, что корпорация подала неполный пакет документов и не внесла задаток", - рассказали М2 в корпорации. В связи с этим руководство Mirax Group планирует обратиться в судебные инстанции с целью доказать нелегитимность проведенного аукциона.
Как заявил М2 конкурсный управляющий ОАО "Москвич" Александр Иванов, прошедший аукцион завершил важный этап в работе по погашению задолженности ОАО "Москвич" перед федеральным бюджетом и конкурсными кредиторами.
"К сожалению, была предпринята попытка срыва торгов с использованием рейдерских схем атаки, сопровождавшаяся выбросом большого количества заведомо ложной информации в СМИ. В данной акции были задействованы и некоторые чиновники правительства Москвы, в частности, первый заместитель руководителя Департамента имущества В.Ануприенко. Его оценка организации и проведения торгов, которую он распространил через прессу, вызывает искреннее недоумение", - сказал он.
А.Иванов также отметил, что действия и высказывания руководства компании Mirax Group были направлены исключительно на срыв торгов. "Извещение о торгах (содержащее всю необходимую информацию о порядке и условиях подачи заявок на участие в торгах) было опубликовано в СМИ 3 ноября 2006 года. С 4 по 29 ноября все желающие могли ознакомиться с аукционной документацией и подать заявку на участие в торгах. Mirax Group подошла к процедуре подачи заявки на участие в торгах крайне "небрежно". Подача заявки на участие в торгах в последние минуты приема заявок и последующая неуплата задатка (при этом организатору торгов была передана "платежка", якобы подтверждающая перечисление задатка) – типичный для рейдеров ход, направленный на то, чтобы иметь в дальнейшем юридическую возможность подачи иска об обжаловании торгов с целью дальнейшего шантажа конкурсного управляющего и победителя торгов", - сообщил управляющий.